Техническое обслуживание и ремонт химических установок

 

 

Постоянная работоспособность оборудования поддержива-

ется его правильной эксплуатацией и своевременным и качест-

венным ремонтом. Поэтому ремонтная служба имеет огромное

значение для нормальной жизнедеятельности любого пред-

приятия.

Надежная и безопасная эксплуатация оборудования в преде-

лах установленных параметров работы может быть обеспечена

только при строгом выполнении определенных, запланированных

во времени мероприятий по надзору и уходу за оборудованием,

включая проведение необходимых ремонтов. Комплекс организа-

ционных и технических мероприятий по обслуживанию и ремон-

ту оборудования в химической промышленности, проводимых с

заданными последовательностью и периодичностью, представля-

ет собой единую систему, именуемую системой технического об-

служивания и ремонта (ТОиР) или планово-предупредительного

ремонта (ППР).

Система технического обслуживания и ремонта оборудова-

ния должна учитывать: порядок сдачи оборудования в ремонт и

приемки из ремонта; формы и методы организации ремонта; пла-

нирование, учет и отчетность; номенклатуру и нормы расхода за-

пасных частей; основные требования по обеспечению ремонто-

пригодности; общие требования по технике безопасности при

техническом обслуживании и ремонте; общие технические усло-

вия на ремонт оборудования; виды и периодичность, а также тру-

доемкость и продолжительность технического обслуживания и

ремонтов; расчет численности ремонтного и дежурного персона-

ла и др.

Для осуществления мероприятий, предусмотренных систе-

мой ТОиР или ППР, на предприятиях имеются соответствующие

службы или отделы (главного механика, главного энергетика,

контрольно-измерительных приборов, архитектуры и строитель-

ства и др.)

Служба отдела главного механика обеспечивает проведение

технического обслуживания и ремонта технологического и обще-

го (неспециального) оборудования, коммуникаций и средств

транспорта, а при отсутствии на предприятии службы главного

 

 

 

архитектора или главного строителя – еще и всех зданий, соору-

жений и дорог.

Техническое обслуживание – это комплекс работ, направ-

ленных на поддержание работоспособности или исправности

оборудования при его использовании, хранении и транспортиро-

вании. Наиболее распространены периодическое и регламентиро-

ванное техническое обслуживание. В первом случае подразуме-

вают обслуживание, проводимое через установленные в эксплуа-

тационной документации значения наработки или интервалы

времени, во втором – обслуживание, предусмотренное в норма-

тивно-технической документации и выполняемое с периодично-

стью и в объеме, установленными в ней независимо от техниче-

ского состояния оборудования в момент начала технического об-

служивания.

Из методов технического обслуживания применяют сле-

дующие: централизованный, при котором техническое обслужи-

вание выполняется персоналом и средствами одного подразделе-

ния предприятия; децентрализованный, при котором обслужива-

нием занято несколько подразделений предприятия; метод об-

служивания эксплуатационным персоналом. Сложное оборудо-

вание в необходимых случаях обслуживается персоналом, спе-

циализированным на выполнении операций технического обслу-

живания, специализированными организациями или предприяти-

ем-изготовителем.

Если в процессе технического обслуживания в соответствии

с инструкциями не удается устранить неисправность и она созда-

ет аварийную ситуацию, старший по обслуживанию ставит в из-

вестность службу эксплуатации производственного участка для

остановки неисправного оборудования. Если оборудование дуб-

лируется, то до остановки неисправного оборудования подготав-

ливают и запускают резервное с соблюдением всех правил ава-

рийной остановки и запуска, предусмотренных правилами прове-

дения технологических режимов.

Персонал, осуществляющий техническое обслуживание, не-

сет ответственность за соблюдение всех условий безопасности и

безаварийности при проведении работ, поэтому он должен прой-

ти специальную подготовку и инструктаж по принятой на пред-

приятии системе.

 

 

 

Важной составной частью системы ППР или ТОиР являются

организация и проведение ремонтов оборудования, на которые

приходится основная часть трудовых и материальных затрат.

Согласно ГОСТ 18322-78 «Система технического обслужи-

вания и ремонта техники. Термины и определения², под ремон-

том понимают комплекс операций по восстановлению исправно-

сти или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов

изделий и их составных частей. Применительно к оборудованию

химических заводов этот комплекс включает работы по полному

или частичному восстановлению размеров, форм и физико-

механических свойств как отдельных деталей и узлов, так и всего

оборудования. Совместно с комплексом операций, направленных

на предотвращение или приостановку износа, качественно прове-

денный ремонт способствует поддержанию проектных эксплуа-

тационных и технико-экономических показателей оборудования.

В инструкциях по техническому обслуживанию и ремонту

указан порядок и приведены правила технического обслуживания

как работающего оборудования, так и находящегося в стадии

подготовки к работе и хранения. В них приведены исчерпываю-

щие указания по перечню работ, обеспечивающих работоспособ-

ность оборудования при одновременном соблюдении всех мер

безопасности (включая пожаро- и взрывобезопасность).

Инструкции по эксплуатации оборудования устанавливают

допустимые пределы параметров эксплуатации. В них приведены

указания, правила и требования по режиму работы и безопасно-

сти на всех стадиях эксплуатации оборудования, состав обслужи-

вающего персонала, порядок наблюдения за оборудованием во

время его работы или кратковременных перерывов, характерные

неисправности и методы их устранения и т. д.

ГОСТ 18322-78 определяет следующие виды ремонта тех-

ники: капитальный, средний и текущий.

Капитальный ремонт выполняется для восстановления ис-

правности и полного (или близкого к полному) восстановления

ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его

частей, включая базовые. Этот вид ремонта – наибольший по

объему плановый ремонт, при котором оборудование подвергают

разборке в объеме, необходимом для детального выявления его

состояния (в том числе и полной). Этот ремонт отличается наи-

 

 

 

большей продолжительностью проведения и наименьшей часто-

той повторяемости по сравнению с остальными видами ремонта.

В результате капитального ремонта технические характери-

стики оборудования должны удовлетворять всем требованиям его

паспорта и инструкций. Если восстановление оборудования в со-

ответствии с утвержденными требованиями путем капитального

ремонта невозможно либо требует неоправданно высоких затрат

или если оборудование морально устарело, то в процессе капи-

тального ремонта его полностью заменяют новым, имеющим бо-

лее высокие технико-экономические показатели.

Капитальный ремонт может быть проведен также для мо-

дернизации оборудования путем замены отдельных узлов более

совершенными, если это обосновано соответствующим проектом.

Средний ремонт выполняют для восстановления исправно-

сти и частичного восстановления ресурса оборудования в преде-

лах, установленных нормативно-технической документацией, с

заменой или восстановлением составных частей ограниченной

номенклатуры.

Текущий ремонт является наиболее часто проводимым ви-

дом ремонта; он призван обеспечить, или восстановить работо-

способность оборудования путем замены или восстановления от-

дельных его частей. При каждом текущем ремонте должен вы-

полняться комплекс ремонтных работ, обеспечивающий работо-

способность оборудования до следующего запланированного ре-

монта (капитального, среднего или текущего).

Как правило, текущий ремонт отличается небольшим объе-

мом работ. Наиболее характерными работами являются: разборка

и последующая сборка отдельных узлов оборудования; тщатель-

ный осмотр и оценка характеристики и интенсивности износа по-

верхностей; обнаружение нарушений размеров деталей и качест-

ва посадок сопряженных деталей; ремонт или замена деталей.

Капитальный, средний и текущий ремонты могут быть пла-

новыми и неплановыми. Неплановый ремонт проводят с целью

устранения отказов. Плановый ремонт осуществляют в соответ-

ствии с требованиями нормативно-технической документации.

Плановый ремонт обеспечивает высокую надежность оборудова-

ния и эксплуатации при наименьших трудовых и материальных

затратах и минимальном непроизводительном простое.

 

 

 

ГОСТ 18322-78 предусматривает еще два вида ремонта: рег-

ламентированный и по техническому состоянию. Оба вида ре-

монта являются плановыми и применяются на отдельных участ-

ках некоторых отраслей промышленности и транспорта, где к

эксплуатируемому оборудованию предъявляют специфические

требования.

Регламентированный ремонт выполняется с периодично-

стью и в объеме, установленными в эксплуатационной докумен-

тации, независимо от технического состояния изделия в момент

начала ремонта. Этот вид ремонта носит принудительный харак-

тер, предусматривает остановку оборудования в заранее заплани-

рованные сроки и ремонт его строго по инструкции. При этом от-

дельные детали и узлы, отслужившие установленный срок, неза-

висимо от их фактического технического состояния заменяют но-

выми или реставрированными. Регламентированный ремонт га-

рантирует высокую эксплуатационную надежность оборудова-

ния, однако характеризуется значительными материальными и

трудовыми затратами.

Ремонт по техническому состоянию предусматривает кон-

троль технического состояния оборудования с периодичностью и

объемом, установленными в нормативно-технической докумен-

тации; объём и момент начала ремонта определяют по техниче-

скому состоянию оборудования, его узла.

Ремонтным циклом называют наименьшие повторяющиеся

интервалы времени или наработку оборудования, в течение кото-

рых выполняются в определенной последовательности все уста-

новленные виды ремонта. Продолжительность ремонтного (меж-

ремонтного) цикла исчисляют с момента окончания одного капи-

тального ремонта до окончания последующего капитального ре-

монта, включая работу и простой оборудования при плановых

ремонтах всех видов. Структура ремонтного цикла определяет

чередование ремонтов всех видов в определенной последова-

тельности и через определенные промежутки времени. Продол-

жительность ремонтного цикла основного оборудования в опре-

деляется едиными отраслевыми нормативами.

На крупных заводах для надзора за эксплуатацией и техни-

ческим состоянием основных фондов имеются отделы техниче-

ского надзора, подчиненные главному механику предприятия.

 

 

 

Отдел технического надзора состоит из инженерно-технических

работников, специализирующихся по отдельным видам оборудо-

вания, трубопроводам, зданиям и т. д.

Технический надзор заключается в обеспечении безусловно-

го соблюдения действующих на предприятии правил и норм по

устройству и безопасной эксплуатации основных фондов (обору-

дование, средства производства, здания и сооружения).

Отдел технического надзора проводит систематические, за-

планированные осмотры, ревизии, технические освидетельство-

вания и испытания действующего оборудования, а также прове-

ряет правильность и полноту выполненных ремонтных работ и

соответствие нового оборудования техническим условиям. Высо-

кий уровень надзора обеспечивается хорошим оснащением кон-

трольно-измерительными приборами и специализированными

контрольными лабораториями.