| Тип трансформатора | S ном, кВ×А | U ном, кВ, обмоток | u к, % | P к, кВт | P х, кВт | I х, % | R т, Ом | X т, Ом | Q х, квар | |
| ВН | НН | |||||||||
| ТДН 10000/220 | 10,5 | 36,8 |
При питающем напряжении 220 кВ основное применение на ГПП средних предприятий находят двухобмоточные трансформаторы мощностью от 2,5 до 25 МВ×А.
1.6. Выбор схемы электрических соединений ГПП
Надёжность схемы должна соответствовать категории потребителей, присоединяемых к ГПП. Она обеспечивается комплексом мероприятий: правильным выбором схемы ГПП; резервированием; применением высококачественного электрооборудования, необходимых устройств защиты и автоматики и т.п.
Ремонтопригодность схемы определяется возможностью последовательного вывода в ремонт её отдельных элементов без нарушения или ограничения электроснабжения потребителей.
Оперативная гибкость схемы определяется её приспособленностью для создания необходимых эксплуатационных режимов и проведения оперативных переключений. Она оценивается количеством оперативных переключений, связанных с изменением нормального режима работы, сложностью и временем их производства. Схема должна быть простой и наглядной, обеспе 
чивать производство переключений при минимальном числе операций.
Наиболее простыми и экономичными являются ГПП с упрощёнными схемами РУ высшего напряжения. РУ 35—220 кВ таких подстанций выполняется по схеме блоков питающая линия — трансформатор, без сборных шин, с минимальным количеством коммутационных аппаратов, а вместо дорогостоящих высоковольтных выключателей, как правило, используются более простые электрические аппараты (разъединители, отделители, короткозамыкатели). Именно такая схема выбрана в курсовой работе. Она изображена в приложении П1.2.
1.7. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПИТАЮЩЕЙ ЛЭП
НАПРЯЖЕНИЕМ 220 кВ С УЧЕТОМ ТРАНСФОРМАТОРОВ ГПП
1.7.1. Расчет электропередачи при максимальной нагрузке
Принципиальна схема ЛЭП с трансформаторами представлена в приложении П1.3. Схема замещения П1.4.
А. Выбор марки и сечения проводов ЛЭП-220 кВ.
Предварительно определяются активная, реактивная и полная мощности линии (ветви 1—2) с учетом потерь мощности в трансформаторах ГПП:
(1.19)
где Р P и Q P — расчётные активная и реактивная мощности на шинах 10 кВ ГПП, МВт, Мвар;
Δ Р Т и Δ Q Т — потери активной и реактивной мощностей в трансформаторах, МВт, Мвар;
, здесь 
— коэффициент загрузки трансформаторов, 
— номинальная мощность трансформаторов, МВ×А, 
— потери холостого хода и короткого замыкания трансформаторов, МВт;
, здесь 
— реактивная намагничивающая мощность холостого хода трансформатора, Мвар; I X — ток холостого х 
ода трансформаторов, %; 
— реактивная мощность короткого замыкания, потребляемая трансформатором при номинальной нагрузке, Мвар; u к — напряжение короткого замыкания трансформаторов, %.
МВт,
МВт,
;
Мвар,
Мвар,
Мвар,
Мвар;
МВА.
Определяется расчетный максимальный ток линии, А
, (1.20)
где U ном — номинальное напряжение линии, кВ;
S 1-2 — полная расчетная мощность линии, МВ×А,
Расчетный ток, А, для одной цепи линии равен
,
Выбирается марка проводов линии [8, с. 57]. Рекомендуется выбрать провод марки АС.
В зависимости от выбранной марки провода и Т mахпредприятия находится экономическая плотность тока j Э[А/мм2], по которой определяется экономически выгодное сечение провода, мм2 [4, с. 85]
(1.21)
По табл. 4.9 [8] выбирается ближайшее стандартное сечение провода и выписывается его длительно допустимый ток нагрузки I доп.
Согласно ПУЭ для напряжения 220 кВ минимальное допустимое сечении провода равно 240 мм 
.
Выбранное экономическое сечение провода проверяется по допустимому нагреву током в послеаварийном режиме (при аварийном отключении одной цепи линии). Условие проверки: I доп³ I p, А,
610³14,27.
