Общие правила морской перевозки наливных грузов на судах ммф

Часть 1

РД 31.11.81.38—82

Настоящие Общие правила морской перевозки наливных грузов на судах Министерства морского флота (в дальнейшем Общие правила) распространяются на перевозки нефти и нефтепродуктов, химических веществ, сжиженных газов, пищевых и других наливных грузов в каботаже и в заграничном сообщении, если иное не предусмотрено междуна­родными договорами, в которых участвует СССР, либо договором мор­ской перевозки между советским перевозчиком и иностранным фрахто­вателем.

Общие правила не распространяются на перевозки жидких веществ в таре, в контейнерах-цистернах, железнодорожных вагонах.

1. Общие положения

1.1. Настоящие Общие правила издаются Министерством морского флота СССР в соответствии со ст. 5 Кодекса торгового мореплавания Союза ССР и регулируют:

1.1.1. Основные условия перевозки грузов наливом;

1.1.2. Взаимоотношения морского флота с клиентурой по перевозке грузов наливом.

1.2. В развитие настоящих Общих правил Министерство морского флота разрабатывает, утверждает и публикует в Сборниках правил перевозок и тарифов морского транспорта СССР обязательные для всех министерств, ведомств, организаций и граждан правила, технические условия морской перевозки (ТУМП), карты технологического режима (КТР), инструкции и другие руководящие документы по вопросам пере­возки грузов наливом.

1.3. Обработка судов в пунктах налива и слива производится в со­ответствии с действующими положениями и договорами перевозки. По­грузка-выгрузка судов осуществляется согласно технологическим картам грузовых операций.

1.4. Шланговочные операции осуществляются силами, средствами, за ответственностью грузоотправителя (грузополучателя) и за его счет.

При рейдовой выгрузке на необорудованный берег или при перегрузке с судна на судно в отдельных случаях капитан судна по заявке грузоотправителя (грузополучателя) может выполнить плановые операции силами судовой команды. Расчеты за выполненную работу в этих случаях производятся в установленном порядке (чеками) по ставкам, утвержденным пароходством.

При отсутствии в пункте погрузки-выгрузки стационарного берегового трубопровода грузоотправитель (грузополучатель) должен обеспечить своими силами и средствами, за своей ответственностью и за свой счет шланговую линию с берега к борту судна и обеспечить надежную радиотелефонную связь с судном.

Во всех случаях шланги для погрузки-выгрузки судов с наливными грузами предоставляет грузоотправитель (грузополучатель).

1.5. Срок, в течение которого груз должен быть погружен на судно или выгружен из него, определяется нормами обработки судов, устанавливаемыми:

1.5.1. В советских морских портах, портовых пунктах и базах, независимо от ведомственного подчинения —Министерством морского флота.

1.5.2. В иностранных портах—Прейскурантом № 11-03 или соглашениями между Министерством, морского флота и Министерством внешней торговли, ГКЭС по грузам, не предусмотренным этим Прейскурантом;

1.5.3. В иностранных портах при перевозках грузов иностранных фрахтователей—договорами перевозок;

1.5.4. При перевозках грузов в районы рыбного и китобойного промысла, проводимого судами Министерства рыбного хозяйства, — соглашениями между Министерством морского флота и Министерством рыбного хозяйства СССР;

1.5.5. При обработке судов Министерства морского флота в речных портах—Министерством речного флота РСФСР и органами управле­ния речным транспортом других союзных республик по согласованию с Министерством морского флота.

1.6. Условия перевозки грузов в районы промысла, проводимого судами Министерства рыбного хозяйства СССР, помимо настоящих Правил, регулируются также соглашениями, заключаемыми между Министерством морского флота и Министерством рыбного хозяйства СССР.

1.7. Во всем, что не предусмотрено настоящими Общими правилами, надлежит руководствоваться действующим законодательством, Кодексом торгового мореплавания СССР, правилами и положениями, действующими на морском транспорте.