Оперативно-диспетчерское управление

Требуемое качество и надежность зданий и сооружений обеспечиваются строительными организациями путем выполнения эффективного контроля комплекса технических, экономических и организационных мер на всех стадиях создания строительной продукции [9]. Качество СМР контролируют специалисты или спецслужбы собственных или сторонних подразделений. Их оснащают техническими средствами, обеспечивающими достоверность и полноту контроля.

Входной производственный контроль должен выполняться для оценки качества и комплектности рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования, а также их соответствия требованиям стандартов, других нормативных документов, наличия паспортов, сертификатов и других сопровождающих документов.

Операционный контроль строительных процессов и операций в период их выполнения предназначается для своевременного выявления дефектов, их устранения и предупреждения. Основными документами при таком контроле являются требования СНиП и СП, технологические карты и схемы операционного контроля качества. Последние содержат эскизы конструкций с указанием допустимых отклонений в размерах, перечни контролируемых операций и процессов, состав, сроки и способы контроля. Результаты операционного контроля фиксируются в журнале работ.

Приемочный контроль СМР имеет целью проверку качества выполненных работ или ответственных конструкций. При этом, помимо результатов визуального, инструментального и документального контроля, учитывают акты освидетельствования скрытых работ, составленные по указанной в СНиПе форме. При последовательном выполнении работ запрещается производить последующие работы при отсутствии актов на предшествующие скрытые работы.

Ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства с участием представителя проектной организации или авторского надзора; при этом должен быть составлен акт промежуточной приемки конструкций по форме, приведенной в СНиПе.

Система управления качеством СМР включает, кроме рассмотренных мер, выполнение выборочного инспекционного контроля. По результатам производственного и инспекционного контроля следует разрабатывать мероприятия по устранению выявленных дефектов с учетом требований авторского надзора и органов госнадзора и госконтроля.

Охрана окружающей среды, предусматриваемая в проектно-сметной документации, включает рекультивацию земель, предотвращение потерь природных ресурсов, предотвращение или очистку вредных выбросов в почву, водоемы и атмосферу. При проектировании планировочных работ и прокладки дорог в зоне строительства недопустимо необоснованное сведение древесно-кустарниковой растительности и уничтожение почвенного слоя. Он должен предварительно аккуратно сниматься и складироваться в специально отведенных местах для последующих работ по рекультивации территорий.

При проектировании буровых работ следует предусматривать меры по предотвращению неорганизованного излива подземных вод и загрязнения водоносных горизонтов. На попутную разработку природных ресурсов, мелиорацию земель, создание прудов и водохранилищ, ликвидацию оврагов и болот разрабатывают специальные проекты, подлежащие согласованию с органами госнадзора и местной администрации.

Для оперативно-диспетчерского управления СМР следует предусматривать диспетчерскую службу с задачами:

· сбора, передачи, обработки и анализа оперативной информации о ходе выполнения СМР и допущенных отклонениях от проектов;

· контроля за соблюдением графика выполнения работ, поставки материалов, изделий, средств транспорта и т.п. согласно утвержденным графикам;

· обеспечение взаимодействия всех участников строительства;

· передачу оперативных распоряжений руководства исполнителям и контроля за их исполнением;

· взаимного обмена информацией с вышестоящими органами управления и другими контрагентами.

При реконструкции действующего предприятия следует предусматривать на его базе объединенную диспетчерскую службу, в функции которой входят дополнительные задачи по согласованию сроков и порядка выполнения строительных и эксплуатационных работ, совместному использованию транспортных коммуникаций, инженерных сетей, оборудования.