Москва – Кишинев.
Из вещей у нас был один рюкзак, вмещавший в себя и мои и Сашины вещи + 2 вела. Мой пустой рюкзак, спальные мешки и тяжелые вело детали, мы примотали к велам – это была маленькая хитрость и она удалась, замечание никто нам по этому поводу не сделал. Такая «архивация» связана с тем, что в молдавских авиалиниях велосипед не считается спецоборудованием и значит, считают по местам поэтому, чем меньше мест - тем лучше. За второй велосипед нам все же пришлось отдать Эйр Молдова 50 евро как за лишнее место.
В Москве вещи кинули в камеру хранения, и пошли гулять самолет только поздно вечером.
Прогулку начать решили с Храма Христа Спасителя, потом в Парк Горького. Позвонили с Аэрофлота, сказали, что самолет заменили и влезут в него не все, поэтому нужно прибыть в аэропорт сильно заранее, но в припрыжку бежать не стали покатались в парке на роликах и только после отправились к Павелецкому.
20:00 сидим в Домодедово, вроде как, все О.К.!
P.S. В парке на роликах катались, попали под дождь. Повелись на модную японскую еду «Воккер» называется. Взяли с креветками. Сами креветки вкусные, остальное – ГАДОСТЬ!
Мы в Молдове. Прилетели поздно.
Курс продажи рубля 0,389 молдавских лей, евро – 17,83.
У выхода из аэропорта стояла стойка с официальным такси, приветливой девушкой, говорящей по-русски и номером телефона для их вызова. Мы узнали цену, но решили ехать позже под утро и люди со стойки уехали. Разархивировав рюки, мы почему-то уже решили не сидеть в аэропорту, а ехать сразу на автовокзал – ЭТО БЫЛА ОШИБКА!
Уже на улице у аэропорта взяли такси, цена была уже другой, естественно, в большую строну. В Logan «DACIA» велики и два рюкзака, можно сказать, уместились, открытый наполовину багажник – это нормально, погнали. По нашей просьбе таксист с удовольствием устроил нам экскурсию по городу, изменив маршрут, так как дорога из аэропорта на вокзал пролегает не по центру города.
Прибыв на место, мы вместо 150 лей, о которых договаривались изначально, решили дать 180, накинув немного за экскурсию, но не тут-то было, таксист попросил 200 (514 руб. примерно). Хотя изначально можно было уехать на официалах за 120 лей. Надо сказать, что экскурсия по Кишиневу в ночное время не особо впечатляет понять что-либо все равно невозможно город и город, местами, похож на Харьков, так мне показалось.
Южный автовокзал Кишинева - достаточно неуютное место, особенно для тех, кто решил прибыть туда заблаговременно, как мы, в 3 часа ночи…. Здание, напоминающее наше дома быта закрыто, туалеты при входе тоже, зато много укромных уголков и никого вокруг. Расписания автобусов, вывешенные на улице, содержат достаточно расплывчатую информацию о том, как они ходят, но до 07:00 мы точно совершенно свободны…
Сидим с барахлом на перроне, прикрытые с одной стороны лишь рядом ларьков с едой и журналами, на улице свежо, тишина, но приключения не заставили себя долго ждать. Через полчаса нашего пребывания там, когда Саша решил, что это место вполне безопасно для сна, нарисовался пьяный парень, «приехали»… Он оказался русскоговорящим молдаванином по имени Андрей. Подравшись с соседом, ушел из дома, теперь бродил, предлагая всем кого встретит, купить у него телефон. Сначала его присутствие нас немного напрягало, не знали, чего ждать от него, но к исходу ночи были ему безумно благодарны, не исключено, что с его помощью мы избежали более крупных неприятностей. Всю ночь кроме нас и этого парня на вокзале тусовался водитель такси, который обычно в этом месте поджидает потенциальных клиентов, но вел он себя как-то неадекватно. Сначала расспрашивал куда мы и откуда, предлагал свои услуги, а ехать нам, если что, в другую страну. Выпытывал, сколько мы готовы заплатить. Затем на полу слове вскочил в машину и с визгом уехал. Потом вернулся и принялся снова нас обрабатывать, рассказывая, как нам без него непросто будет добраться до Ясс. При этом он то забегал за ларьки, то говорил в стороне по телефону, то отъезжал от нас и стоял в стороне, потом снова возвращаясь в зону видимости, короче всё это на фоне ночи и вокзала напоминало «танец» акулы вокруг аквалангиста. Как это было неприятно словами не передать. Так что посиделки с никуда не торопящимся Андреем была просто подарком для нас. Вокзал открылся в 07.00 наша маршрутка примерно через час, модификация ее нам неизвестна и как мы будем провозить в ней велы неясно.
Недожавшись автобуса с помощью опять же Андрея договорились доехать до Ясс на такси по хорошей цене, велики наши водилу не испугали. Цена, о которой договорился Андрей, была действительно адекватной 240 молдавских лей + 10 евро – не на много выше автобусной. Однако Андрей отозвал меня в сторонку, и выразил опасение, о том, что водитель может оказаться непорядочным и завести нас куда-то не туда и чтобы мы были осторожны, а он в свою очередь запишет номер его машины. Помог донести наши вещи и, увидев, что с нами еще 2 попутчицы едут вроде успокоился, но на всякий случай оставил свой номер телефона и попросил отзвониться как доберемся и вообще в гости звал.
Кишинев – Яссы – Сучава.
Как мы уместились в эту машину и что думали о нас попутчики не знаю, но после бессонной ночи и страха, которого натерпелась за ночь, я была рада просто тому, что был день, путешествие продолжалось, и под головой очень удачно лежал рюкзак, а велик заботливо прикрывал меня от всех сидящих в машине. Я нырнула под него и уснула. Саша тоже безумно хотел спать, но манера езды водителя не позволила ему этого сделать, как он признался потом, ему было о-очень страшно, водитель всю дорогу гнал и нарушал. Я же спала почти все время, вынырнула из под велосипеда лишь на границе, когда таможенник проверял скопом наши паспорта, на этом осмотр был окончен. Целью нашего визита и нашей подозрительной визой никто не заинтересовался. Уф, мы в Румынии!
Такси довезло нас прямо до автовокзала города Яссы. Нужная нам газель уходила минут через 20, быстро взяли билеты, заплатили 32 леи, велики поместили куда-то вертикально за заднюю дверь и поехали. В Сучаве велы решили собирать прямо на автовокзале, отошли в сторонку и за дело, но не тут-то было. Нас заметил цыганский мальчик и принялся заинтересованно скакать вокруг, хватаясь то за колесо, то за ключ. Потом стал отбирать инструменты - типа помогает, а сам ни педаль прикрутить, ни колесо накачать, да и вообще велосипед дело тонкое тем боле после того, что ему пришлось пережить при перевозках. А мальчик все суетился и на все твои попытки забрать у него инструмент или показать, что именно и как нужно делать кивал головой и лопотал «си, си». Ужас короче, кое-как скрутили велосипеды, не одевая навесное оборудование, на недокачаных колесах мы буквально удрали с вокзала, дав счастливому мальчишке десятку – это то чего он добивался все это время. Наверное, нужно было дать денег в начале, чтобы он нам не мешал, но тогда мы просто растерялись.
Ехали, не выбирая дорогу метров 500, остановились, пришли в себя, огляделись на предмет цыганских мальчиков, привели свои велосипеды в порядок и покатили в отель, заблаговременно зарезервированный через booking. Отель маленький, уютный в классном месте из окна видна Тронная крепость, кстати, тропинка к ней, а так же к музею под открытым небом «музей села Буковины» проходит вдоль забора этой самой гостиницы. Правда, когда мы туда поднялись, крепость оказалась на реставрации, а деревня закрытой, так как время было уже больше 17:00, но сходить туда все рано стоит. Совсем неподалеку от отеля находятся порядка 4 церквей: церковь св. Георгия или Мирэуць/Mirăuți, церковь святого Дмитрия Солунского, церковь Иоанна Крестителя….
Погуляли, пытались найти газовые баллоны для нашей походной плитки – безуспешно, но зато нашли вино, сыр, колбасу и фрукты, перекусили в MacDonald’s. Ужинать же решили на открытой террасе отеля, с прекрасным видом на сад и крепость внимательная хозяйка вынесла нам горящую свечу, отчего наш ужин стал еще более романтичным.
P.S. Уезжая из Саратова, я вооружилась газовым баллончиком как дополнительным средством борьбы с бездомных румынскими собаками, уж слишком много я об этом начиталась. Собак я очень люблю, но уличная свора – это страшно. Когда мы сидели в MacDonald’s состоялось первое знакомство с этими «чудовищами». Ну как чудищами… Когда мы дали ей картошки, собачка была на седьмом небе от счастья, ела постоянно вздрагивая от ужаса и не верила своему счастью. После облав на собак они (судя по поведению) живут в постоянном тонусе и рады любому проявлению заботы о них.
Сучава – Пояна Марулуи.
Проснулись в 06:45 ужасно не хочется покидать это место, но сегодня долгожданный первый день нашего путешествия, точнее, его вело части. Завтрак на закрытой веранде среди пальм и орхидей в 07:00, как мы и просили хозяйку. Сама еда скучновата яйца, колбаса в нарезке, сыр типа брынзы, но для нас слишком соленый, свежие огурцы и помидоры. К кофе кусок кекса.
Выезд: на часах 08:45, на вело компьютере нули, погода - дождь.
Смешные велодорожки в Сучаве заботливо отжатая у тротуара полоса периодически упирается в фонарные столбы. Сначала ехали по трассе, пока они не сильно загружены, потом ушли в поля и леса – это жесть особенно в гору, это не наши грунтовки они у них посыпаны щебнем.
14:15 – обед из продуктов местного деревенского магазина. Языковой барьер, но отношение настолько доброжелательное, что он и не мешает. Сели прямо у магазина за столик, продавщица на удивление вынесла нам домашней горячей еды, может это был её обед, а она решила с нами поделиться. Она принесла что-то вроде наших голубцов, только чуть меньше размером два в капустном листе, а два в виноградном. А мы своей, купленной едой, подкармливали еще одно «злобное румынское чудовище», которое так и норовило разорвать наши сердца жалостью к себе.
Спустя несколько км. Пояна Малини. Там в сквере при попытке набрать воды смотрительница мемориала (это оказался не просто сквер) узнав, что мы русские обрадовалась, сбегала в здание, принесла открытку с изображениями этого места и иконку Девы Марии и со словами: «Боже помоги» - эту фразу мы поняли без проблем, подарила нам.
При въезде в Poiana Marului зашли в церковь. Белая, украшенная по верху ликами святых – это типичный вид румынских православных церквей, с кладбищем на территории. Когда мы уходили старушка, занимавшаяся розами, у которой мы спрашивали разрешения войти, улыбаясь, тоже благословила нас произнеся: «Христос с вами». Надо сказать, что обе женщины ни на каком языке кроме румынского не разговаривали. Удивительно тут или просто тут Румыния!
Мы вообще заметили, что люди в Румынии очень верующие, причем разного возраста, вдоль дорог много крестов и крыши домов украшены крестами, а так же во дворах жителей часто можно видеть столбы с иконками.
Время 16:00 вело компьютер показывает 50 км. Решили ехать дальше раз мы такие резвые. Через 5 км у Саши заклинивает передний переключатель, выше первой скорость не включается, дальше так ехать не реально, чинить проблематично решаем искать ночлег. Первый же отель попался нам по пути через 2км. называется Stamisioara. Семейная гостиница в прекрасном месте на краю леса, потрясающие виды вокруг, номера, правда, уютными не назовешь, но на одну ночь нормально. Да еще и отнеслись к нам там очень тепло. Хозяева ни по-русски, ни по-английски не говорят, но к счастью дома была дочь Роксана, у нее с английским было все в порядке. Узнав, что мы русские нас пригласили в беседку и напоили сначала румынской водкой из персиков, потом настойкой толи на чернике толи на голубике, все домашнее. После чего хозяин вызвался помогать чинить Сашин велосипед, и помог-таки, применив русский метод. В многоскоростных велосипедах он вряд ли что-то смыслил, мужик оказался просто с руками. После получаса совместных мучений над ювелирным процессом заклепывания вело цепи с помощью специальной машинки, он ушел, жестами попросив Сашу ничего не трогать, а вернулся уже с разводным ключом (Саша напрягся), потом зажал что-то где-то, надавил и готово! Мы обалдели, велосипед был вновь готов к использованию. Следом был вкусный домашний ужин по 9 лей на человека и презент от хозяев - мороженое со свежей клубникой и сон.
P.S. Мемориал в Пояне Малини посвящен Niсolae Labis (1935 – 1356).
А как рассказали хозяева гостиницы Stamisioara там, где мы сейчас едем, во вторую мировую проходила линия фронта – вот так!
Пояна Марулуи – Борка.
Выезд: на часах 07:50, на вело компьютере 53,5км., погода - солнечно. Набор высоты 1260м.
Машин на дороге почти нет, только телеги и КРС. Надо сказать, что стадо коров на пути не лучше своры собак. Замирают, смотрят с явным любопытством, что в голове у них при этом не понятно не знаешь идти тебе мимо них или ехать, велики-то у нас тоже с рогами. Сегодня у нас по плану подъем протяжённостью километров двадцать, в итоге он стал для нас приятой неожиданностью – велик не вели вообще, только верхом.
На перевале встретили еще человек 15-20 таких же ненормальных, видимо соревнования, старт был в Сучаве. Влетали они наверх, ну очень лихо, конечно, если из вещей только вело бутылка, а мы с мешками. Только мы сели отдохнуть у памятника погибшим в мировых войнах, защищавшим Борку, установленного на перевале и перекусить, на нас опять нас напали голодные румынские собаки 4 штуки, и мы сдались. Не могли больше терпеть их жалобного сверлящего взгляда на нас и нашу еду, пришлось делиться. Это были вполне себе приличные собаки – пастухи, но голод не тетка. Они потом долго говорили «спасибо» душераздирающим воем и поскуливанием. Затем спуск, протяженностью примерно как подъем – кайф. Но после этого кайфа у меня что-то случилось с правой ногой, я ее видимо перетрудила, когда спускалась, на нее весь упор был, долго.
Вкатились в Borca, там нас очень некстати поймал местный инженер, как позже выяснилось, он был подвыпивший. Не зная никакого языка кроме румынского, он долго пытался выяснить кто мы, куда и откуда едем, а мы долго пытались понять его он хочет. Когда ситуация с трудом, но прояснилась, он был в восторге, стал жестами приглашать нас к себе на обед и даже на ночь. При этом нёс что-то про Путина и газ – мы не поняли. Отбиться от него получилось только с помощью местного мальчишки лет 12 знавшего кроме румынского еще и английский язык. Пришлось, правда, оставить пьяному инженеру свой адрес в России, не знаю зачем он ему, и пообещать прислать сделанное прямо там совместное фото на e-mail этого самого бедного, проходившего мимо мальчика, так как у дяденьки электронной почты не оказалось, иначе он нас никак не хотел отпускать. Потратили на всё это «удовольствие» полчаса. Скрывшись из зоны видимости, зашли в ресторан на обед, где за две чёрбы (местный суп), 1 салат – дорогой (70 рублей), одно второе с мясом, две сметаны, два чили перца и два темных пива мы отдали с чаевыми меньше 50 лей (500 рублей на наши).
За то время что мы обедали, мышцы остыли, я еле смогла спуститься по лестнице. У меня такого никогда раньше не было. На часах около пяти и на ночлег пока решили не останавливаться, а пройти чуть дальше до следующего населенного пункта с гостиницами, тем более что крутить мне оказалось легче, чем идти пешком. Ближайшие гостиницы были найдены по POI в 13км от нас – не слишком далеко, едем. Пошел вечерний дождь, конец которого ознаменовался жирной радугой. Ошибка в названиях деревень Пояна Тилулуи и Пояна Лагрулуи при поиске отеля удлинила наш маршрут на 10км. – эта была уже проблема. Я еле доехала.
Поселились в ближайший придорожный пансион, пришлось звонить по указанному в интернете телефону, так как на стуки никто не открывал. Вообще такая практика тут встречалась частенько, поэтому местная симка нам очень пригодилась. Комната с классным видом на озеро обошлась нам в 80 лей без завтрака, хотя нам показалось, что своим бы сдали за 70. Кстати, в этой поездке везде, где бы мы ни жили, будь то придорожный отель или частная уютная гостиница, завтрак в стоимость комнаты ни разу не входил, исключение составляет лишь 4-х звездочный отель в Мамая.
Умиротворение в душе соседствовало с болезненным состоянием тела, желание было лежать, но Саша уговорил все же составить ему компанию и сходить поесть, благо заведение с едой располагалось от нас через дорогу. Пошли, это оказалось придорожное кафе с магазином, работающее круглосуточно – в чем был его плюс, все остальное находилось на расстоянии непреодолимом для меня в тот момент, поэтому остались. Взяли кофе, пирожное, Сашу что то выдало и внимательная тетенька, сбегав к холодильнику, принесла ему на выбор колбаски, которые уже были упакованы до завтра – он был счастлив. Все было вкусно, пирожное – восхитительно, завтракать решили непременно здесь.
Борка – Биказ.
Выезд: на часах 09:20, на вело компьютере 130,7км., погода - облачно. Набор высоты 2255м.
Ну их – эти традиционные европейские завтраки у нас: горячие колбаски с горчичным соусом и хлебом, потрясные пирожные и кофе. J
Сегодня холодно и пасмурно как осенью. Рельеф состроит из спусков и подъемов поочередно. Берегу правую ногу, поэтому идем не очень быстро. В гору то мы обгоняем идущих неспешно детишек, то они нас. Меня даже хотел подвезти местный грузовичок, хорошо Саша не видел.
На спуске встретили трёх чехов с каноэ, они ловили попутку, чтобы добраться до дельты Дуная, вид у них был уже помятый. Добрались до плотины, вид с нее конечно открывается потрясающий, да и ощущение того, что ты стоишь на таком грандиозном объекте, захватывает, невольно начинаешь фантазировать на тему, что будет, если эту махину вдруг прорвет. Правда фотографировать объект нельзя, об этом гласит табличка при въезде, поэтому мы его и сфотографировали и на камеру сняли с еще большим удовольствием.
Прямо за плотиной, небольшое подобие базара для туристов, чтобы людей, этой красотой, брать «тепленькими» сначала сувениры, потом ресторан. Один из продавцов сувениров оказался русским – первый за время нашего пребывания в Румынии. Мило поболтали, он посоветовал хороший местный ресторанчик, по ходу нашего движения, мы как раз хотели пообедать. Правда, когда мы до него доехали, ресторанчик оказался закрыт – ну не работает он по понедельникам, а был как раз понедельник. Совпадение? Пришлось ехать в сам Биказ, так как в кемпинге, что под самой плотиной нас кормить тоже отказались, показав жестами, что кто-то спит, да и пусто там было, в плане посетителей. Такое ощущение, что большинство кемпингов в Румынии наполняются лишь к выходным, причем за счет местного населения. Время 16:00 сели есть в кафе придорожного отеля «Ceahlau», хотели продолжить путь, но ни по POI ни по букингу не смогли найти на 20 км вперед никаких гостиниц, плюс моя нога, плюс разыгравшийся дождь, решили остаться на ночь здесь, плата составила 60 лей за двоих (естественно, завтрак не включён). Конечно по сравнению с остальными номерами – это были спартанские условия, но так и цена соответствующая, так что в целом, за неимением лучшего, сойдет. Вечером гуляли по городку, уютный, есть аллея роз. В супермаркете купили необходимые продукты, кроме вина (открыть было нечем) и сели ужинать в кафе отеля, взяв «дорогое» (24 лея) вино там. Так, я думаю, там делать нельзя, по крайней мере, за появление там со своими алкогольными напитками штраф составляет 1000 лей – баснословные и для них и для нас деньги, но нам почему-то со своей едой сидеть не запретили.
Биказ – Красное Озеро – Георгени.
Выезд: время 09:20, пробег 175,4км., погода - пасмурно. Набор высоты 3042м.
На сегодня у нас цель: ночевка в Георгени, а это значит впереди перевал. Утром дождь, да и вообще весь тот день шёл дождь, хорошо, что хоть тепло было, а не как накануне. До Lacu Rosu ничего интересного сплошной подъем. Часов в 12:00 так захотелось придорожной еды – жареных колбасок с хлебом, но нет, пришлось нам бедняжкам пойти опять в ресторан, правда, колбасок нам сказали у них нет, тогда мы решили попробовать еще одну достопримечательность местной кухни – Мититеи. Как же мы обрадовались, когда Мититеи и оказались теми самыми желанными колбасками…J
Наконец у нас на пути прекрасное ущелье Биказ. Дождь и туман сделали это место еще загадочней, чем оно есть. Скалы кое-где так близко подходят к дороге с обеих сторон, а иногда даже нависают над ней, что две машины едва могут разъехаться. Но все это великолепие нисколько на тебя не давит, а просто демонстрирует свое величие. Немного мешает все рассмотреть дождь, льет в глаза, когда задираешь голову кверху. Справа от дороги шумит горная река, а там где скалы немного отступают от дороги предприимчивые румыны соорудили базар. Там можно найти много чего интересного от предметов утвари и еды до ковров и одежды, от китайского барахла никак не связанного ни с Румынией, ни с этим местом, до вещей действительно аутентичных.
Мы долго любовались и фотографировали это место, особенно я, так как временами шла пешком, и даже это мне было трудно, так как иногда подъемы были слишком крутыми, и при переносе веса тела на одну из ног было больно, а тут еще и велик. Саша же видимо, поставил себе цель непременно въехать на перевал, что в итоге и сделал. Молодец!
Были у нас в этот день и сюрпризы приятный и не очень. Первый – это Лаку Росу, изначально, конечно, трудно было догадаться, что это и есть Красное озеро, про которое мы читали и знали, что оно лежит где-то на нашем пути. Второй – это то, что ущелье Биказ – это не высшая точка перевала и даже не рядом с ней, как думал Саша.
Вот мы у Красного озера, все как на картинках, можно даже покататься на лодках, но толи из-за дождя толи вторник не знаю, но прокат не работал. Надо сказать, что плавать на лодке по этому озеру, удовольствие немного сомнительное, так как повсюду из воды торчат стволы деревьев и огороженного для катания места маловато. Но все равно, не гостеприимно как-то, пришлось купить уже известное нам румынское лакомство – тырдыльник, коих тут в изобилии, и молоко, сесть на берегу и любоваться странным озером. Хотя народу в это день у озера было немного, но видно, что место здесь очень даже туристическое, несмотря на это берег озера не особо ухожен, лавки поломаны, жалко, природа здесь очень красивая.
Налюбовавшись, мы готовы были двигаться дальше, но тут у Саши рвется цепь, впервые с момента покупки велосипеда, да… Стали чинить, к нам подошел местный житель, правда венгерского происхождения, завел беседу и рассказал нам немного о Румынии в целом и о себе в частности. Звал к себе в гости с ночёвкой, к нему мы бы пошли с удовольствием, но на этот день у нас уже был четкий план, да и дом его находился в пяти километрах в сторону от нашего маршрута, пришлось вежливо отказаться.
Цепь готова, мы распрощались с приятным собеседником и снова двинулись в сторону Георгени снова думая, что наконец-то вниз, и не ошиблись, до Георгени действительно было вниз, правда, еще о-о-очень не скоро. Как оказалось уже позже до высшей точки перевала 1250м. мы пёрли 40 км., и почти весь день и только 10-15 километров пришлось на такой долгожданный спуск к Георгени. Когда всё-таки мы долезли до высшей точки, цепь, кстати, рвалась еще раз, перевал встретил нас медовой продукцией, которую купили (хотя в тот момент нам мало что требовалось) и ветром, но мы были счастливы – цель близка!
Зато вниз неслись так быстро, как позволяла погода и в своих дождевиках мы были похожи на гигантских зеленых жуков, особенно я, останавливались только чтобы погреть, застывавшие от дождя и ветра руки. Не доезжая пяти километров до Георгени, мы хотели с шиком поселиться в интересном отеле по названием «Red Lake» оставив там 2500-2700 рублей за ночь, между прочим. Увидев его на букинге, мы еще дома начали мечтать о нем. Мокрые и уставшие мы пропилили ради него еще лишний километр от дороги, а там нам попросту не открыли…. Звонили, стучали, все тщетно, наверное, в окно увидели новых клиентов, а мы как раз напоминали два мусорных мешка. Обидевшись, вернулись к отелю у дороги, о нем нам не было ничего известно, но парковка у отеля не пустовала. Чуть позже мы оценили этот отель по достоинству. Оставляя на полу мокрые следы, как две большие улитки, мы заползли внутрь и попросились на ночлег, из удобств нас тогда интересовала лишь горячая вода. Время было уже около девяти.
Номер 100 лей на двоих – великолепно! Чистый, уютный, выдержанный в одной цветовой гамме, на балконе массивная деревянная мебель и чудный вид с него на карпатские предгорья. Погрелись, намылись, оделись во все самое лучшее – оно же чистое и спустились к ужину. В ресторане решили ни в чем себе не отказывать: чёрба, салат, огромное блюдо для двоих со всякими мясными вкусностями гриль и две бутылки румынского вина обошлись нам менее 2000 рублей. Вообще этот отель был скорее похож по уюту и сервису на те, что мы видели в Германии, только румынскими ценами. Наверное, это потому, что мы находились на бывшей австро-венгерской территории вот и хозяин, бьюсь об заклад, какой-нибудь венгр. Супер!
Георгени – Сигишоара.
Выезд: время 09:00, пробег 233,3км., погода - пасмурно. Набор высоты 3823м.
Завтрак был прикольный. Я, утонченная натура, заказала себе французский завтрак: три огромные пушистые гренки с сыром, к ним масло, джем и мед. Сашин же завтрак выглядел гораздо прозаичнее, он прямо сам не ожидал. Завтрак под названием «Завтрак деревенского жителя» состав: два куска тонкой колбасы сантиметров по 10 каждый, 2 больших куска сала, толщиной около 1 см, один целый помидор, вареное яйцо, горка местного сыра, по вкусу смесь творога и брынзы, и все это великолепие венчала фигурно разрезанная пополам луковица. Это был финиш, все холодное. Смешно было, а вот вкусно не очень, ну не хочется утром к кофе колбасы, сала, хлеба и лука…пришлось мне делиться. Но деревенскому завтраку пропасть не дали, решили, что колбаса в походе лишней точно не будет, поэтому попросили завернуть остатки с собой.
Расплатились, распрощались до Георгени 5 км. Нам нужен автовокзал. Из-за состояния моих ног мы заранее изменили маршрут, включив туда Сигишоару, и решили преодолеть часть пути на автобусе. В поисках мы долго плутали по городу, пытали местных жителей всех возрастов, пока в центре случайно не наткнулись на информационный офис для туристов. Там нам популярно объяснили, что как такового вокзала в Георгени нет, а есть несколько частных компаний-перевозчиков располагающихся в разных частях города. Он позвонил в одну из них, узнал, когда отправление и договорился о 2-х ненормальных с велосипедами. Одно было плохо - нужный нам автобус отправлялся через 20 минут, а нам еще туда доехать надо было. Так быстро мы еще никогда велосипеды не разбирали и не упаковали. Автобус был типа большой маршрутки велы кроме как в салон, деть некуда, заняли в итоге мест 6, а то и 7. Уже стали подсчитывать, во сколько нам эта поездочка станет, при стоимости места в 25 лей, когда водитель выдал нам 2 билета, хотя прекрасно видел, что вокруг нас творилось, и даже сам помогал затаскивать велосипеды, нам стало неудобно. Дорога – сплошной серпантин сначала вверх до 1276м. потом так же стремительно вниз. Меня укачало, думала не доеду в целости, а из рюкзака даже воду не достать было, поскольку сердобольный служитель того самого отеля где мы сегодня ночевали, исполнил нашу просьбу на совесть, а именно собрал с тарелки все, вплоть до луковицы и упаковал с собой. Запах из рюкзака был соответствующий, боялись высадят, поэтому мы его не то что открывать не стали, мы на него наоборот еще чехол от дождя натянули, дабы чуть приглушить луковый аромат. Короче, без приключений мы никак, ладно с чесноком – это понятно, но с луком в Сигишоару, я думаю, никто не ездит.
Прибыли на место в 13:30. Отблагодарили водителя, дав ему 30 лей и выкинули наш завтрак не разбирая, как был. Собрали велосипеды, на этот раз обошлось без помощи детишечек. Нашли по букингу отель и поехали селиться. Отель «Joker» – очень хороший, с уютный внутренним двориком и рестораном на втором этаже. Расположен в тихом месте и при этом до центра всего 800 метров. Стоимость 110 лей за комнату, правда по информации с букинга в эту цену входил еще и завтрак, а на самом деле нет, но к этому мы уже привыкли в этой стране. Одевшись поприличней, поехали смотреть город на великах, в чем смысла особого не было. В центре, где сосредоточены основные достопримечательности, все очень близко, даже церковь на холме. Поэтому, дальше гуляли пешком, оставив велосипеды у башни с часами. Музей истории, смотровая площадка на башне с часами, дом Влада Цепеша Дракула, музей оружия, школьный холм, церковь на холме, башни цитадели, дом с оленем, площадь все было нами осмотрено. Комната пыток в июне закрыта. Затем на велосипедах поехали в нижний город к белой церкви, далее проверенным путем, через магазин PROFI, в отель пить вино и создавать маршрут до Брашова на ближайшие два дня.
Вечер выдался напряженным. Сначала напрягли Антоху, наконец, когда он прислал нам на почту готовый трек. Потом напрягли человека на ресепшене, у того быт ноут, с помощью которого мы смогли перекинуть трек на Гармин, правда когда операция нам удалась, оказалось, что формат файла не тот и навигатор его попросту не видит – облом. И тогда после бутылки вина и долгих споров было принято мучительное для Саши решение ехать до Брашова поездом, так как маршрут подразумевал шнельку (скоростную дорогу, по местным меркам, и велосипедам туда нельзя) и перевал. Перевалы мы уже видели, а как объехать шнельку не знали. Взамен, договорились, крутить от Брашова до Бухареста – отрезок пути, который наоборот, изначально предполагался быть пройденным на поезде. Короче, change такой. На том, мы довольные легли спать.
