Северо-Кавказская Дирекция тяги
ТЧЭ-6 Батайск
Пособие
Для локомотивных бригад
По устранению неисправностей
В цепях управления на электровозах
ВЛ80 Т
При возникновении неисправности на локомотиве,
если в течении 10 минут Вы не смогли её устранить
При помощи рекомендаций, утвержденных распоряжением № 671р,
То необходимо заявить вспомогательный локомотив,
После чего использовать данное пособие.
Если Вам удалось привести электровоз в рабочее состояние,
То необходимо отказаться от вспомогательного локомотива
И продолжить движение, только после разрешения ДНЦ.
Неисправности в цепях управления токоприемниками.
При включении кнопок «Токоприемники», «Токоприемник передний» или «Токоприемник задний» токоприемники не поднимаются.
Проверить:
- годность предохранителя или включение ВА-1 «Токоприемники» («Пантограф и ГВ») на РЩ;
- наличие воздуха в резервуаре ГВ не ниже 5,6 - 5,8 кгс/см 
;
- положение разъединителей – 19, 20, 126;
- открытие кранов на 245 вентиль клапана токоприемника;
- выход пневмоблокировок штор ВВК на всех секциях.
Штока ПБ не вышли на обеих секциях.
- переключить кнопку «Токоприемники»;
- поставить перемычку с провода Э-55 на Э-15, включить кн-ку «Сигнализация»;
- если не помогает, принудительно включить В3-104 на обеих секциях и заклинить их и реле 236 во включенном положении.
Штока ПБ вышли на обеих секциях.
- поставить перемычку с провода Э-15 на Э-37 (при наличии реле сх. № 248 заклинить их во включенном положении);
- если токоприемники не подымаются, то в ведущей секции, для подъема переднего токоприемника поставить перемычку с провода Э-15 на Э-16, а для подъема заднего токоприемника поставить перемычку с провода Э-15 на Э-17.
При постановке перемычки с провода Э-15 на Э-37 обязательно проверить положение рубильников 111(включен в верхнее положение) и 126 (отключен) в обеих секциях.
Штока ПБ вышли на одной из секций.
- принудительно включить В3-104 в секции, где штока ПБ не вышли и заклинить его и реле 236 во включенном положении;
если штока ПБ не вышли, поставить перемычку с провода Э-15 на Э-37 (при наличии реле сх. № 248 заклинить их во включенном положении), подъем токоприемника производить в секции, где штока ПБ вышли.
При постановке перемычки с провода Э-15 на Э-37 обязательно проверить положение рубильников 111 (включен в верхнее положение) и 126 (отключен) в обеих секциях.
Токоприемник опускается на вставке.
Причина:
- не замкнулись силовые губки контактора «К» или его заедание;
- на РЩ перегорел предохранитель ПР-1 или ПР-2 в цепи АБ;
- обрыв в цепи АБ;
- обрыв в цепи катушки 50В В3-104.
Выход:
- перейти на аварийное питание от исправной АБ;
- рубильник 3Р (ЦУ) поставить в аварийное положение «Аварийно»;
- при обрыве в цепи катушки 50В В3-104, В3-104 заклинить во включенном положении.
При включении кнопки «Токоприемники» перегорает предохранитель
или срабатывает ВА-1 «Токоприемники».
Электровозы до № 917, не оборудованные реле сх. № 248
Причина:
- «К3» в цепях проводов Э-15 – Э-37.
Выход:
- кнопки «Токоприемники», «Токоприемник задний», «Токоприемник передний», «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле» не включать;
- ВЗ-104 на обеих секциях включить принудительно;
- реле 236 на обеих секциях заклинить во включенном положении;
- поставить перемычку с провода Э-55 на провода Э-16 (или Э-17) и Э-13, управлять кнопкой «Сигнализация», для включения ГВ кратковременно подать питание на провод Э-14 с провода Э-55.
