Классификация судов по скорости

Согласно стандартам ИКАО все ВС по скорости разделены на 5 категорий. На основе этого разграничения производится определение посадочного минимума ВС и параметров захода на посадку. Классификация ВС (Aircraft Approach Category ICAO) по скоростям (приборным) для расчета схем захода на посадку представлены в следующей таблице:

 

Кате-гория	Vat, км/ч	Скорось для начального этапа захода на посадку	Скорость для конечного этапа захода на посадку	MAX скорости для визуального маневрирования(полет по кругу)	MAX скорости при уходе на второй круг на этапах
Промежуточный	Конечный
A	<167	165/280(205*)	130/185
B	169/223	220/280(260*)	155/240
C	224/260	295/445	215/295
D	261/306	345/465	240/345
E	307/390	345/465	285/425

 

Va t	скорость пересечения порога ВПП, в 1.3 раза превышающая скорость сваливания в посадочной конфигурации при максимальной сертифицированной посадочной массе.
*	максимальная скорость для обратной схемы захода и схемы "Ипподром".

Кроме того, для определения класса ВС можно пользоваться таблицей классификации ВС Стандартов США для полетов по приборам в зоне аэроузла (TERPs). Эта классификация проводится на основе приборной скорости, в 1,3 раза превышающей скорость сваливания в посадочной конфигурации при максимальной сертифицированной массе (Vso). Данная классификация в общем аналогична вышеуказанной классификации, за исключением рекомендованных скоростей для расчета параметров при заходе на посадку:

Категория Воздушного судна	1,3 Vso (км/ч)
A	<167
B	169/223
C	224/260
D	261/306
E	307/390

 

Примечание: Категория Е только для военных ВС.

В соответствии с данной классификацией российские ВС классифицируются следующим образом:

Категория Воздушного судна	Vat, км/ч	Типы воздушного судна
A	<167	Ан-2, Ан-28, Л-410, вертолеты
B	169-223	Як-40, Як-42, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-74, Ил-114
C	224-260	Ан-32, Ил-76
D	261-306	Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ан-12, Ан-124
E	307-390

 

Глава 3.

Приложения

 

Глава 4.

Заключение.

 

В данной работе были рассмотрены особенности классификации воздушных судов, принципы разделения их на отдельные подгруппы. Вне всякого сомнения остаётся необходимость жёсткой классификации авиационной техники, т.к. в современных условиях от принципа действия воздушных судов, их конструкции и т.д. определяется область применения того или иного транспортного средства.

Глава 5.

Список использованной литературы.

1. Вартанян Н.В. Классификация воздушных судов

2. Энциклопедия "Авиация". — М.: Научное издательство "Большая Российская Энциклопедия", 1994. — 736 с.

3. Житомирский Г. И. Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. — М.: Машиностроение, 1991. — С. 400.

4. Авиация в России (к 100-летию отечественного самолётостроения). — М.: "Машиностроение" (по заказу ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского), 1983. — 736 с.

5. Никитин Г. А., Баканов Е. А. Основы авиации: Учебник для вузов гражданской авиации. — М.: Транспорт, 1984. — 261 с.