Ремонт деталей методом механической обработки
Обработка деталей под ремонтные размеры
Такая обработка преследует цель восстановить качество сопряжения в кинематических парах типа вал–втулка, поршень–цилиндр и др. У более дорогостоящей детали сопряжения неравномерный износ устраняют механической обработкой, а менее дорогостоящую деталь заменяют новой, имеющей измененный (ремонтный) размер. При этом восстанавливают геометрическую форму, требуемую шероховатость и точность изношенных поверхностей деталей.
| Сечение новых и изношенных поверхностей вала и втулки d Н– диаметр нового вала; d И– диаметр изношенного вала; d Р– ремонтный размер; i В– наибольший износ на сторону; Z В – минимальный припуск на одну сторону; D Н – номинальный размер втулки; D И– диаметр изношенной втулки; D Р – ремонтный размер втулки; i А – наибольший односторонний износ отверстия; Z А – снимаемый слой металла при обработке отверстия под ремонтный размер |
| d и |
| d р |
| i в |
| D Н |
| D Н |
| D И |
| d Р |
| d Н d И |
| i В |
| Z В |
| D Р |
| Z А |
| i А |
| для вала |
| для отверстия |
Минимальный припуск на одну сторону при обработке вала под ремонтный размер определяют по формуле
Z В = RZ + T + ρ + Е,
где RZ – микронеровности изношенной поверхности;
T – толщина дефектного слоя поверхности вала перед ремонтом;
ρ – прогиб вала;
Е – неточность базирования вала на станке.
Ориентировочно припуск на сторону при чистовой обработке и расточке составляет 0,05…0,1 мм, при шлифовании – 0,03…0,05 мм.
Значение первого ремонтного размера для рассматриваемого случая (для вала) определится по формуле
d Р1 = d Н – 2(i В + Z В).
Обозначив 2(i В + Z В) через w, получим: d Р1 = d Н – w.
Величина w характеризует ремонтный интервал для вала.
Для отверстия
D Р1 = D Н + 2(i A + Z A) или D Р1 = D Н + w.
Т.о. расчетные формулы для определения ремонтных размеров будут иметь вид:
d Р1 = d Н – w для наружных D Р1 = D Н + w для внутренних
d Р2 = d Н – 2 w цилиндрических D Р2 = D Н + w цилиндрических
·············· поверхностей ···················· поверхностей
d Р n = d Н – nw (валов) D Р n = D Н + nw (отверстий)
где n – число ремонтных размеров, которое определяют по формулам:
Ø для валов n В = (d Н – dmin ) / w;
Ø для отверстий n ОТВ = (Dmax – D H) / w.
где dmin – минимально допустимый диаметр вала, мм;
Dmax – максимально допустимый диаметр отверстия; мм.
Предельно допустимый размер, до которого можно обрабатывать деталь под ремонтные размеры, зависит от условий прочности и конструктивных особенностей детали, в том числе от условия сохранения термически обработанного поверхностного слоя.
Методом ремонтных размеров восстанавливают и резьбовые соединения. В этом случае изношенную резьбу в более дорогой детали резьбовой пары удаляют и заново нарезают резьбу уменьшенного размера на валу или увеличенного – на втулке.
