, , :
N 1:
:
- , ;
- ;
- , , , ;
- ;
- , ;
- ( ) () , , ;
- () ;
N 2:
- , , -, -, , , , , ;
- , , N 3 ;
- ;
- , , , () ;
- () ;
N 3:
- ;
- , , (, , ), ;
- , , () ;
- , , ;
- () ;
N 4:
- , ;
|
|
:
- ;
- ;
- , , () () ;
- ;
- , , ;
N 5 ( ):
- ;
- , , () () ;
- , , , () ;
- , , , ;
- N 1, 2, 3 4.
, :
- "-" , ;
- () , ;
- , , , , , , , ;
- , ;
- , ;
- .
, , .
. 20 , - 40 .
, 20 .
|
|
, , , , 20 .
, , , .
3. .
3.1. .
21 1976 . , . 1971 . , . . 2200 . -18. , -154. 30 . . .
1974 2, ( ). , . . , .
1975 : - , , , , , . . 1977 . 1976 , -14 . .
1977 , .
1975 . : 220 , 1978 , . . 1979 -154. . : , , , .
3.2. . .
, , . , , .
( 1).
, , 450 , , 50 .
:
1. , .
|
|
2. , .
3. , , .
. 4 - , 24 . .
, , I , , :
- A320,
- -319,
- -76 (, ),
- Boeing 737 (200, 300, 400, 500, 800),
- Boeing 757-200, DC-9 (32, 41, 51),
- Fokker F27MK050,
- SAAB-2000,
- -214,
- -204,
- -204-100,
- -204,
- -154,
- -134,
- -18,
- -12,
- -24 (26,30,32),
- -72,
- -74,
- -148 ,
- -42,
- -42,
- -40,
- -114,
- III IV ,
- .
( 2).
3.3. .
:
.
124 . 300 , , .
()
-
- :
- ;
- ;
- ;
- ;
- / ;
- -, ;
- ;
- WI-FI;
- ;
- , , , ;
- ( );
- 10 / , DVD, ;
- , , , e-mail;
- , , , .
3.4. .
( 3).
( 4).
. 100% , .
, , . , , , , () ; () . , , .
|
|
:
, , ;
, (, , ..), (, , , , , , , ..), , , , , , ;
, , , . , ( ) ;
;
.
( ), .
:
- , , ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ; ;
- ;
- ;
- , , , .
, ( . . ), . , , .
:
1. , :
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- ,
- (, , , );
- - () () 60 ;
- 24%, 70% 5 , , ( 5 ( ) );
- 24% ( ) ;
- , , , 0,5 500 ( 2 2 ).
, .
2. , :
- ( );
- ( );
- , ;
- ( );
- ( 2 );
- 3% ( 100 );
- , , : 100 ( ), 1 ( ).
- 100 , .
, .
, , , , , .
|
|
.
, , .
:
) , ;
) , , , ;
) , () , () ;
) .
.
.
-.
2013 "" 614 110 , 12,7% 2012 .
- 2013 6% 4128.
() 218 495 , 2012 7%.
.
. , : , - -. 4% .
. , .
, :
;
;
( );
;
;
, , ;
:
Ø ;
Ø ;
Ø () ;
.
1. 19 1997 . N 60-
2. .. . / .., -, 2009.
3. http://www.airport-murmansk.ru/
4. http://murmansk.fas.gov.ru/analytic/6843
5.
.
1
.
2
.
, -, - : , , . | |
(), -- (), (), () | (), -- (), (), (). (), -- (), (), () |
- | |
- | |
- ( ) | |
(), -- (), (), () | |
() | () |
3
.
4
.
#G1 +------------------------------------------------------------+
( )
+------------------------------+-----------------------------+
+------------------------------------------------------------+
( )
+------------------------------+-----------------------------+
+-------------------+-----------------+----------------------+
+-------------------+ +---------------+ +---------------+ +------------------+
-
+--------+----------+ +-------+-------+ +------+--------+ +-----------+------+