Неподвижные макеты могут быть бескаркасными и каркасными. Бескаркас-

Ные неподвижные макеты материальной части изготавливают из земли или

Снега. Для уменьшения объема работ такие макеты показывают расположенны-

Ми в окопах или в укрытиях, что вместе с тем усиливает эффект имитации,

Так как такое расположение является наиболее часто встречающимся и бе-

Зусловно правдоподобнее. В этих случаях макет, ложный окоп или укрытие

Устраивают одновременно. Корпус бескаркасных макетов обычно выполняют из

Нетронутого грунта или снега, а такие элементы, как башню танка, верхнюю

Часть корпуса самоходно-артиллерийской установки, кабину автомобиля или

Тягача, выкладывают летом из дерна, а зимой из снега. Ствол неподвижного

Макета танка или самоходно-артиллерийской установки имитируется прикреп-

Лением к башне бревна.

Для сокращения времени на устройство бескаркасных неподвижных макетов

Материальной части такие элементы, как башни макетов танков, верхние

Части корпуса САУ, нередко готовят заблаговременно, делая их сборно-раз-

Борными, и устанавливают на земляной или снежный корпус макета. Такие

Сборноразборные макеты башен удобны также тем, что их можно периодически

Поворачивать на неподвижном корпусе макета танка, что повышает эффект

Имитации. В некоторых случаях бескаркасные неподвижные макеты матери-

Альной части могут быть сделаны и вне окопов или укрытий. Легче всего

Такие макеты делать зимой из снега, в специально изготовленной деревян-

Ной или фанерной опалубки. Каркасные неподвижные макеты материальной

Части обычно состоят из каркаса, изготовленного на месте расположения

Макета, и обшивки, имитирующей поверхность объекта. При устройстве кар-

Касов применяют жерди, металлические трубки, проволоку и оболочки (про-

Резиненная ткань, рубероид, толь, брезент, доски, фанера, табельные мас-

Кировочные комплекты).

Подвижные макеты материальной части чаще всего состоят из каркаса и

Обшивки и подразделяются на переносные, буксируемые и самоходные. Пере-

Носные макеты делают обычно из легких каркасов, обшитых тонкой плотной

Или сетчатой тканью. При этом для устройства переносных макетов, рассчи-

Танных на воздушную разведку, можно, в целях облегчения массы и уменьше-

Ния затрат сил и средств, воспроизводить только верхнюю, видимую с воз-

Духа часть имитируемого объекта. При расположении такого макета в кус-

Тарнике необходимый эффект получается и при наземной разведке противни-

Ка. Переносные макеты материальной части могут быть табельными или изго-

Тавливаться из подручных материалов.

Во время боевых действий в районе Персидского залива (1991 г.), армия

Ирака очень широко применяла легкие надувные макеты техники (танки, БТР,

РЛС, ракетные установки, грузовые автомобили) из легких синтетических

Материалов. Всего было задействовано несколько десятков тысяч таких ма-

Кетов фабричного производства. Именно по ним была произведена основная

Часть ракетно-бомбовых ударов авиации США, Великобритании, Франции. На-

Дувные макеты обычно снабжены металлической нитью, поэтому их хорошо за-

Секают бортовые РЛС самолетов и вертолетов.

Буксируемые макеты материальной части предназначаются как для показа

Передвижения боевой и транспортной техники с места на место в районе

Расположения ложного объекта, так и для имитации ее на марше посредством

Буксировки за танком, автомобилем, бронетранспортером. В зависимости от

Мощности тягача и качества дорожного покрытия на прямых участках дороги

Можно буксировать до пяти макетов, прицепленных один за другим. Каркасы

Макетов должны обладать достаточной прочностью, поэтому большое внимание

Уделяется несущему элементу каркаса, нижней раме и скрепленной с ней

Оси, на которую посажены колеса. Для буксирования по укатанному снегу