знаком "+" или западное со знаком "-". Зная величину и знакотклонения
Нетрудно совместить направление одной из сторон рамки листа карты (за-
Падное или восточное) с направлением истинного меридиана
При совмещенном положении сторон рамки карты с направлением истинного
Меридиана карта будет ориентирована точно.
Практически это делают так:
- установить на одну из боковых сторон карты компас так, чтобы линия
Север-юг шкалы компаса совпала с направлением этой стороны рамки, а ноль
(С) на шкале был направлен к северной стороне рамки карты;
- отпустить тормоз стрелки компаса и, когда стрелка успокоится, пово-
Рачивать карту до тех пор, пока стрелка не станет своим северным концом
Против нулевого деления (С) шкалы компаса,
- повернуть карту не сдвигая компаса так, чтобы северный конец стрел-
Ки встал против деления соответствующего величине и знаку склонения для
Данного листа карты.
- ориентированную таким образом карту закрепляют;
- соединить прямыми линиями ориентиры: овраг - сарай, сарай - камень;
- установить компас на прочерченной прямой между ориентиром так, что-
бы линия "север-юг" шкалы совпала с этим направлением, а нулевое деление
(С) было направлено в сторону движения;
- когда стрелка успокоится, сделать отсчет по шкале против северного
конца стрелки; вычесть полученный отсчет из 360°, эта разность и будет
Магнитный азимут.
Измерение расстояния между ориентирами
Измерение расстояния между ориентирами выполняют так:
- определяют длину отрезков на карте циркулем или линейкой;
- пользуясь масштабом карты, узнают какому расстоянию соответствуют
Отрезки на местности;
Например, на карте масштаба 1: 25 000 измеренное расстояние между
Двумя ориентирами равно 6,4 см. Величина масштаба 250 м в 1 см.
Расстояние будет 250 х 6,4 = 1600 м.
Данные необходимые для движения оформляют в специально составленной
Схеме маршрута, или в виде таблицы.
Движение начинают с нахождения нужного азимута направления движения.
В направлении движения желательно выбрать и запомнить возможно более
Удаленный ориентир. В движении ведут отсчет пройденного расстояния
(обычно парами шагов).
В случае если ориентир не окажется в данной точке, в точке выхода ос-
Тавляют знак, или одного-двух бойцов, а ориентир разыскивают в радиусе
Равном 0,1 расстояния пройденного от предыдущего ориентира.
В движении используют дополнительные ориентиры: линии электропередач,
Реки, дороги и т.п.
Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из
следующим способов:
При наличии видимости через препятствие:
- заметить ориентир по направлению движения на противоположной сторо-
Не препятствия;
- обойти препятствие и продолжить движение от замеченного ориентира,
Ширину препятствия определить любым способом и прибавить к пройденному
Расстоянию;
При отсутствии видимости через препятствие, например, при обходе лес-
ного завала, а также в условиях ограниченной видимости: туман, дождь и
Т.д.
Допустим, что движение совершалось по азимуту 65° и до остановки пе-
Ред препятствием пройдено 340 пар шагов. После изучения местности было
Решено обход совершать с правой стороны. Определить по компасу азимут
Направления вдоль препятствия (от точки 1 на точку 2), продолжить движе-
Ние по этому направлению, ведя счет парам шагов до правой границы пре-
пятствия. На рисунке азимут равен 145°, а пройденное расстояние - 180
Пар шагов. Сделав остановку в точке 2, определяют по компасу направление
Соответствующее первоначальному азимуту, по которому совершалось движе-
ние до препятствия (65°) и продолжают двигаться до выхода за пре-
Пятствие. Счет парами шагов ведется от точки 2 до точки остановки за
Препятствием (точка 3). На рисунке пройденное расстояние равно 270 пар
