Смета затрат на автоперевозку грузов

Введение

 

На современном этапе перехода к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов.

Ежегодно в нашей стране образуется около 200 млрд. различных хозяйственных связей. Намеченный рост производственного потенциала при прочих равных условиях к концу XX века вызовет увеличение хозяйственных связей в 4 раза. Эти данные свидетельствуют о необходимости детального рассмотрения возможностей транспортного комплекса по обеспечению надежного экономичного функционирования процессов товарообмена в современных условиях.

Тема является актуальной потому, что имеет много мало изученных проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности - это такие как: доставка грузов, эффективность использования транспорта, выбор вида транспорта и схем транспортировки и д.р.

Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

При грузовых перевозках автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления.

Новизна выполненной работы обусловлена тем, что при переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта.

Развитие экономики любой страны происходит благодаря появлению новых предприятий, расширению действующих производств и отмиранию тех компаний, которые более не являются конкурентоспособными. Организация любого нового предприятия или развитие действующего бизнеса сопряжено с инвестициями, которые необходимо окупить в максимально короткий срок. Для этого необходим качественный расчет прогнозных денежных потоков, по результатам которого предприниматель принимает решение о начале инвестирования или, наоборот, о нецелесообразности вхождения в проект. Финансовый документ, на базе которого принимается решение о финансировании проекта, называется бизнес-планом.

Но конечно самая главная задача бизнес плана - это привлечение денег.

Производственная программа по эксплуатации

Автомобильного транспорта

 

1.1 Расчёт показателей производственной программы по эксплуатации

 

Число ездок с грузом за день , ед, определяют по формуле

 

, (1.1)

где - время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч, принимаем по Прейскуранту 13-01-01;

, (1.2)

 

где - грузоподъёмность автомобиля, т, принимаем 12;

- коэффициент использования грузоподъёмности,1класс, принимаем 1.

Среднесуточный пробег одного автомобиля , км, определяют по формуле

(1.3)

Дневная выработка автомобиля, ,т, определяют по формуле

(1.4)

Дневная выработка автомобиля, ,т.км, определяют по формуле

(1.5)

Авто-дни в эксплуатации, , дн, определяют по формуле

(1.6)

 

Авто - часы в эксплуатации, ,ч, определяют по формуле

 

(1.6)

Общий пробег, , км, определяют по формуле

(1.7)

 

Гружёный пробег автомобилей, , км, определяют по формуле

(1.8)

Годовое число ездок с грузом, , ед, определяют по формуле

(1.9)

Годовой объём перевозок, ,т, определяют по формуле

(1.10)

Грузооборот, ,т.км, по формуле

(1.11)

Расчёт показателей производственной программы по эксплуатации представлен в таблице 1.

 

Таблица 1 - Производственная программа по эксплуатации

Расчётная формула	Значение
,
,
	=75,84

Продолжение таблицы 1

Расчётная формула	Значение

 

Смета затрат на автоперевозку грузов

2.1 Расчет сметы затрат на автоперевозку грузов

 

Расчёт статьи «Заработная плата водителей с обязательными страховыми взносами» ведется по нижеприведенным формулам.

Подготовительно-заключительное время водителей, ,ч, определяется по формуле

(2.1)

где 0,38 – норма подготовительно-заключительного времени водителя за смену, включая медицинский осмотр, ч;

- нормальная продолжительность рабочей смены, ч, принимаем 8.

Численность водителей, ,чел, определяется по формуле

, (2.2)

где - фонд рабочего времени водителя за год, ч.

 

Расчёт статьи «Заработная плата водителей с обязательными страховыми взносами» представлен.в таблице 2.

 

Таблица 2 - Заработная плата водителей с обязательными страховыми

 

взносами

Расчётная формула	Значение
,
,
3.Численность водителей по классам, чел , где % - процент водителей соответствующего класса, принимаем по данным АТО: 1 класса-15%, 2 класса-25%, 3 класса-60%.

 

 

Продолжение таблицы 2

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
4.Повремённая заработная плата водителей, руб , где - часовая тарифная ставка водителя 3 класса, руб, принимаем 90
5.Доплата водителям за классность, руб , где 25,10 – проценты доплаты водителям соответственно за 1 и 2 классы
6.Доплата водителям за работу в ночное время, руб , где % - процент доплаты водителям за ночное время работы, принимаем 40 - авточасы работы в ночное время, принимаем 10% от
7.Доплата за экспедирование грузов, руб , где % - процент доплаты за экспедирование грузов, принимаем по данным АТО 5%
8.Премия за выполнение плана, руб , где % - процент премии водителям, принимаем по данным АТО 40%

 

 

Продолжение таблицы 2

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
9.Основная заработная плата водителей, руб
10.Дополнительная заработная плата водителей, руб , где % - процент дополнительной заработной платы, принимаем по данным АТО 11%
11.Общий фонд оплаты труда водителей, руб
12.Обязательные страховые взносы и страхование от несчастных случаев и травматизма, руб , где % - процент обязательного страхового взноса и страхования от несчастных случаев, принимаем 30,6, в том числе: 0,6 – ставка страхования от несчастных случаев при перевозке грузов(0,5 класс риска)
12.Обязательные страховые взносы и страхование от несчастных случаев и травматизма, руб , где % - процент обязательного страхового взноса и страхования от несчастных случаев, принимаем 30,6, в том числе: - 0,6 – ставка страхования от несчастных случаев при перевозке грузов(0,5 класс риска)
Затраты по статье, руб

 

 

Расчёт статьи “Топливо подвижного состава” приведён в таблице 3.

 

Таблица 3-Топливо подвижного состава

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Потребность в топливе на пробег, л , где - линейная норма расхода топлива на 100 км., л,принимаем
Потребность в топливе на транспортную работу, л ,   где - норма расхода топлива на 1 ездку с грузом транспортной работы, л, принимаем 0,25
Дополнительная потребность в топливе в зимнее время, л , где % - процент надбавки к нормам в зимнее время, СПб, принимаем 10; - число зимних месяцев в году, принимаем 5

 

Продолжение таблицы 3

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Потребность в топливе на внутригаражные нужды, л , где % - процент расхода топлива на внутригаражные нужды, принимаем 1%
Общая потребность в топливе, л
Затраты по статье, руб , где - цена за 1л топлива, бензин, руб, принимаем 22

 

 

Расчёт статьи “Смазочные и прочие эксплуатационные материалы ”приведён в таблице 4.

 

Таблица 4-Смазочные и прочие эксплуатационные материалы

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Затраты на моторные масла, руб , где - цена 1л моторного масла, принимаем 60 руб - норма расхода моторного масла на 100л топлива, л, принимаем 2,9
Затраты на трансмиссионные масла, руб , где - цена 1л трансмиссионного масла, принимаем 70 руб - норма расхода трансмиссионного масла на 100л топлива, л, принимаем 0,4
Затраты на специальные масла, руб , где - цена 1л специального масла, принимаем 65 руб - норма расхода специального масла на 100л топлива, л, принимаем 0,1

 

 

Продолжение таблицы 4

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Затраты на консистентную смазку, руб , где - цена за 1кг консистентной смазки, принимаем 80руб - норма расхода консистентной смазки на 100л топлива, кг, принимаем 0,3
Затраты на обтирочные материалы, руб. где -цена 1 кг обтирочных материалов руб., принимаем 50 руб. -норма расхода обтирочных материалов на 1 автомобиль в год, принимаем 30кг.	50·26·20=26000
Затраты по статье, руб

 

Расчёт статьи “Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава” приведён в таблице 5.

 

Таблица 5 - Затраты на техническое обслуживание и текущий
ремонт подвижного состава

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Затраты по статье, руб , где - норма затрат на ТО и ТР подвижного состава на 1000 км, руб, принимаем по данным АТО

 

Расчёт статьи “Затраты на восстановление износа автомобильных шин ” приведён в таблице 6

 

Таблица 6 - Затраты на восстановление износа автомобильных шин

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Затраты по статье, руб , где - стоимость автопокрышки, принимаем 9000 руб; nш - количество колёс подвижного состава без запасного, ед, принимаем 6; - нормативный пробег автошин до полного износа,км, принимаем 93000.

 

 

Расчёт статьи «Амортизационные отчисления подвижного состава» приведён в таблице 7.

 

Таблица 7 - Амортизация отчисления подвижного состава

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Годовая норма амортизации автомобиля, % , где - срок полезного использования автомобиля, лет, принимаем 6.
Амортизационные отчисления автомобиля, руб где - первоначальная стоимость автомобиля, руб, принимаем 850000;   Затраты по статье, руб

 

 

Расчёт статьи «Накладные расходы» приведён в таблице 8.

 

Таблица 8-Накладные расходы

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Затраты по статье, руб     где - процент накладных расходов, принимаем по данным АТО, 105

 

Расчёт статьи «Налоги и сборы, включаемые в себестоимость автоперевозок» приведён в таблице 9.

 

Таблица 9 - Налоги и сборы, включаемые в себестоимость
автоперевозки

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Затраты по статье, руб   ,   где - ставка налога на 1 лошадиную силу мощности двигателя автомобиля, руб., принимаем 50; - мощность двигателя автомобиля, л.с., принимаем 180

 

Расчёт общих годовых эксплуатационных затрат на автоперевозку грузов приведён в таблице 10.

 

Таблица 10 - Общие годовые эксплуатационные затраты на
автоперевозку грузов

Наименование показателя и расчётная формула	Значение
Общие затраты на автоперевозку грузов, руб , где - номер статьи затрат -затраты по i-ой статье, руб