Экскурсии в киевском метрополитене

Один из самых удобных видов общественного транспорта, всем привычный и знакомый. Киевляне часто поругивают его: за тесноту, за подорожание проезда (хотя нам как раз грех жаловаться – самый дешёвый тариф в мире), за обилие рекламы. Но, согласитесь, без метро пришлось бы туго. И, наверное, сейчас самое ценное то, что у нас оно безопасно.

История киевского метро началась в 1936 году – с дипломной работы выпускника Московского института инженеров транспорта Папазова. Молодой человек предложил горсовету свой проект, который так и назывался: «Киевский метрополитен». Диплом одобрили, Папазова премировали 1000 рублями, но строительству помешала война. Только в 1945 году вышло постановление совнаркома, в 1949 году возник «Киевметрострой», а в 1950-м — «Киевметропроект».

Машинистов набирали из бывших железнодорожников, они проходили подготовку в Москве. Первыми открыли пять станций «красной ветки»: «Днепр», «Арсенальную», «Крещатик», «Университет» и «Вокзальную».

Наши поезда движутся по система «АРС АЛС» – «автоматическое регулирование скорости с автоматической локомотивной сигнализацией» (один из её подвидов, система АРС "Днепр" - разработка киевских инженеров). Проще говоря: если машинист по какой-то причине превысил скорость, то система остановит состав. А если параметры: «схема вагона»-«тормозная система»-«контроль закрытия дверей» не сойдутся, поезд никуда не поедет.

По словам сотрудников метро, самое опасное для пассажиров место — вовсе не рельсы, а эскалаторы. Они движутся со скоростью от 0,75 до 0,93 м/с (отечественные крюковские – красивые и блестящие, но чаще ломаются, в отличие от московских и ленинградских).

С этого года киевский метрополитен продоставляет экскурсии в музей, депо и вагоноремонтный завод. Побывать на такой вылазке очень интересно. Поcле неё в метро заходишь, как в гости к старым знакомым, столько секретов и подробностей уже знаешь. К примеру, на станции «Университет» под бюстом Максима Горького на стене видны окаменелости — следы от доисторических улиток. Что мрамор на «Лукьяновской» — из Греции, на «Печерской» – из Турции, а на Майдане – из Узбекистана. Что типы станций бывают колонные, пилонные и арочные, глубокого и мелкого заложения. И, наконец, что «Минскую» расписывали по эскизам белорусской художницы из Минска.

Любопытно побывать в диспетчерской. Вам покажут системы наблюдения и средства связи, с помощью которых связываются с машинистами и оповещают, на какой путь им выезжать, расскажут, как составляют графики движения поездов и т.д.
Потом проведут краткий инструктаж по технике безопасности, подпишете необходимые бумаги и наконец-то cможете пройти в депо. Здесь поезда проверяют, ремонтируют, моют. Люди заняты делом, все на своих местах.

Можно полюбоваться на новенькие крюковские и питерские номерные составы. Можно даже посидеть в кабине на месте машиниста. Или полазить под кабиной (только, естественно, отключеной). И отдельное «шоу» — работа мойки вагонов.

Дополнительная информация: Прогулки по метро, как правило, проводятся в будни и длятся в среднем 4 часа. Экскурсия начинается с посещения Музея истории метро на просп. Победы, 35 и продолжается по избранному маршруту (станция «Сырец», «Дорогожичи», депо «Дарница», депо «Харьковская», вагоноремонтный завод на ул. Шлихтера и т.д.). Начало — в 9:30 утра, количество человек — от 15 до 20. Заявки на проведение экскурсий (дату, время, место встречи) нужно согласовывать заранее по телефонам: (044) 238-44-94, (050) 444-74-27; т/ф (044) 238-54-55. Все экскурсии бесплатные.

Метро: Политехнический институт

Адрес: просп. Победы, 35 (Музей метро)

Музей восковых фигур

4 марта 2010 г. в Киеве заново открылся музей восковых фигур. Теперь 63 фигуры коллекции «обитают» в помещении более 200 кв. метров. Ранее им приходилось ютиться на значительно меньшей площади, так что не было возможности показать всю коллекцию. Теперь же восковых персонажей распределили по нескольким залам, связав общей тематикой. В одном зале «живут» писатели вперемежку с артистами (вернее, их киноперсонажами), в другом – исторические деятели Украины, в третьем – вожди и правители от Николая Второго до Януковича, в четвертом – зарубежные и российские кино- и эстрадные «звезды», в пятом – «звезды» украинские.

Иные фигуры, наоборот, поражают точностью попадания в образ. Таковы Евгений Леонов, Зиновий Гердт в незабвенной роли Паниковсокго, Маргарита Криницына как Проня Прокоповна, наши современники – Дмитрий Гордон, Яна Клочкова и Мыкола Вересень. Гимнастка Лилия Подкопаева даже согласилась для изготовления своей восковой фигуры снять гипсовую маску с лица, что является процедурой не совсем приятной. Зато потом так «прониклась», что подарила свой спортивный костюм, одев его на «двойника». Один из первых «прикидов» Верки Сердючки пожертвовал и Андрей Данилко. Леонид Кравчук подарил «коллеге» очки, а Виктор Янукович - целый костюм. На Андрее Миронове, фигуру которого в свое время одобрила мать актера – сценический костюм из спектакля «Фигаро», последнего в жизни артиста.

В музее понимаешь, как выглядели дял своих современников легендарные личности. Сталин оказывается ростом всего 163 см, а Пушкин - высотой в 158 см. Виктор Цой был отнюдь не «среднего корейского» роста, потому на его фоне Андрей Макаревич просто теряется... В общем – раздолье для желающих сравнивать, фотографировать и делать для себя исторических деятелей и современных кумиров ближе и понятнее.

Технология изготовления восковых фигур, выставленных в музее – на самом высшем уровне. Настоящие волосы, зубные и глазные протезы – все стараются соблюсти с максимальной точностью. Так что за цвет глаз и волос (там, где о них имеются достоверные сведения) соблюдены.

Итак, кого мы можем тут увидеть, помимо уже упомянутых деятелей? Это – С. Есенин, М. Булгаков, Н. Гоголь, Т. Шевченко, М. Грушевский, Б. Хмельницкий, И. Мазепа, князья Владимир и Ярослав, княгиня Ольга, незабвенная тройка Трус-Балбес-Бывалый, Андрей Шевченко, В. Лобановский, Н. Хрущев, Л. Брежнев, М. Горбачев, Л. Кучма, В. Ющенко и Ю. Тимошенко, Бритни Спирс (самая дорогая женщина музея – 20 кг воска на нее ушло, а все потому, что в открытом наряде), а также Л. Утесов, Л. Гурченко, А. Шварценеггер, Леонардо ди Каприо и т.д. Периодически некоторые фигуры пребывают на реставрации.

Дополнительная информация: Музей работает с 11.00 до 19.00 без перерыва и выходных.

Цена билетов:
для взрослых - 25 грн.
для школьников - 10 грн.

Контактные телефоны:
(044) 353-47-41
(044) 228-78-48
(067) 443-11-47

Метро: Политехнический институт

Адрес: просп. Победы, 29