Оказание первой помощи при поражение электрическим током. независимо от вида электротравмы в первую очередь, оказывая помощь пострадавшему, следует любым доступным способом обесточить источник поражения: нажать на

независимо от вида электротравмы в первую очередь, оказывая помощь пострадавшему, следует любым доступным способом обесточить источник поражения: нажать на выключатель на приборе, повернуть рубильник, выкрутить пробки или оборвать электрические провода. Оказывая помощь при электротравме, нельзя забывать о мерах предосторожности: убирать провода от пострадавшего можно только с использованием заизолированных инструментов, или с помощью любого другого, но сухого предмета, обязательно надев резиновые перчатки. Также, не защитив свои руки, нельзя прикасаться к травмированному электрическим током человеку, если не отключены провода. Человека, получившего электротравму общую, или местную следует положить на ровную поверхность, обязательно вызвать скорую помощь и предпринять следующие действия: 1. Проверить пульс, и при его отсутствии 2. Проверить дыхание, и если его нет, провести искусственное дыхание; 3. Если есть пульс и дыхание, следует положить пострадавшего на живот и при этом повернуть его голову на бок. Так человек сможет свободно дышать и не захлебнется рвотными массами; 4. На ожоги, полученные при электротравме, следует наложить повязку, обязательно сухую и чистую. Если обожжены стопы или кисти, надо проложить между пальцами свернутые бинты или ватные тампоны; 5. Провести осмотр пострадавшего на предмет других сопутствующих травм и при необходимости оказать помощь; 6. Если человек в сознании, рекомендуется давать ему пить жидкость в больших количествах; Оказывая помощь при электротравме, нельзя оставлять пострадавшего одного, и обязательно следует организовать его транспортировку в медицинское учреждение, где его обследуют и окажут профессиональную помощь. Сделать это необходимо, даже если внешне поражения кажутся незначительными: положение больного может измениться в любой момент.

Билет 20

1)Целевой инструктаж проводят:

При выполнение разовых работ не связанных с прямыми обязанностями по профессии работников

При ликвидации последствий аварий, стихийных бекствий и катастроф

Целевой инструктаж проводящими роботами с оформлением наряде допуске на огневых, газоопасных и другие работы повышенной опасности проводит ответственное лицо за безопасное производство этих работ

3) Пожарный оповещатель-ттехническое средство сигнализации, предназначенное для оповещения людей о пожаре. Входит в состав системы оповещения и управления эвакуацией которая в свою очередь являются частью системы пожарной сигнализации

4) В зимнее время в систему охлаждения заливают воду, подогретую до 60—70° С, или незамерзающие смеси

Открывать спускные краники следует после охлаждения воды до 50— 45° С. Для удаления воды, оставшейся в корпусе насоса, вручную несколько раз поворачивают коленчатый вал двигателя.

При заправке системы охлаждения двигателей антифризами следует учитывать, что с повышением температуры антифриз расширяется, поэтому его следует заливать в систему на 5—6% меньше, чем воды.

Нельзя допускать в зимнее время разрядку аккумуляторной батареи более чем на 25%.

После длительной стоянки автомобильного или пневмоколесного крана при температуре воздуха ниже —30° С первые 15—20 мин следует двигаться со скоростью, не превышающей 5—20 км/ч, избегая ударов шин о неровности дороги, так как переохлажденная резина теряет эластичность, становится хрупкой и ее легко повредить при ударе.

Первая помощь при ожогах.

1.Удалите одежду, пропитанную горячим жиром, кипятком или химическим веществом, с обожженной поверхности, за исключением тех мест, где она плотно прилипла к коже. Сухую обугленную ткань следует оставить.

2.Поместите обожженное место в холодную, лучше проточную, воду как минимум на 10 минут. Если пораженная поверхность велика, накройте ее чистым полотенцем или простыней, смоченной в холодной воде.

3.После того как вы охладили место ожога, наложите на него чистую сухую марлю или ткань. Не пользуйтесь для этой цели ватой или ворсистыми тканями. Если вы отвозите пострадавшего в больницу, не закрывайте обожженную поверхность - любую повязку в больнице все равно снимут.

4.Держите обожженную конечность в приподнятом положении. Если пострадавший в сознании, дайте ему несколько глотков холодной воды в ожидании медицинской помощи.

Билет 28

1. Основная задача системы организации работ по охране труда на автомобильном транспорте. Правила по охране труда на автомобильном транспорте являются отраслевым нормативным документом, действие которого распространяется на автотранспортные предприятия независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности и частных лиц, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также на организации, предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи и стоянки и т.п.).Кроме того, данные Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при перевозке автомобильным транспортом в части требований, изложенных в подразделе 2.4 настоящих Правил. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, отдельных видов работ, при эксплуатации оборудования, подвижного состава, производственных территорий и помещений на автомобильном транспорте.Правила определяют также меры, направленные на предупреждение воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников автомобильного транспорта. На предприятиях, помимо настоящих Правил, должны выполняться требования, установленные в нормативных актах Госгортехнадзора, Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, ГПС МВД России (Госпожнадзор) и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор.Указанные Правила разработаны в соответствии с Основами законодательства Российской Федерации об охране труда и другими действующими нормативными правовыми актами

2) Работники опасного производственного объекта обязаны:

-соблюдать требования нормативных правовых актов, нормативных технических документов, правил и инструкций по безопасной эксплуатации опасных производственных объектов, устанавливающих порядок ведения работ на опасном производственном объекте и последовательность действий в случае аварии или инцидента на опасном производственном объекте;

-проходить подготовку и аттестацию в области промышленной безопасности;

- незамедлительно ставить в известность своего непосредственного руководителя или в установленном порядке других должностных лиц об аварии или инциденте на опасном производственном объекте;

-в установленном порядке участвовать в проведении работ по локализации аварии на опасном производственном объекте.

3) КВС проводят: перед началом работ; во время работ (периодичность может быть указана в наряд-допуске), но не реже, чем через каждые 30 минут; после каждого перерыва; после окончания работ, а также по требованию работника, ответственного лица за проведения работ и представителя Ростехнадзора

4) Машинист не должен выезжать на линию при следу ющих нарушениях требований безопасности:

- неисправности механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация базовой машины;

- наличии трещин и деформаций п металлоконструкциях рамы и кузова;

- неисправностях манометров в системе гидропривода. Манометры должны быть испытаны и опломбиро­ваны;

- несвоевременном проведении очередных испытаний (технического осмотра) машины. Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них непосредственному руководителю и ответственному за содержание машины в исправном со­стоянии.

-не должен приступать к работе если лицо ответственное за безопасное производство работ кранами трубоукладчиками, не обеспечило выполнение предусмотренных нарядом допуском условий работы, не указало место установки крана и не сделало соответствующею запись в вахтенном журнале "Установку крана на данном месте проверил, работу разрешаю дата и время"