Стержень решетчатой колонны состоит из двух ветвей, связанных между собой соединительной решеткой. Решетку обычно устанавливают в двух плоскостях (по граням ветвей), хотя для легких колонн иногда применяют решетку, расположенную по оси сечения. Для лучшего включения обоих ветвей колонны в работу на вертикальную нагрузку от кранов в колоннах крайних рядов верхний конец первого (сверху) раскоса целесообразно крепить к подкрановой ветви.
Распространенные сечения сквозных колонн: 
Для колонн крайних рядов чаще применяют несимметричные сечения с наружной ветвью швеллерной формы(для удобства примыкания стены). Наиболее проста эта ветвь из прокатного швеллера, применяется она только в легких колоннах; в более мощных колоннах ветвь проектируется либо из гнутого листа толщиной до 16 мм, либо составного сечения.
Колонны средних рядов проектируются обычно симметричного сечения с ветвями из прокатных профилей либо составного сечения. Сквозная колонна работает как ферма с параллельными поясами; от действующих в колонне расчетных усилий М и N в ее ветвях возникают только продольные усилия. Поперечную силу Q воспринимает решетка. Несущая способность колонны может быть исчерпана в результате потери устойчивости какой-либо ветви (в плоскости или из плоскости рамы) или в результате потери устойчивости колонны в целом (в предположении, что она работает как единый сквозной стержень).
Продольные усилия в ветвях колонны несимметричного сечения определяются по формулам:
В ветви 1: Nв1=N1*y2/h0 + M1/h0
В ветви 2: Nв2=N2*y1/h0 + M2/h0
Здесь N, Ь – расчетная продольная сила и изгибающий момент;
у1, у2 – расстояние от центра тяжести сечения колонны до центра тяжести соответствующих ветвей;
h0=y1+y2 – расстояние между центрами тяжести ветвей колонны. N и М принимают в комбинациях, дающих наибольшие значения Nв1 и Nв2.
После определения расчетных усилий в ветвях каждую из них проверяют на устойчивость в обоих плоскостях как работающую на центральное сжатие.
Устойчивость ветви l в плоскости колонны (рамы) Nв1/(φ1*Ав1)<= Rγ
из плоскости колонны Nв1/(φу*Ав1)<= Rγ
где φ1 – коэффициент продольного изгиба, определяемый по гибкости ветви λ в1=lв1/i1 (lв1 – расчетная длина ветви в плоскости колонны, равная расстоянию между узлами крепления решетки; i1 – радиус инерции сечения ветви относительно оси 1-1); - коэффициент продольного изгиба, определяемый по гибкости λу= lу/iу (-расчетная длина ветви из плоскости колонны, равная обычно высоте нижней части колонны; - радиус инерции сечения ветви относительно оси у-у); Ав1- площадь сечения ветви.
Проверяют устойчивость колонны в плоскости действия момента, как единого стержня.
Определяют геометрические характеристики всего сечения нижней части колонны:
- площадь сечения 
, см2, 
;
- момент инерции 
, см4, относительно оси х-х 
;
- радиус инерции 
, см, 
;
- гибкость 
.
Составные сжатые стержни, ветви которых соединены решетками, прове ряют на устойчивость относительно свободной оси по приведенной гибкости 
, которую определяют по формуле 
,
где 
- коэффициент, зависящий от угла наклона раскоса, при
=45°…60° принять 
= 27;
- площадь сечения раскосов по двум граням сечения
колонны, 
.
Определяют условную приведенную гибкость 
- 
.
Для комбинации усилий, догружающих наружную ветвь М2 = + Mmax (кН·м), N2 = Nсоотв (кН), находим относительный эксцентриситет 
поформуле 
,
далее, по полученным значениям и определяют коэффициент 
и проверяют устойчивость колонны по формуле 
,
где 
- коэффициент условий работы, 
=1.
То же, выполняем для комбинации усилий, догружающих подкрановую ветвь М1 = - Mmax (кН·м), N1 = Nсоотв (кН). Находим относительный эксцентриситет по формуле 
,
далее, по полученным значениям и определяют коэффициент и проверяют устойчивость колонны по формуле 
.
Устойчивость сквозной колонны как единого стержня из плоскости действия момента проверять не нужно, так как она обеспечена проверкой устойчивости отдельных ветвей.
