Техника безопасности при ремонте шлаковоза

Для ремонта подвижного состава в цехе имеются специально отведенные для этой цели места, оборудованные грузоподъемными машинами.

Перед ремонтом шлаковоза выдвигается в разливочный пролет, затормаживается железнодорожными башмаками и специальными подкладками, изымается ключ-бирка на право управления. На троллеи устанавливаются закоротки, на рубильник вешается замок и плакат: «Не включать! - работают люди».

Если ремонт шлаковоза производится на железнодорожном пути, то участок ремонта ограждается со всех сторон предупредительными железнодорожными знаками (устанавливается на путях красный щит диаметром 600мм на расстояние 25м от ремонтируемого оборудования), и согласовывается с дежурным по станции железнодорожного цеха. Кроме того, от случайного наезда должны быть установлены железнодорожные башмаки.

Запрещается производить ремонт подвижного состава под работающим конвертором, миксером, вблизи мест разливки стали и других, не предназначенных для ремонта местах.

При выполнении электросварочных работ место сварки ограждать переносными щитами во избежание ослепления машинистов кранов и окружающих рабочих.

Извлекать из букс и устанавливать в них вкладыши или клинья- пользоваться специальными ключами и клещами.

Связь между рабочим - наладчиком, находящемся в тоннеле, и сигнальщиками на отметке «0»м., осуществляется голосом.

При наладочных работах рабочий- наладчик, находящийся в тоннеле, следует за движущимся бугелем.

Во время движения шлаковоза запрещается находиться со стороны линейки бугеля.

По окончании работы проверить наличие инструмента, не оставлять его на месте работы, убрать в шкаф. Привести в порядок рабочие место. Посыпать пол влажными опилками или песком и затем подмести его. Не мыть руки в масле, керосине, бензине и не вытирать их концами обтирочного материала, загрязненной стружкой.

Расчетная часть

Кинематический и силовой расчет привода механизма передвижения

Исходные данные

P_Дв = 13кВт - мощность двигателя;

n_Дв= 720 об/мин – частота вращения вала двигателя;

U_Р = 44,8 – передаточное число редуктора.

Определяем скорости валов

- определяем частоту вращения 1-го вала

n₁ = n_Дв

n₁= 720 об/мин

- определяем частоту вращения 2-го вала

n₂ =