Краткая характеристика и устройство бульдозеров

Бульдозер — самоходная гусеничная или колесная машина с регулируемым фронтально-расположенным отвалом, которая режет, перемещает и распределяет материал при движении вперед.

Бульдозеры относятся к группе землеройно-транспортных и планировочных машин и предназначены для разработки и перемещения грунтов и дорожно-строительных материалов при рытье котлованов, устройстве дорожных оснований, засыпке траншей и пазух, возведении земляных сооружений.

Основное отличие бульдозеров от исполнений других дорожно-строительных машин заключается вналичии отвала, с помощью которого разрабатывается грунт и после образования призмы земля перемещается волоком к месту отсыпки или планирования. При установке на бульдозер с тыльной части базового трактора рыхлительного оборудования получают исполнение бульдозера-рыхлителя.

Бульдозеры классифицируют по назначению, типу ходового устройства, конструкции рабочего оборудования, тяговому классу базового трактора.

По назначению различают бульдозеры общестроительного назначения и специальные. Бульдозеры общестроительного назначения применяют на сосредоточенных и линейно-протяжных строительных площадках для разработки, срезания и перемещения грунтов.

По типу ходового устройства бульдозеры бывают гусеничные и пневмоколесные в зависимости от исполнения тракторов, применяемых в качестве базовых машин. Гусеничные бульдозеры получили наиболее широкое применение благодаря высокой проходимости вразличных грунтовых условиях. Пневмоколесные бульдозеры реализуют свои мобильные качества при частых перебазировках, выполняя малообъемные земляные работы на строительных площадках с прочным основанием.

По конструкции рабочего оборудования различают бульдозеры с неповоротным отвалом (рисунок 7), поворотным отвалом (рисунок 8)

 

Рисунок 7 - Гусеничный бульдозер с неповоротным отвалом:

1 - отвал; 2 — несущая рамка; 3 — гидроцилиндр подъема-опускания отвала; 4 - гидравлические трубопроводы; 5 — подрамник; 6 — поперечная балка; 7 — толкающий брус; 8 — базовый трактор; 9 — нож.

 

Рисунок 8 - Гусеничный бульдозер с поворотным отвалом:

1— отвал; 2 — толкатель с откосом; 3 — рама; 4 — гидроцилиндр; 5 — базовый трактор; 6 — шарнир; 7, 8 — ножи.

По тяговому классу, который означает номинальную силу тяги базового трактора, различают бульдозеры малогабаритные (сила тяги до 0,9 т, мощность 18,5-37 кВт), легкие (сила тяги 1,4—4 т, мощность 37—96 кВт), тяжелые (сила тяги 6—15 т, мощность 103—154 кВт), сверхтяжелые (сила тяги 50—100 т, мощность 510-880 кВт).

 

Бульдозеры Т-170 относят к тяжелым.

В ряде моделей бульдозеров стала применяться отличительная маркировка, состоящая из буквы Б и цифр, которые обозначают марку базового трактора. Например, Б170.OLE — бульдозер на базе трактора Т-170.01 без рыхлителя; Б170.01.ЕР - бульдозер-рыхлитель на базе трактора Т-170.01.

Бульдозеры характеризуются рядом основных параметров, к которым относятся: тяговый класс, мощность двигателя базового трактора, масса машины, скорость движения, удельное давление на грунт, габаритные размеры. У бульдозера-погрузчика к основным параметрам, в дополнение к перечисленным, относят угол запрокидывания и разгрузки ковша, а также высоту выгрузки материала. Основными параметрами рыхлителя являются количество рыхлительных зубьев, заглубление в грунт зуба, напорное и вертикальное усилия на наконечнике зуба. Тяговый класс базового трактора — главный параметр бульдозеров, бульдозеров-рыхлителей и бульдозеров-погрузчиков.

Таблица 3 – Характеристика бульдозера Т-170Б

Базовый трактор: тип мощность, кВт тяговое усилие, кН скорость передвижения, м/с удельное давление на грунт, мПа	Т-170Б 0,4-0,2 0,19
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота

Главными составными частями бульдозера являются базовый трактор и рабочее оборудование.

 

 

У базового трактора двигатель 5 (рисунок 9) через муфту сцепления 6 или гидротрансформатор приводит в действие коробку передач 8 и задний мост 9. Звездочки 10 передают вращение от двигателя 5 гусеницам 12, которые перемещают весь бульдозер вперед или назад.

Что касается рабочего оборудования, оно монтируется на базовом тракторе в виде неповоротного отвала, поворотного отвала, рыхлителя, погрузочного ковша.

 

Рисунок 9 - Гусеничный бульдозер с шарнирными брусьями неповоротного отвала:

1— отвал; 2 — толкающий брус; 3 — базовый трактор; 4 — гидроцилиндр подъема-опускания отвала; 5 — двигатель; 6 — муфта сцепления; 7 — кабина; 8 — коробка передач; 9 — задний мост; 10 — звездочка; 11 — гусеничная тележка; 12 — гусеница; 13 — шарнир; 14 — гидрораскос; 15 — универсальный шарнир; 1, II, III — положения отвала: нижнее, рабочее, транспортное.

 

 

Заключение

В ходе прохождения практики на предприятии ООО Автодорстрой – подрядчик, я узнал для себя много нового в ремонте грузовых автомобилей, приобрел навыки работы с документации. Свои полученные теоретические знания, я применил в ремонте автомобилей, которые я закрепил на практике, и узнал ещё много нового чтобы быть конкурентным на рынке труда, так как сегодня рынок требует высококвалифицированных работников.