Дефектация и ремонт главной части

Возможные дефекты:

- трещины и отколы

- срыв резьбы

- наличие заусенцев на поверхности

- деформация

- расслоение, просадка, разрывы прокладки

 

Методом установления дефектов является визуальный осмотр.

При наличии указных выше дефектов необходимо заменить неисправную деталь.

 

Сборку главной части необходимо производить по узлам в

последовательности, обратной разборке.

Собрать поршень 270.024-1 согласно рисунку 11:

- на поршень 1 в сборе со штоком 4 надеть манжету 3, пружину 9 и

войлочные кольца 2, на которые должна быть нанесена смазка ЖТ-79Л. Новые войлочные кольца перед установкой на поршень должны быть смазаны и выдержаны при комнатной температуре не менее 6 часов.

- надеть манжеты 8 с помощью конусных оправок или специального

приспособления на шток 4;

- установить пружину 7 и клапан 5 во внутрь штока 4;

- смазать резьбу седла 6 смазкой ЖД или ВНИИ НП-232 и ввернуть его в

шток 4 до упора.

После сборки поршня проверить на специальном приспособлении плотность резьбового соединения седла 6 со штоком 4.

Собрать уравнительный поршень 270.054 согласно рисунку 12:

- установить в ручьи поршня манжету 2, пружину 4 и кольцо 3, на которое

должна быть нанесена смазка ЖТ-79Л. Новое войлочное кольцо перед установкой на поршень должно быть смазано и выдержано при комнатной температуре не менее 6 часов.

Собрать главную часть согласно рисунку 10:

-смазать внутренние поверхности цилиндров под главный и уравнительный поршни в корпусе 2 смазкой ЖТ-79Л;

-вставить в корпус 2 пружину 13 и главный поршень 14.

После этого проверить перемещение главного поршня в корпусе: главный

поршень переместить внутрь корпуса на расстояние от 5 до 8 мм и отпустить его –поршень должен возвратиться в исходное положение под усилием пружины;

-установить во втулку обратного клапана диафрагму 5, упор 4 и завернуть

заглушку 3, предварительно смазав резьбу смазкой ЖТ-79Л;

-установить в корпус уравнительный поршень 12. На уравнительный

поршень поставить малую 11 и большую 8 пружины. На малую пружину 11 надеть регулирующую упорку 10, регулирующую упорку 7 ввернуть в корпус, предварительно смазав резьбу смазкой ЖТ-79Л;

-ввернуть фиксатор 6 в корпус главной части. Фиксатор должен быть ввернут

на всю длину и своим концом входить в прорезь регулирующей упорки 7. Затем ввернуть регулирующий винт 9 и вставить шплинт 25;

-вставить в крышку 1 пружину 22 и клапан 19;

-надеть кольцо 21 на седло клапана 20, смазать резьбу смазкой ЖТ-79Л и

ввернуть седло в крышку 1;

-ввести в седло толкателя 17 толкатель 16, пружину 18 и ввернуть его в

корпус крышки 1, предварительно смазав резьбу седла смазкой ЖТ-79Л;

-надеть прокладку 15 на крышку 1.

После сборки крышки главной части рекомендуется произвести

проверку действия выпускного клапана на специальном приспособлении:

-установить крышку на приспособление так, чтобы рабочая камера крышки

соединялась с резервуаром приспособления U=6 л;

-зарядить резервуар приспособления до давления (0,54+0,01) МПа

-обмылить толкатель мыльным раствором – образование пузырей не

допускается;

-толкатель выпускного клапана отжать до отказа, при этом давление в

резервуаре должно понизиться с 0,5 до 0,05 МПа (с 5 до 0,5 кгс/см2) не более, чем за 5 с.

Соединить корпус и крышку главной части болтами 24 и гайками 23.

Под одну из гаек необходимо установить бирку, на которой должны быть

нанесены номер АКП и дата ремонта (число, месяц и две последние цифры года).

При сборке в главную часть должны устанавливаться детали и узлы,

которые стояли в ней до разборки, за исключением замененных из-за

неисправностей или в результате проведения работ по модернизации.

Болты, гайки, имеющие повреждения, должны быть заменены

исправными.

ВНИМАНИЕ: ШПЛИНТЫ И ШТИФТЫ ПОВТОРНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

При сборке главной части воздухораспределителя все резиновые детали

должны ставиться в зависимости от состояния и с учетом установленных сроков годности.

Манжеты, имеющие расслоения, надрывы, потертости рабочей поверхности, должны быть заменены новыми.

Диафрагмы и прокладки должны быть без надрывов и признаков разбухания, в противном случае их надо заменить.

Резиновые детали, срок годности которых истекает в гарантийный

межремонтный период, при плановых ремонтах должны быть заменены новыми.