Общие сведения о программе АвтоГРАФ

Программа АвтоГРАФ предназначена для работы с устройствами АвтоГРАФ – самописцами, регистрирующими передвижения транспортного средства (ТС).

Устройство АвтоГРАФ объединяет в одном корпусе спутниковый приемник сигналов GPS, блок обработки и хранения информации и порт USB 2.0. Также в зависимости от модификации устройства может быть оснащено приемной антенной и аккумулятором автономного питания. Приемник GPS выдает время, широту и долготу своего местоположения. В устройстве имеется энергонезависимая память, в которую с заданным периодом записывается поступающая с приемника информация вместе с флагами состояния. Устройство, размещенное на борту ТС, накапливает информацию о своем местоположении, то есть производит запись маршрута движения ТС. Затем эти данные переписываются в зависимости от модификации устройства в компьютер.

 

Стоимость 1 м/часа работы транспорта

6.1. Стоимость 1 м/часа работы транспорта ООО «Спецтранс» с 15.02.2011 г. для предприятий и организаций, финансируемых из местного бюджета на основании калькуляций, утвержденных Администрацией Таштагольского района от 01.02.2011 г.

Таблица 3 – Стоимость 1 м/часа работы транспорта. для предприятий и организаций, финансируемых из местного бюджета

Наименование техники	Стоимость, руб.	Наименование техники	Стоимость, руб.
с ГСМ	без ГСМ	с ГСМ	без ГСМ
Поливомоечные	Экскаваторы
ЗИЛ 43362 (КО 713-01)			ЭО 2621 (ЮМЗ-6)
ЗИЛ 431412 (КО713Ш)/КДМ			ЭО 3323 А
КАМАЗ 651153 (ДМК-70)			ЕК 14 – 20
КАМАЗ 651153 (ДМК-40)			Грейдер
Самосвалы	ДЗ – 122 А
ГАЗ – САЗ 3507			ДЗ – 180
КАМАЗ 55111			ДЗ – 98 137
КАМАЗ 65115 (ДМК-70)			ГС – 250 – 1
Бортовые	Погрузчик
ЗИЛ – 431412			FOTON FL 935E
КАМАЗ 5320			MUSTANG 2076
Специальные	ТО – 30
ЗИЛ 131 МС 22 (телескоп)			ПК – 33 – 01 – 01
ГАЗ 5201 с САГ			КО 206А (снегопогрузчик)
ЗИЛ 433360 (КО520Ш)			Прочие
ЗИЛ 5301 АР (эвакуатор)			Каток дорожный

 

 

6.2. Стоимость 1 м/часа работы транспорта ООО «Спецтранс» для прочих организаций с 15.02.2011 г.

Таблица 4 – Стоимость 1 м/часа работы транспорта для прочих организаций

Наименование техники	Стоимость, руб.	Наименование техники	Стоимость, руб.
с ГСМ	без ГСМ	с ГСМ	без ГСМ
Поливомоечные	Экскаваторы
ЗИЛ 43362 (КО 713-01)			ЭО 2621 (ЮМЗ-6)
ЗИЛ 431412 (КО713Ш)/КДМ			ЭО 3323 А
КАМАЗ 651153 (ДМК-70)			ЕК 14 – 20
КАМАЗ 651153 (ДМК-40)			Грейдер
Самосвалы	ДЗ – 122 А
ГАЗ – САЗ 3507			ДЗ – 180
КАМАЗ 55111			ДЗ – 98 137
КАМАЗ 65115 (ДМК-70)			ГС – 250 – 1
Бортовые	Погрузчик
ЗИЛ – 431412			FOTON FL 935E
КАМАЗ 5320			MUSTANG 2076
Специальные	ТО – 30
ЗИЛ 131 МС 22 (телескоп)			ПК – 33 – 01 – 01
ГАЗ 5201 с САГ			КО 206А (снегопогрузчик)
ЗИЛ 433360 (КО520Ш)			Прочие
ЗИЛ 5301 АР (эвакуатор)			Каток дорожный

 

Примечание: согласно договору на оказание автотранспортных услуг п. 3.3 оплата 1 м/часа в выходные, праздничные дни, а также сверх нормы (в будни после 17 часов) производится на 20% выше.

 

 

 

Описание выполненной работы за август 2011 года

1 – 5 августа – ремонт дороги в п. Чугунаш по ул. Суворова. Работа ввелась с 8.00 до 20.00. Было задействовано 5 ед. техники (КамАЗ ДМК – 70 в количестве 3 шт., трактор К – 700 и погрузчик Foton). За смену было выполнено 7 рейсов каждым автомобилем. В итоге было отсыпано 8 км дороги.

6 – 7 августа – ямочный ремонт дороги с последующим покрытием асфальтом по ул. Макаренко. Было задействовано НТЗ – компрессор, каток, КамАЗ ДМК – 70 и погрузчик Foton.

7 – 20 августа – строительство автомобильного моста через ручей по ул. Кирова. Было задействовано КамАЗ ДМК – 70, экскаватор ЕК 14 – 20, погрузчик Foton и сварочный аппарат.

22 – 26 августа – ремонт дороги в Горношорском садоводе протяженностью 4 км. Было задействовано 5 ед. техники (КамАЗ ДМК – 70 в количестве 3 шт., грейдер ГС – 250 – 1 и погрузчик Foton).

Также производилось ежедневное мытье автомобильных дорог поливомоечными машинами.

 

 

Заключение

Основными мероприятиями, проводимыми организацией ООО «Спецтранс» на транспорте и обеспечивающими повышение эффективности его работы, являются меры по улучшению использования транспортных средств, снижению их простоев под техническими и прочими операциями, более полному использованию их грузоподъемности и вместимости, сокращению порожних пробегов, разработка оптимальных схем перевозок, повышение уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ на всех видах транспорта, дальнейшее совершенствование конструкций, структуры и параметров, обеспечивающих продуктивную работу транспорта организации. Выполняя и разрабатывая все основные мероприятия обеспечат качественное выполнение необходимых работ и задач стоящие перед организацией.

 

 

Приложение 1 – Схема дорог Таштагольского района