Непрерывно рассчитываемая точка сброса

CCRP – режим доставки оружия типа ВП, используемый для атаки заранее определенных целей с известными координатами. Эти цели могут быть визуально захваченными пилотом. А могут и не быть. Используя GM-радар для прицельного и обычного бомбометания, система отображает прицельную символику для текущей управляющей точки (TGT), так же как управляющая метка HUD для точки сброса. Все 99 управляющих точек доступны для прямого прицеливания. Желаемый угол сброса вводится на странице SMSCCRPCNTL. Угол сброса по умолчанию – 45 градусов. Горизонтальная полоса метки кабрирования (pull-upcue) на HUD обеспечивает вертикальное управление для введенного угла сброса.

 

Базовые операции: Обычно пилот осуществляет навигацию, используя главный режим NAV. После выбора цели в виде текущей управляющей метки, он выбирает главный режим В-П и режим CCRP. Затем система на HUD предоставляет прицельную и управляющую символику для точки сброса (Рис. 6-11) и курсор радара GM совпадает с положением цели на FCR. Азимутальное управление и оставшееся время полета отображаются на HUD и FCR. Поведение цели, расстояние до нее и метка TDbox, показывающая вычисленное положение цели, отображается на HUD. В течение сближения с целью пилот может уточнять ее позицию на радаре GM путем поворота курсора, если цель отображаема на радаре. В случае визуального захвата цели, пилот также может уточнить ее позицию путем смещения метки TDbox на HUD.

Пилот направляет FPM по азимутальной линии управления для прямого полета к точке сброса. Когда точка сброса достигнута, пилот нажимает и удерживает кнопку WPNREL. За 10 секунд до набора высоты в верхней части HUD появляется отметка ожидания кабрирования, а внизу горизонтальная полоса отметки кабрирования. Обе метки двигаются вслед за FPM. Когда они достигают FPM, появляется сообщение о начале набора высоты (Рис. 6-12,6-13). В этой точке пилот увеличивает тангаж, чтобы сохранить FPM на горизонтальной линии, удерживая азимутальную линию по центру и нажатой кнопку WPNREL.

LowAltitudeDrogueDelivery

 

Режим LADD состоит из тех же расчетов и процедур, что и режим CCRP. Отображение на дисплее также аналогично, добавляется только метка маневра LADD, который предназначен для доставки воздушного разрывного оружия. Маневр LADD состоит из кабрирования под углом 45 градусов, выход из маневра следует после сброса оружия. Пилот обязан ввести дистанцию кабрирования для выбранного типа оружия/маневра на странице SMS LADD CNTL. Дистанции кабрирования допускает начальную высоту в 200 футов над целью на скорости 550 узлов.

В процессе подхода к цели, пока оружие не сброшено, пилот центрирует азимутальную управляющую линию HUD на FPM (рис. 6-14). За 10 секунд до начала кабрирования над FPM появляется метка ожидания кабрирования HUD, а ниже FPМпоявляется вертикальная управляющая линия. Обе отметки двигаются к FPM, пока не начинается кабрирование. Во время кабрирования метка ожидания сбрасывается в положение метки решения в верхней части HUD и начинает двигаться в сторону FPM, показывая оставшееся время до сброса (рис. 6-15). Вертикальная управляющая линия пересекает FPM и дает команду к осуществлению кабрирования под углом 45 градусов с перегрузкой 4 G (рис. 6-16). Когда метка решения достигает FPM, при выжатой кнопке WPN REL происходит сброс оружия, а FPM загорается.

 

UnifieldLoft

 

ULFT - это режим доставки оружия, который обеспечивает... возможность для хорошо- и плохообтекаемого оружия против заранее запланированных целей. Режим является альтернативным для режимов CCRP/LOFT и LADD. Пилот должен ввести два значения: Планируемый угол сброса (PRA) и Минимальный угол сброса (MRA) на странице SMS ULFT CNTL. Система MMC рассчитывает маневр кабрирования и точки сброса, основываясьна кабрировании с перегрузкой 3.8 G и достижении планируемого угла сброса за 2 секунды.

Сброс оружия происходит автоматически, за исключением ситуации, когда высота точки сброса ниже высоты MRA AGL.

В режиме ULFT отображаются отметки подобные тем, что присутствуют в режиме CCRP: азимутальная управляющая линия, метка решения, TD box, шкала угла сброса, вертикальнаяуправляющая отметка и метка оставшегося времени. Дополнения и исключения для символикирежима ULFT следующие:

- Отсутствует метка ожидания кабрирования. Метка решения появляется за 10 секунд до началакабрирования вверху экрана HUD, затем она начинает двигаться по направлению к FPM, показывая время сброса.

- Вертикальная управляющая линия ведет себя так же, как и метка ожидания кабрирования перед началом набора высоты, когда она обеспечивает вертикальное управление для планируемого угла сброса. Она исчезает, когда планируемый угол сброса достигнут.

- Шкала угла сброса отображается почти так же, как и шкала высоты, в случае, если выбрано хорошо обтекаемое оружие (Рис. 6-17). Черта слева шкалы показывает выбранный планируемый уголсброса, a "галочка" – угол … для немедленного кабрирования с перегрузкой 3,8 G втечение 2 секунд.

- Во время кабрирования вертикальная управляющая окружность отображается вверху HUD посередине между FPM и PRA для обеспечения дополнительной вертикальной управляющей отметки для PRA. Окружность отображается до тех пор, пока не будет произведен сброс.

-Для плохообтекаемого оружия, азимутальная управляющая линия обеспечиваетскорректированное управление при боковом ветре для минимизации управляющих корректировок во время кабрирования

Стандартная доставка оружия в режиме ULFT очень похожа на процесс доставки оружия в режимах CCRP/LOFT. В течение подхода к цели до момента сброса оружия пилот удерживает азимутальную управляющую линию по центру FPM. За десять секунд до начала кабрирования,метка решения появляется вверху HUD, а вертикальная управляющая отметка появляется внизу HUD (Рис. 6-18). Как только самолет приблизится к точке начала кабрирования, вертикальная управляющая отметка начинает двигаться в сторону FPM. Во время кабрированиявертикальная управляющая полоса совпадает с FPM, вертикальная окружность появляетсявверху HUD, а индикатор оставшегося времени сбрасывается для отображения времени до сброса (Рис. 6-18). Пилот увеличивает тангаж для удержания FPM вместе с вертикальной управляющей полосой. При приближении к PRA, вертикальная управляющая окружностьдвигается по направлению к месту расположения PRA на HUD. После успешного достиженияPRA вертикальная управляющая отметка исчезает, а вертикальная управляющая окружностьрасполагается по центру FPM и обеспечивает вертикальное управление для сброса, "галочка" на шкале угла сброса отображает PRA. За десять секунд до точки сброса,метка решения начинает двигаться в сторону FPM, показывая оставшееся до сброса время (Рис. 6-20). Сброс оружия будет произведен автоматически при выжатой кнопке WPN REL,когда метка решения совпадет с FPM, при этом вертикальная управляющая окружность исчезнет и начнет мигать FPM (Рис. 6-21).

 

Electro-optical

Электрооптический режим доставки AGM-65 A/B/D/Gможет быть использован в случае визуального захвата цели, а также для захвата и поражения заранее намеченной цели с известными координатами при помощи INSи навигационного радара.Электрооптический режим поддерживает автоматическую активацию AGM-65 при приближении к цели, активацию видео в формате WPN и перемещение SOIна целеуказатель, а также разворот AGM-65 LOS.

Управление AGM-65. Статус и настройки ракеты отображаются и устанавливаются на страницах A-GSMSиA-GSMSCNTL. (рис. 6-22,6-23).

Если питание не подано на ракету, то в центре MFDотображается надпись WPNOFF. После подачи питания на ракетуи до тех пор, пока таймер ракеты не обнулится, в центре сверху отображается надпись NOTTIMEDOUT на страницах SMSи WPN. Надпись NOTTIMEDOUT появится в случае прекращения подачи питания, даже если ракета будет в состоянии готовности, но не закончится отсчет времени. Включение и выключение питания ракеты производится на странице SMS.

Включение подачи питания может программно задаваться для выбранной ракеты при прохождении выбранных контрольных точек. Автоматическое включение подачи питания, основное направление и контрольные точки могут быть выбраны на странице E-OSMSCNTL. Если автоматическая подача питания включена, то на странице E-OSMSпод надписью PWRON/OFбудет отображен символ А. Пилот может отменить функцию автоматической подачи питания.

Электрооптический режим может быть выбран при помощи кнопкиOSB2 на страницах SMSи WPNили включен перемещением курсора по оси Z контроллера. (рис. 6-24).

Видеосигнал AGM-65, прицельная символика и статус оружия отображается на странице WPN(рис. 6-25), которые пилот использует для точного и быстрого наведения на цель, ее назначения, уточнения траектории и произведения запуска. Узкий или широкий FOVможет быть выбран при помощи кнопкиOSB3 на странице WPNили при помощи переключателя на ручке управления. Тип слеженияAGM-65 выбирается при помощи кнопкиOSB7 или TMS-leftна странице WPNSOI. Перекрестье в центре дисплея показывает AGM-65 LOS. Курсором отмечается движение в поле зрения наводящейся головки ракеты и распознается движение по видеосигналу под курсором. Перекрестье показывает относительную линию визирования наводящейся головки AGM-65 или G. При нажатии кнопки OSB1 отображаетсяSTBYв случаеготовности к включению питания или отображается OPER, если питание подано.

Электрооптический режим наведения на заранее заданную цель. Такой режим используется для наведения на заранее заданную цель для ракет AGM-65 A,B,D,G (рис. 6-26 и 6-27). Изначально ГСН AGM-65 в этом режименаводится при помощи FCRLOS. Для обнаруженной цели используются координаты INS. Затем пилот уточняет положение цели при помощи курсора FCRGMи переключает радар на сопровождение. SOI автоматически переключается на страницу WPN, где пилот визуально определяет цель по видеосигналу ракеты, уточняет LOS, включает слежение и запускает ракету при помощи WPNREL.

Визуальный электрооптический режим. В таком режиме ГСН ракеты изначально направлена прямо на цель, после чего происходит уточнение, захват цели по видеосигналу и запуск ракеты.HUD переходят в режим SOI.…. Метка TDboxизначально отмечена на FPM(рис. 6-28). Пилот управляет самолетом таким образом, чтобы совместить метку и цель. Метка TDboxдолжна быть развернута курсором, если это необходимо. Затем пилот обнаруживает цель при помощи TMS, который фиксирует метку TDboxи переключает SOIна страницу WPN (рис. 6-29 и 6-30). Маленькая окружность, которая отражает AGM-65 LOSна HUDпоявляется, когда AGM-65 поворачивает или следует по траектории. Когда AGM-65 LOS направлена на цель, пилот выжимает TMS-forward для выполнения слежения и запуска ракеты при помощи WPNREL.

Электрооптический режим наведения по визирной линии. Этот режим аналогичен режиму наведения на заранее заданную цель за исключением того, что головка ракеты направлена по визирной линии. Перекрестье на HUDотображает AGM-65 LOS. (рис. 6-31). Пилот управляет самолетом таким образом, чтобы совместить перекрестье для грубого прицеливания. Затем пилот поворачивает видеоискатель на цель, нажимает TMS-forwardдля осуществления слежения, а потом нажимает WPNRELдля запуска ракеты. (рис. 6-32).