Определение уровня произошедшей ЧС

 

Уровень произошедшей ЧС определяют на основании Постановления Правительства РФ № 1094 от 13.09.1996 г. «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (см. уч. пос. ч. 1, с. 17, 18).

Значение критериев классификации, приведенных в табл. 1.3, с. 18, сравнивают с соответствующими показателями ЧС. На основе сравнения по каждому критерию определяют уровень ЧС.

Общий уровень ЧС соответствует наибольшему уровню из определенных по каждому критерию.

Выписать значения критериев, определяющих уровень ЧС, сравнить их с полученными показателями и сделать вывод об уровне ЧС.

Определить орган власти или организацию, ответственную за ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации, а также силы и средства, используемые для этой цели.

Рекомендации

Для самостоятельной подготовки к выполнению задания 11

Определение материального и экономического

ущерба от ЧС на объекте железнодорожного транспорта

(уч. пос., ч. 1, с. 40–54 и уч. пос., ч. 3, с. 92–98)

Определение материального ущерба от ЧС.

В задании 11 расчет материального ущерба от ЧС осуществляется путем прогноза инженерной обстановки на ж.-д. станции, который сводится к определению степени и объемов разрушений ИТК. Поэтому для самостоятельной подготовки к выполнению расчета материального ущерба необходимо использовать рекомендации к выполнению заданий 9 и 10, приведенные в настоящем учебном пособии.

2. Расчет экономического ущерба от ЧС (уч. пос., ч. 3, с. 92–98).

· расчет полного экономического ущерба (с. 92);

· определение прямого ущерба (с. 92, 93);

· определение затрат на новое строительство и приобретение (с. 94);

· определение общих затрат на проведение всех видов восстановления и ремонта (с. 94–96);

· определение других затрат (с. 96–98).

3. Определение уровня произошедшей ЧС (уч. пос., ч. 1, с. 17, 18).

Задание 12

Проведение объектовым формированием

Аварийно-спасательных работ на объекте ж.-д. транспорта

Учебно-материальное обеспечение

1. Учебное пособие, ч. 3, гл. 1 и 2.

2. Схема железнодорожной станции «К».

3. Линейки, цветные карандаши.

 

Условия задания

В 8.00 07.04.200… г. на сортировочной станции «К» в результате схода подвижного состава произошел взрыв вагона со взрывчатыми материалами массой 50 т. Место взрыва – середина крайнего южного пути парка O-VI.

Ударной волной взрыва опрокинута цистерна со сжиженным аммиаком массой 49,4 т. Произошел выброс аммиака в атмосферу и разлив на поверхности земли. В момент опрокидывания цистерна находилась в середине парка П-I, в 300 м от его восточной горловины.

Метеоусловия в момент аварии: скорость ветра, V = 2,1 м/с; азимут ветра – 225 ; температура воздуха t =15 С; СВУВ – инверсия; местность закрытая.

В результате ЧС на станции сложилась следующая обстановка, выявленная путем разведки.

1. Здания постов ДСП(2) у парков П-I и О-VI полностью разрушены; электромастерские (10) имеют сильное разрушение, здание горит; товарная контора (1) получила средние разрушения; здание столовой (6) у парка Т-VIII имеет слабое разрушение.

2. В средней части парка О-VI образовались сплошные завалы подвижного состава, в парке Т-VIII и средней части парка П-I- отдельные завалы. Движение поездов через станцию прервано.

3. Обнаружены пораженные: в здании электромастерских – 15 человек, в столовой – 5 человек, в ПТО вагонов (11) – 5 человек, в товарной конторе – 15 человек. Отдельные пораженные имеются в парках О-VI, П-I, Т-VIII (ориентировочно 15 человек).

4. Для постановки водяной завесы, обеззараживания участка разлива аммиака и тушения пожара в электромастерских в 8 ч 50 мин в восточную горловину парка П-I прибыл пожарный поезд.

Начальник станции, оценив сложившуюся на станции обстановку, принял решение и отдал приказ на проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ.

В соответствии с приказом, спасательной команде (СК) надлежит не позднее 9.30. 07.04.200… г. развернуть аварийно-спасательные работы в районе парков П-I, O-VI, T-VIII, обратив основное внимание на оказание помощи пораженным. После оказания первой медицинской помощи пораженных необходимо доставить в медпункт, который к 9.30. будет развернут у столовой локомотивного депо (15).

Для проведения работ в зоне химического заражения СК выдано 15 изолирующих противогазов.

Продолжительность работы СК – 10 часов. Доклады о ходе работ – ежечасно.

Пункт сбора СК – локомотивное депо. Состав спасательной команды по состоянию на 9.30. 07.04.200… г.: три спасательных группы (по 3 звена в каждой): 1-я группа – 23 чел., 2-я группа – 21 чел., 3-я группа –24 чел.; санитарная дружина (5 звеньев) – 20 чел.; звено управления и разведки – 4 чел.

Для подготовки распоряжения о проведении аварийно-спасательных работ в западной части ж.-д. станции студенты, действуя в должности командира спасательной команды, должны:

· изучить обстановку и нанести ее на схему станции;

· принять решение о проведении аварийно-спасательных работ силами СК.

Методика выполнения