| №№ пп | Наименование объекта проектирования | Основной показатель объекта | Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации в тыс. руб. | Отношение к стоимости разработки рабочей документации | ||
| а | в | проект К1 | рабочий проект К2 | |||
| Административно-бытовые здания с количеством работающих: | ||||||
| от 50 до 100 | 1 работающий | 2,79 | 0,0546 | 0,2 | 1,1 | |
| св. 100 до 200 | -«- | 3,83 | 0,0442 | 0,2 | 1,1 | |
| св. 200 до 400 | -«- | 6,71 | 0,0377 | 0,2 | 1,1 | |
| св. 400 до 600 | -«- | 10,08 | 0,0253 | 0,2 | 1,1 | |
| св. 600 до 1000 | -«- | 13,61 | 0,0194 | 0,2 | 1,1 | |
| св. 1000 до 1500 | -«- | 16,5 | 0,0165 | 0,2 | 1,1 | |
| св. 1500 до 2000 | -«- | 34,5 | 0,0045 | 0,2 | 1,1 | |
| Надземные пешеходные галереи протяженностью, м: | ||||||
| от 40 до 350 | м | 3,36 | 0,0268 | 0,2 | 1,1 | |
| Подземные переходы протяженностью, м: | ||||||
| от 50 до 80 | -«- | 1,025 | 0,0577 | 0,2 | 1,1 |
К таблице 6-26. Относительная стоимость разработки проектно–сметной документации в процентах от цены
| № пп | Наименование объекта проектирования | Стадия проектирования | Технико-экономическая часть | Техноло-гическая часть | Газовое хозяйство | Электри-ческое хозяйство, включая управление электроприводами | Связь, сигнализация и телевидение | Архи-тектурно-строи-тельная часть | Отопление, вентиляция, кондиционирование и горячее водоснабжение | Водоснабжение и канализация | Организация строительства | Сборник спецификаций оборудования | Сводный, объектный сметный расчет | НОТ. Управ-ление предприятием |
| Административно-бытовые | П | 5,5 | - | 2,5 | ||||||||||
| здания | РП | 0,4 | 3,8 | 1,2 | 3,3 | 3,3 | 72,5 | 8,5 | 3,6 | 0,9 | 0,9 | 1,4 | 0,2 | |
| Р | - | 3,8 | 1,1 | 3,5 | 3,4 | 73,3 | 8,8 | 3,8 | - | 1,3 | - | |||
 2
| Надземные пешеходные | |||||||||||||
| галереи | П | - | - | 3,5 | - | 2,5 | ||||||||
| РП | 0,4 | 2,5 | - | 2,6 | - | 85,2 | 5,7 | 1,7 | 0,3 | - | 1,3 | 0,3 | ||
| Подземные переходы | Р | - | 2,6 | - | 2,5 | - | 86,7 | 5,4 | 1,6 | - | - | 1,2 | - |
Генеральный план и транспорт
1. Ценами таблицы 6-27 на проектирование генерального плана и транспорта на всех стадиях проектирования учтены: разработка генерального плана и транспорта, организация рельефа и сводного плана коммуникаций, благоустройство и озеленение площадки основных металлургических цехов с относящимися к ним подсобно-вспомогательными, складскими и другими зданиями и сооружениями.
2. При разработке комплексного проекта металлургического завода стоимость проектирования генплана и транспорта определяется по ценам таблицы 6-1.
3. Стоимость проектирования генерального плана комплекса цеха, производства определяется исходя из площади, занимаемой объектами комплекса, с учетом энергетических и транспортных связей с другими цехами или сооружениями.
4. Стоимость проектирования генерального плана линейных сооружений и коммуникаций определяется исходя из площади проектируемого коридора шириной не более 50 м, занятого данными сооружениями или коммуникациями.
(пункт 4 в редакции Изменений)
5. При проектировании генерального плана и транспорта наиболее насыщенных коммуникациями цехов основного производства (доменного, цехов конвертерного, электросталеплавильного, прокатного и коксохимических цехов) без подсобно-вспомогательных и других цехов, стоимость проектирования определяется по ценам таблицы 6-27 с коэффициентом 1,1.
(пункт 5 в редакции Изменений)
6. При проектировании только объектов подсобно-вспомогательного назначения, а также цехов по производству товаров народного потребления, стоимость проектирования генплана определяется с коэффициентом 0,9.
7. При проектировании цехов, производств, расположенных в пределах городской застройки, цена проектирования генплана и транспорта определяется по ценам таблицы 6-27 с коэффициентом 1,2.
Таблица 6-27.
Генеральный план и транспорт
| №№ пп | Наименование объекта проектирования | Основной показатель объекта | Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации в тыс. руб. | Отношение к стоимости разработки рабочей документации | ||
| а | в | проект К1 | рабочий проект К2 | |||
| Генеральный план и транспорт площадью тыс. м2: | ||||||
| от 100 до 500 | тыс.м2 | 7,84 | 0,0908 | 0,20 | 1,1 | |
| св.500 до 1000 | -«- | 22,5 | 0,0615 | 0,20 | 1,1 | |
| св.1000 до 1500 | -«- | 32,0 | 0,052 | 0,20 | 1,1 | |
| св.1500 до 2000 | -«- | 59,0 | 0,034 | 0,20 | 1,1 | |
| Ограждение территории с КПП и проходными протяженностью, км: | ||||||
| от 1 до 5 | км | 1,14 | 1,4 | 0,20 | 1,1 | |
| от 5 до 15 | -«- | 3,705 | 0,887 | 0,20 | 1,1 | |
| Пожарное депо с количеством машин: | ||||||
| от 1 до 4 | машина | 10,47 | 3,13 | 0,20 | 1,1 | |
| Полигон для производственных отходов площадью, тыс. м2: | ||||||
| от 10 до 100 | тыс. м2 | 1,88 | 0,21 | 0,20 | 1,1 | |
| св. 100 до 200 | -«- | 10,28 | 0,126 | 0,20 | 1,1 | |
| св. 200 до 300 | -«- | 20,36 | 0,0756 | 0,20 | 1,1 | |
| Главная проходная завода полезной площадью, м2: | ||||||
| от 200 до 1400 | м2 | 8,34 | 0,0172 | 0,20 | 1,1 |
(табл. 6-27 п.п.1, 4 в редакции Изменений)
Примечания:
1. Ценами таблицы 6-27 учитываются вариантные проработки, необходимые для выбора оптимальных проектных решений. Разработка дополнительных вариантов генерального плана, выдаваемых заказчику в соответствии с заданием на проектирование или по требованию органов экспертизы, определяется с коэффициентом 0,1 от стоимости основного варианта.
2. Стоимость проектирования благоустройства и озеленения составляет 8 % от стоимости технологической части генерального плана и транспорта.
3. Составление дубликатов генерального плана на ватмане с раскраской на стадии проект или рабочий проект определяется по ценам п.1 таблицы 6-27 с коэффициентами: 0,008–при масштабе 1:5000; 0,01–при масштабе 1:2000; 0,02–при масштабе 1:1000.
4. Ценами на разработку генерального плана и транспорта, кроме работ, перечисленных в Общих указаниях по применению Сборника цен на проектные работы, не учтены затраты на проектирование зданий и сооружений железнодорожного транспорта: локомотиво-вагонных, локомотивных, вагонных депо, АБК, пунктов экипировки и технического осмотра локомотивов, пунктов осмотра и укрупненного текущего ремонта вагонов, стационарных и других транспортных зданий, весов вагонных, путепроводов, мостов, тоннелей, автоматики, телемеханики, транспортной связи, включая электрическую централизацию стрелок, и пр.; зданий и сооружений автомобильного транспорта, автотранспортного цеха в составе автогаража, административно-бытового корпуса, стоянок автотранспорта, автозаправочных станций, сигнализации на автомобильном транспорте, авотмобильных весов; внеплощадочных и общезаводских сооружений, а также общезаводских зданий и сооружений, цены на которые приведены в таблице 6-27.
5. Ценами таблицы 6-27 не учтено также ведение планшетов исполнительного проектного генплана по ходу строительства, выполняемого вне комплекса проектно-сметной документации.
(пункт 5 в редакции Изменений)
6. Стоимость проектирования генплана и транспорта площадью до 50 тыс. м2 определяется по цене 1 тыс. руб за 10 тыс. м2
(примечание дополнено п.6 в соответствии с Изменениями)
К таблице 6-27. Относительная стоимость разработки проектно–сметной документации в процентах от цены
| № пп | Наименование объекта проектирования | Стадия проектирования | Технико-экономическая часть | Техноло-гическая часть | Электри-ческое хозяйство, включая управление электроприводами | Связь, сигнализация и телевидение | Автоматический контроль и регулирование | Архи-тектурно-строи-тельная часть | Отопление, вентиляция, кондиционирование и горячее водоснабжение | Водоснабжение и канализация | Защита атмосферы | Организация строительства | Сборник спецификаций оборудования | Сводный, объектный сметный расчет | НОТ. Управ-ление предприятием |
| Генеральный план и транс- | П | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| порт | РП | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| Р | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| Ограждение территории с | П | 37,1 | 3,8 | 4,1 | - | 45,5 | 2,0 | 0,9 | - | - | 1,6 | - | |||
| КПП и проходными | РП | 36,4 | 3,8 | 4,1 | - | 45,5 | 2,0 | 0,9 | - | 0,7 | 1,6 | - | |||
| Р | - | 12,2 | 4,0 | 4,2 | - | 73,3 | 2,1 | 0,9 | - | - | 0,7 | 2,6 | - | ||
| Пожарное депо | П | 21,3 | 16,3 | 5,3 | 10,5 | 20,3 | 10,8 | 8,5 | - | 3,0 | - | 2,0 | - | ||
| РП | 20,6 | 16,3 | 5,3 | 10,5 | 20,3 | 10,8 | 8,5 | - | 3,0 | 0,7 | 2,0 | - | |||
| Р | - | 25,5 | 17,4 | 5,7 | 7,4 | 17,4 | 13,1 | 10,6 | - | - | 0,7 | 2,2 | - | ||
| Полигон для производст- | П | 65,9 | 6,2 | 2,7 | - | 11,5 | 3,5 | 2,7 | - | 3,5 | - | 2,0 | - | ||
| венных отходов | РП | 65,2 | 6,2 | 2,7 | - | 11,5 | 3,5 | 2,7 | - | 3,5 | 0,7 | 2,0 | - | ||
| Р | - | 51,7 | 9,0 | 2,2 | - | 28,6 | 3,1 | 2,5 | - | - | 0,9 | 2,0 | - | ||
| Главная проходная завода | П | 16,3 | 8,3 | 6,1 | 5,3 | 45,6 | 9,4 | 2,0 | - | - | 2,0 | - | |||
| РП | 15,6 | 8,3 | 6,1 | 5,3 | 45,6 | 9,4 | 2,0 | - | 0,7 | 2,0 | - | ||||
| Р | - | 15,3 | 6,5 | 6,2 | 4,3 | 53,4 | 9,4 | 1,9 | - | - | 0,9 | 2,1 | - |
Таблица 6-28.
