Исполнительная съемка подкрановых путей

11.2.1 Выполнение исполнительных съемок подкрановых путей включает в себя следующие виды работ: определение прямолинейности рельсов, расстояния между их осями, отклонения отметок головки рельсов от горизонтальной плоскости.

11.2.2 Расстояние между осями рельсов определяется компарированной рулеткой, лазерной рулеткой или косвенным методом.

Метод косвенного измерения состоит в том, что ширина колеи вычисляется аналитически по коор­динатам точек рельсовых осей, определенных с пунктов внутренней разбивочной сети, создаваемой в цехе.

11.2.3 Прямолинейность и высотное положение рельсов определяются различными способами
с помощью теодолита, нивелира, электронного тахеометра или лазерных приборов ЛВ-5М, ЛВ-78, ПЛ-1 и др.

11.2.4 Раздельные измерения горизонтальных и вертикальных отклонений рельсов выполняются соответственно при помощи теодолита и нивелира в комплекте с отрезками нивелирной рейки с сантиметровыми делениями.

При работе теодолитом методом бокового нивелирования прибор центрируют и ориентируют
в створе, параллельном оси рельса. Рейку, снабженную упором в средней ее части, располагают горизонтально, перпендикулярно створу и прижимают упором к боковой грани головки рельса в местах опирания подрельсовых балок на колонны и в середине пролетов. Зрительной трубой визируют на шкалу рейки и каждый раз берут отсчет. По разностям отсчетов определяются параметры прямолинейности рельса в плане.

С помощью тщательно отъюстированного нивелира методом геометрического нивелирования определяются условные высоты головки рельса в тех же местах. Нивелир устанавливают на балках или площадках рельсовой нитки, нивелируют оба рельса по частям веерным способом, не допуская чрезмерного неравенства расстояний визирования. Нивелирование повторяют со станций на противоположной рельсовой нитке. Определяются отклонения головки рельсов от горизонтальной плоскости, проходящей через начальную точку, отнесенную к началу рельсовой нитки. Вычисляются разности высот головки рельса вдоль продольной оси и в поперечных осях.

11.2.5 При исполнительной съемке подкрановых путей горизонтальным лучом, расположенным
в створе проектной оси рельса (или в параллельном створе), теодолит или лазерный прибор устанавливается в начале пролета рельсовой нитки на специальной подставке и ориентируется по постоянной экран-марке, установленной в том же створе на противоположном конце пролета.

Ориентированный визирный или лазерный луч должен располагаться в вертикальной плоскости, параллельной проектной оси, на высоте 20–30 см над рельсом.

Точное совмещение визирного или лазерного луча со створом проектной оси рельса выполняют в два–три приближения. Отклонение луча не должно превышать 1–2 мм.

11.2.6 После ориентирования луча берут опорный отсчет по контрольной марке, установленной
в створе лазерного луча и закрепленной на все время съемки.

11.2.7 Съемку рельса начинают с конечной точки пролета и заканчивают в начальной, последовательно устанавливая мобильную экран-марку в заданных местах. В них мобильная экран-марка своей подставкой крепится на рельсе, приводится в рабочее положение по встроенному круглому уровню.

Относительно визирного луча или лазерного пятна по сетке экран-марки берут два отсчета, один относительно горизонтальных линий сетки экрана, другой — относительно вертикальных линий сетки. Первый отсчет записывается в журнал нивелирования, второй — в журнал определения горизонтальных отклонений рельса.

11.2.8 При всех методах съемка рельсовых путей выполняется в прямом и обратном направлениях (двумя приемами).

Расхождения между данными первого и второго приемов не должны превышать 2–3 мм. Из двух значений отклонения вычисляют среднее.

По результатам съемки составляют профили рельсов и план рельсового пути с указанием величин отклонений и расстояний между осями рельсов в пролете на опорах.

11.2.9 Съемка подкрановых путей с помощью теодолита и нивелира или электронного тахеометра выполняется с достаточной точностью при длинах пролета до 120–130 м, лазерными приборами — до 100 м.