1. Питание потребителей СН Блоч. Эл. Ст. (БЭС) осуществляется с двух классов напряжения: 6/0,4 кВ и 10/0,66 кВ. Необходимо учесть, что увеличение класса U уменьшает надежность.
Для P=const:
2. Рабочими источником питания ПСН являются трансформаторы СН (ТСН), включенные в отпайку между генератороми его повышающим трансформатором.
3. Схемы электроснабжения.
1секционированная система сборных шин. На секции подключены потребители >200 кВт
до 200 кВт – 0,4 (0,66) кВ
>200 кВт – 6 (10) кВ
ТСНВ – ТСН второй ступени, число и мощность которых опр-ся составом потребителей и их расположением.
Класс U 6 кВ: Sед(ТСНВ) ≤ 630 кВА (из-за ограничения токов КЗ)
Класс U 10 кВ: Sед(ТСНВ) ≤ 1000 кВА (из-за ограничения токов КЗ)
Секционный выключатель в схемах СН отсутсвует.
При выходе из строя ТСН вся система может потерять питание, следовательно устанавливают резервирование РТСН, который подключается:
1). РУ СН э/ст
2). Третичная обмотка АТ связи
3). Шины близлежащей п/ст (при строительстве рассматриваемой)
РМ – резервная магистраль, проходящая через всю ЭС; по условиям ограничения токов КЗ РМ секционируются через каждые два блока (для исключения параллельной работы резервных трансформаторов).
Мощность РТСН выбирается так, чтоб он мог обеспечить замену самого мощного ТСН + пуски остановку соседнего блока. При отключенном блоке ТСН не может служить источником питания СН, поэтому питание через РТСН.
По условию надежности устанавливают два РТСН на ЭС.
Недостаток ТСН – при откл генераторе ТСН не может быть ист-ом питания –> генераторный выключатель – выключатель нагрузки (не способен откл токи КЗ):
1). При наличии ГВ пуск и остановка блоков идет от ТСН, что позволяет снизить мощность РТСН, т.е. SРТСН = SТСН.
2). Снижение мощности РТСН приводит к снижению токов КЗ на оборудовании СН, следовательноно облегчение коммутационной аппаратуры СН.
«-» добавляется элемент, отказ которого приведет к откл генератора на весь срок ремонта.
1). Все технологические пуски и остановки блока коммутируются выключателямими Q1 и Q2. На одно отключение-подключение блока требуется 8 операций выключателями.
2). Наличие ГВ приводит к резкому снижению кол-ва операций высоковольтными выключателями (повышение надежности связи блока с ЭС).
По ПУЭ: при отсутствии ГВ число РТ на ЭС должно быть:
1). 1 блок – 1 РТСН
2). 2÷6 блоков – 2 РТСН (оба подключены)
3). 7 и более блоков – 3 РТСН (2 работают, 1 в состоянии холодного резерва)
При наличии ГВ:
1÷6 блоков – 1 РТСН
7 и более блоков - 2 РТСН (1 в состоянии холодного резерва. Т.к. он не подключен к схеме, то мы экономим на РУ СН)
На станции необходимо регулировать производительность механизмов. Это делается следующими путями:
1)регулирование производительности самого иханизма (регулирование заслонки, угла наклона лопаток).
2)Регулировние мрщности привода (зависит от типа двигателя).
На СН ЭС применяются
1). АД (80%):
«+»: а. высокая надежность
б. невысокая стоимость
«-»: а. нет возможности регулирования производительности приводимого во вращение им механизма.
2). СД
а. При больших мощностях по экономичности АД и СД равнозначны;
б. если есть система возбуждения, то есть возможность регулировать потоки выдаваемой реактивной мощности, следовательно можно получить необходимый уровень напряжения.
«-» нет возможности регулирования частоты вращения.
3). ДПТ
а. плавное регулирование производительности
б. можно подключить к надежному источнику питания (АБ)
Все ответственные приводы механизмов имеют в качестве привода ДПТ, подкл к АБ.
4). АБ – постоянный подзаряд. Емкость АБ должна быть рассчитана на случаи если ЭС работает в системе и изолированно в течении 1 часа.
Дизель-генератор – запанной источник питания (ед. мощность по 200 кВт на каждый блок).
Ответственные потребители СН:
- маслонасосы смазки
- аварийное освещение
- приводы коммут аппаратов
- агрегат связи с ЭС.
