Грузовые станции и терминалы

Требуемую для автостанции вместимость (емкость склада в тоннах) складов Е_с определяют произведением суточного объема переработки грузов в складских помещениях В на продолжительность хранения грузов Д_х + 1 и на коэффициент неравномерности К_нер их поступления.

Следовательно, вместимость (емкость склада в тоннах) складов Е_с определяют по формуле:

где – суточный грузооборот, т;

Д_х – средний срок хранения грузов в сутках плюс одни день для санитарной обработки склада между хранением различного груза. Выбираем, что груз хранится на площадках Д_х ;

– коэффициент неравномерности поступления грузов, .

 

Общую расчетную площадь склада следует определять по формуле:

где Ф_общ – общая площадь склада, м²;

– емкость склада, т;

Г – удельная нагрузка на пол, принимается равной 2 т/м²;

– коэффициент использования площади склада,

 

Площадь контейнерной площадки следует определять по формуле:

где Ф _кп – площадь контейнерной площадки, м²;

Н _кп – количество контейнеров на площадке, шт.;

Ф_1к – площадь одного контейнера;

К _кп – коэффициент, учитывающий дополнительные площадки на проходы, проезды и технологические зазоры, К _кп = 0,5.

 

Количество контейнеров на контейнерной площадке следует определять по формуле:

где Б_к – среднесуточный объем контейнерных перевозок, т;

– процентное соотношение контейнеров среднетоннажных и крупнотоннажных (75% и 25%);

К_из – коэффициент использования загрузки контейнера, К_из = 0,7;

Q_к – грузоподъемность контейнера, т.

 

 

Количество постов перецепки следует определять по формуле:

где А _п – количество постов перецепки;

А _{т.п .} – количество автопоездов, работающих по системе тяговых плеч, соответствующих 1.87 ед. на каждые 100 тонн переработки грузов;

Т _п – время пребывания автопоезда на территории ГАС, принимаемое равным 4 часа;

П _см – число смен работы станции в сутки;

Т _см – продолжительность смены, ч.

 

Площадь площадки прицепки автопоездов:

где F _пп – площадь площадки прицепки автопоездов;

F _авт – площадь одного автопоезда в плане;

К _п – коэффициент учитывающий проход и проезд, К_п = 2 3.

 

Площадь участка ТО и ТР:

где – площадь участка ТО и ТР;

П_ТО-ТР – количество постов ТО и ТР (10% от А _{т.п .});

 

Количество мест хранения иногородних автопоездов на охраняемой стоянке с подогревом следует определять по формуле:

где – количество мест хранения иногородних автопоездов;

В _пер – суточный объем переработки грузов, т;

– коэффициент, определенный из условия, что стоянкой пользуются 50 водителей иногородних автопоездов, прибывающих на ГАС в течении суток, ;

К _гр – коэффициент использования грузоподъемности автопоезда, К _гр =0,7;

Q _ап – грузоподъемность автопоезда, т.

 

Суточный грузооборот (в тоннах), складов по поступающим грузам:

где В _пост - суточный грузооборот, складов по поступающим грузам, т;

В – суточный грузооборот, т;

Д_х – средний срок хранения грузов в сутках.

 

Суточный грузооборот (в тоннах), складов по переработке грузов:

где В _пер - суточный грузооборот складов по переработке грузов,т;

d – доля грузооборота перерабатываемого на станции в % к общему грузообороту.

От общего объема среднесуточной переработки грузов следует принимать количественные соотношения различных операций с процентах:

1. в складских помещениях – 30;

2. на контейнерной площадке – 50;

3. на площадке перецепки полуприцепов – 20.

 

Средняя масса одной отправки:

где В _отпр – средняя масса одной отправки,т;

– коэффициент использования пробега автомобиля,

– коэффициент статического использования грузоподъемности подвижного состава, .

Площадь стоянки иногородних автопоездов:

где F _сп – площадь стоянки иногородних автопоездов;

А _ст – количество мест хранения иногородних автопоездов

 

Расчетное количество авто- и электропогрузчиков следует определять по формуле:

где Н _го – количество грузовых операций (погрузка, разгрузка) при переработке грузов на ГАС, Н _го = 2;

Т _п – время работы, ч;

П – производительность погрузчиков, составляющая 10 т/ч на каждую тонну грузоподъемности.

 

Количество рабочих по ремонту контейнеров следует определять по формуле:

где Р_к – количество рабочих по ремонту контейнеров, чел.;

Т_к – годовая трудоемкость по ремонту контейнеров, составляющая 840чел/ч на каждые 100 тонн переработки грузов;

Ф_эф – годовой фонд времени рабочих по ремонту контейнеров.

Численность рабочих по ТР подвижного состава на ГАС следует принимать в зависимости от количества рабочих постов, численности рабочих на одном посту, составляющей 2 чел., с учетом сменности работы это число равно 4 чел.

Численность вспомогательных рабочих следует принимать в размере 30% от списочной численности производственных рабочих.