VI. Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости грузовых перевозок на 1000 ткм нетто

Годовые эксплуатационные расходы определяются по формуле:

где - себестоимость 10 ткм нетто, к;

- грузопоток в груженом направлении, млн.т., = 75 ( млн.т.);

- грузопоток в порожнем направлении, млн.т., = 50 (млн.т.);

-участок обращения локомотива, км, = 580 (км).

Расчет себестоимости грузовых перевозок производится методом расходных ставок. Расчет калькуляционных измерителей ведется на 1000 ткм нетто по формулам:

1. Вагоно-км

где - коэффициент порожнего пробега, = 0,4;

- динамическая нагрузкана вагон, т, = 56,52(т)

 

2. Вагоно-часы

где - среднесуточный пробег вагонов, км/сут, ⁼ 233 (км/сут);

Сумма nS – вагонно-км.

3. Тонно-километры брутто вагонов

Где - вес тары вагона, т, = 28,088 (т);

Сумма nS – вагонно-км.

(тк-км брутто ваг)

4. Поездо-километры:

Где Q_бр- масса поезда;

Сумма Pl_брваг – тонны-км брутто вагонов.

5. Локомотиво - километры общего пробега

где - коэффициет общего вспомогательного пробега, = 14%;

Сумма NS-поездо-км.

6. Локомотиво-км линейного пробега

 

B_л- коэффициент линейного пробега локомотивов;

Сумма NS-поездо-км.

 

7. Локомотиво-часы

Сумма MS_л- локомотиво-км линейного пробега;

S_л- среднесуточный пробег локомотива.

8. Бригадо-часы локомотивных бригад

где - коэффициент, учитывающий время вспомогательной работы локомотивной бригады, принять равным 1,5;

Сумма MS_л- локомотиво-км линейного пробега;

V_уч- участковая скорость в грузовом движении.

9. Тонно-км брутто вагонов и локомотивов

где - сцепной вес локомотива, т, = 184 (т);

Сумма MS_л- локомотиво-км линейного пробега;

Сумма Pl_брваг – тонны-км брутто вагонов.

10. Расход электроэнергии для поездных локомотивов

где - норма расхода электроэнергии, = 115 (кВт-ч);

Сумма Pl_{бр(ваг+лок)} – тонно-км брутто вагонов и локомотивов.

11. Локомотиво-часы маневровой работы

где - норма маневровой работы, = 0,42 (лок-ч);

Сумма Ns – вагонно-км.

12. Количество грузовых отправок

Где - средняя дальность перевозки грузов, км, =890(км);

- вес одной отправки, т, = 38 (т).

(грузовых отправок).

Форма 3

№ п/п	Измеритель	Расходная ставка, к	Величина измерителя	Расходы, к
Б	Н	Б	Н	Б	Н
	Вагоно-км	6,32	6,32	24,77	24,77	156,5464	156,5464
	Вагоно-часы	272,47	272,47	1,774	1,774	483,361	483,361
	Тонно-км брутто вагонов	-	-	-	-	-	-
	Поездо-км	-	-	-	-	-	-
	Локомотиво-км общего пробега	806,37	677,35	0,55	0,476	443,5035	322,4186
	Локомотиво- км линейного пробега	-	-	-	-	-	-
	Локомативо-час	4988,67	5986,35	0,016	0,0132	79,8187	79,0198
	Бригадо-часы локомотивных бригад	3938,68	3938,68	0,028	0,022	110,283	86,6518
	Тонно-км брутто вагонов и локомотивов	0,26	0,26	1795,468	1781,852	466,8217	463,2815
	Расход электроэнергии	33,96	33,96	20,65	20,49	701,274	695,8404
	Маневровые локомотиво-ч	18973,35	18973,35	0,0104	0,0104	197,3228	197,3228
	Количество грузовых отправок	8813,93	8813,93	0,029	0,029	255,604	255,604
	ИТОГО зависящих	-	-	-	-	2894,5351	2740,0463
	Условно-постоянные	-	-	-	-	2315,6281	2192,0371
	ВСЕГО расходов:	-	-	-	-	5210,1632	4932,0834
	Себестоимость 10 ткм нетто	-	-	-	-	52,102	49,321

 

Расчет измерителей работы и расходов на 1000 ткм нетто.

Годовые эксплуатационные расходы определяются по формуле:

где - себестоимость 10 ткм нетто, к;

- грузопоток в груженом направлении, млн.т., = 75 ( млн.т.);

- грузопоток в порожнем направлении, млн.т., = 50 (млн.т.);

-участок обращения локомотива, км, = 580 (км).

руб.