Основные направления расходов. 1.амортизция ВС и АД, лизинг, повременноя оплата труда, соцвыплаты, периодическое техническое обслуживание ВС

1. амортизция ВС и АД, лизинг, повременноя оплата труда, соцвыплаты, периодическое техническое обслуживание ВС, капремонт ВС и Ад, страхование ВС и членов экипажа.

2.АП сборы, оперативное техобслуживание ВС, сдельная оплата труда, авиаГСМ,аэронавигационные сборы, питание в рейсе, страхование пассажиров и грузов.

3.Зарплата наземного персонала с отчислениями, прочие производственные и общехозяйские расходы.

Уровень себестоимости рейсов зависит:

1.От характеристик маршрута

2.От ЛТХ ВС

3.От стоимости топлива

4.Затрат на АП и аэронавигационное обслуживание

5.От стоимости ВС

6.От затрат на поддержание исправности авиационной техники

7.Уровня зарплаты

Основными путями снижения себестоимости авиаперевозок являются:

1.Увеличение объема ТП за счет:

- повышения эффективности использования производственных фондов

- обеспечение прироста производственных мощностей за счет технического перевооружения, модернизации оборудования, реконструкции или замены морально устаревших конструкций

- -повышение сменности и уменьшение простоев машие и оборудования

- повышения культуры обслуживания пассажиров и клиентов

- ускорение МТ прогресса путём внедрения новых типов самолётов и современных наземных комплексов

- повышение уровня механизации и автоматизации произв-ва

- совершенствование управления и организацией произв-ва

- повышение производительности труда, регулярности движения ВС и обеспечение безопасности полетов.

2.Снижение Е-ционных расходов за счет

-режима экономии материальных и денежных ресурсов

-Совершенствование системы нормирования и учёта мат.средств

-снижение затрат на техобслуживание и ремонт

-ускорение оборачиваемости ОС

 

29.Планирование производственно-хозяйственной деятельности предприятия

Планирование — процесс разработки и корректировки плана, включающая обоснование и описание мероприятий, способствующих достижению поставленных в плане целей.

Планирование базируется на принципах:

1.Научность — любое решение в плане должно быть основано на экономических принципах

2.Непрерывность — процесс планирования постепенно должен подвергаться корректировке тактических плановых заданий, что приводит к перепланированию

3.Комплексность — рекомендуется разработать системы мероприятий, всесторонне охватывающих производственно-хозяйственную деятельность

4.Сбалансированность и пропорциональность — должно быть равновесие количественного соотношения между сферами и масштабами деятельности мероприятия, требуемыми затратами и ресурсами.

Виды планов

1.Стратегический — долгосрочный, 10-15лет, формируются главные цели предприятие на перспективу и стратегия их достижения

2.Долговременный — среднесрочный, на несколько лет, нацелен на решение отдельных проблем.

3.Текущий — краткосрочный, на текущий финансовый год

4.Оперативный — календарный, детальный план, направленный на решение конкретных вопросов деятельности предприятия в краткосрочный период(от 1 мес до года), отличется узкой направленностью и высокой степенью детализации.

Задачи планирования на ВТ:

1.Добиться финанс устойчивости авиапредприятия при обеспечении высокой рентабельности

по сравнения с конкурентами.

2.Увеличение объема продажи билетов и долю на рынке за счет повышения конкурентноспб-ти.

3.Повышение зарплаты работникам и создание новых рабочих мест

Особенности стратегического управления:

1.Сдерживает стремление руководителей у максимизации текущей прибыли в ущерб решению долгосрочных задач.

2.Ориентирует их в большей степени предвидеть будущее изменение внешней среды, чем реагировать на уже произошедшие изменение

3.Позволяет руководству установить обоснованные приоритеты распределения ограниченных ресурсов, наметить конкретные цели развития и мобилизировать все ресурсы компании на достижение этих целей.

Задачи стратегического планирования

1.оценка потребности предприятия в МТ и финансовых ресурсах для реализации приоритетных направлений.

2.определение степени внутренней готовности авиапредприятия для этого (структура управления и трудовой потнциал)

30.Методы принятия плановых решений

Для достижения поставленных целей компания разрабатывает основную стратегию и рабочий план, предусматривающий активную работу по исполльзованию всех его хозяйственных ресурсов и возможностей. На базе основной стратегии рабочего плана вырабатывается тактический план и оперативная смета хозяйственной деятельности авиакомпании.

При разработке стратегического и тактического плана используют два метода:

1.Вначале составляется стратегический план, затем в его рамках регулярно для всех хозяйственных единиц компании составляется тактический план.

2.Составляется одногодичный план, затем срок его действия продляют, но уже в качестве стратегического.

Функции планирования.Транспортная деятельность авиапредприятия включает в себя:

1.планирование спроса населения на авиаперевозки.

2.составление плана движения самолетов на текущий перспективный период

3.Составление центр. Расписания движения на очередной год.

На предплановом этапе до изучения исходных данных к перспективному плану по транспортной деятельности авиапредприятия должны решаться следующие задачи:

1.Изучать спрос пассажиров и грузоотправителей

2.определять возможные потоки пассажиров и грузов по маршрутам

3.Осуществлять согласование с роавиацией маршрутов движения, выбор типов ВС и получение лицензий авиалиний.

4.Определять объемы авиаперевозок по планируемым авиалиниям и возможные объемы пассажиров, грузов из АП

5.Определять потребность в самолетах, авиатопливе и экипаже.