Условия производства работ.
Работа выполняется четырьмя или восемью ЭШП. Состав бригады 7(17) человек. Руководит бригадир. Ограждение работ – см. выше стр. 5
При выправки ЭШП должны соблюдаться следующие правила:
1. С целью облегчения работ по отрывке шпальных ящиков от балласта ее следует производить от концов и середины шпалы по направлению к рельсу.
2. В местах выплесков балласт в шпальных ящиках перед подбивкой шпал должен быть вырезан и прогрохочен на глубину не менее 10 см ниже их подошвы.
Во всех случаях для подбивки шпал и засыпки шпальных ящиков балластом после подбивки должен использоваться прогрохоченный щебень.
3. При выправке стыков поднимать рельсовые нити в сечении под стыковыми шпалами следует с запасом на осадку 2 мм.
4. Поднятый путь должен держаться на домкратах до приближения к ним подбоек.
5. При подбивке деревянных шпал средняя их часть подбивается слабее, а при железобетонных шпалах- не подбивается совсем.
6. При выправке пути с подъемкой рельсошпальной решетки должны подбиваться все поднятые (оторванные от балласта) шпалы.
7. Корпуса электрошпалоподбоек должны иметь двойную изоляцию или защитно-отключающие устройства, предотвращающие поражение монтеров пути электрическим током, в противном случае электрошпалоподбойки должны при работе заземляться в соответствии с правилами пользования ими.
При необходимости укладки электрического кабеля через путь его пропускают между шпалами под рельсы. Во время перехода бригады на новое место подбивки, а также перед пропуском поезда электрошпалоподбойки отключают от электростанции.
8. Место работ по выправке пути с применением электрических или ручных шпалоподбоек, выполняемой с подъемкой до 2 см, ограждается с обеих сторон сигнальными знаками "Свисток", и машинистам поездов и водителям других транспортных средств выдаются предупреждения об особой бдительности и подаче оповестительных сигналов при приближении к месту работ; скорость движения поездов не ограничивается. При выправке пути с подъемкой от 2 до 6 см место работ ограждается сигналами уменьшения скорости, а на поезда выдаются предупреждения о следовании по месту работ со скоростью не более 40 км/ч.
Перечень оборудования, необходимого для выправки пути с подбивкой шпал, зависит от принятого способа выправки (табл. 1).
Таблица 1 Перечень оборудования и инструментов для выправки пути с подбивкой шпал
| Инструменты и оборудование | Число инструментов при подбивке | |||
| ручной | с четырьмя ЭШП | с восемью ЭШП | ||
| Электростанция мощностью: 4 кВт 2кВт | ||||
| - | - | |||
| - | - | |||
| Электрошпалоподбойка | - | |||
| Домкрат гидравлический | ||||
| Когти для щебня | ||||
| Вилы щебеночные | ||||
| Лом лапчатый | ||||
| Молоток костыльный | ||||
| Торцовая подбойка | - | - | ||
| Гидравлический рихтовщик | ||||
|
| Рис.8 График работ по выправке пути с деревянными шпалами четырьмя ЭШП бригадой из шести монтеров пути (м. п.): 1 - добавка костылей (2м. п. № 1 и 2); 2 - отрывка шпальных ящиков (4 м. п. № 3-6); 3 - установка домкратов, подброска балласта в ящики и перемещение распределительной коробки (2 м. п. № 1 и 2); 4 - подбивка шпал (4 м. п. № 3-6); 5 - рихтовка пути гидравлическими домкратами (6 м. п. № 1-6); 6 - оправка балластной призмы (6 м. п. № 1-6) |
Охрана труда
1. До начала работ бригадир проверяет наличие и исправность сигнальных принадлежностей, инструмента, спецодежды, проводит целевой инструктаж, уточняет, что на поезда выданы предупреждения и выясняет поездную обстановку.
2. Приступать к работам разрешается только после ограждения места производства работ в установленном порядке. Сигналами или сигнальными знаками.
3. Во время работы бригадир расставляет рабочих по фронту работ в соответствии с технологическим процессом и указывает место, куда они должны уходить на время прохождения поезда.
4. Инструмент не должен мешаться передвижению монтёров пути и находиться под ногами.
5. При подъёмке рельса домкратом, монтёром запрещается подсовывать руки и ноги под поднятый рельс. Если домкрат при нагрузке отклоняется, необходимо подъём остановить, переустановить домкрат, по необходимости установить подкладку под пятку домкрата.
6. Домкрат должен устанавливаться в шпальный ящик шириной больше, чем пятка домкрата, во избежание зажатия его между шпалами.
Вывод:
Вопросы к защите работы:
1.Что является критерием назначения выправки?
2.По результатам каких мероприятий назначается выправка?
3.От каких показателей зависит тип выправки?
4.Какие типы выправки возможны?
5. Ограждение работ при выправке шпалоподбойками и регулировочными прокладками.
6.Объясните технологию работ при выправке регулировочными прокладками.
7. Объясните технологию работ при выправке электрошпалоподбойками.
8.Расскажите правила охраны труда при выправке.
