Машины для первичной обработки земель

Первичная обработка мелиорируемых земель в основном проводится кустарниково-болотными плугами с последующей разделкой пласта тяжелыми дисковыми боронами и планировкой поверхности планировщиками.

4.6.1 Плуги кустарниково-болотные. Для вспашки вновь осваемых земель, как заросших кустарником, высотой до 1,5...2 м без его предварительной срезки, так и после их расчистки от древесно-кустарниковой растительности и камней применяют навесные и прицепные кустарниково-болотные плуги ПБН-100А, ПБН-75 и ПКБ-75Г (таблица 6).

 

Таблица 6 Техническая характеристика кустарниково-болотных плугов

Параметры	Марка машины
ПБН-100А	ПБН-75	ПКБ-75Г	ПБН-3-50	ПБН-6-50
Производительность за 1 час основного времени, га	0,37-0,45	0,5-0,75	0,5-0,75	0,8-0,96	2-2,50
Ширина захвата, м		0,75	0,75	1,5
Наибольшая глубина вспашки, см
Тип агрегируемой машины	Навесной	Навесной	Прицепной	Навесной	Навесной
Тяговый класс энергетического модуля
Дорожный просвет, мм
Габаритные размеры, мм: длина х ширина х высота	3700x2840 х2050	3090x2120 х1780	5000x2400 х1875	3455x2350 х1540	6570x3820 х1540
Масса рабочего оборудования, кг

Для вспашки луговых болот, свободных от кустарника и погребенной древесины, а также для старопахотных торфяников используются плуги ПБН-3-50 и ПБН-6-50.

По технологическому процессу прицепные и навесные плуги не имеют различий, однако навесные плуги более маневренны, чем прицепные, они имеют меньшую массу и легче очищаются при забивании растительностью.

В комплект однокорпусных плугов ПБН-100А, ПБН-75 ПБК-75Г входят три ножа: черенковый для работы на раскорчеванных от древесины почвах, плоский с опорной лыжей для работы на запашке кустарника и мелколесья, дисковый - на запашке луговых болот.

При подготовке плуга для работы на почвах после расчистки площадей от кустарника, мелколесья и пней необходимо установить черенковый нож 1 (рисунок 7а). Для этого верхнюю часть ножа следует закрепить на продольной балке рамы 2 с помощью хомута и плиты 4, резец ножа - насадить на цилиндрический выступ планки лемеха 9, а среднюю часть ножа соединить натяжным прутом 6 с кронштейном 8 стойки корпуса 7. Положение ножа в вертикальной плоскости можно отрегулировать с помощью болта 3, а наклон ножа - натяжным прутом. Необходимо, чтобы резец ножа был притянут к лемеху, а спинка его упиралась в кронштейн рамы 5.

При подготовке плуга для работы на торфяно-болотных почвах с мощным дерновым слоем и наличием погребенной древесины впереди корпуса плуга устанавливается дисковый нож 12 (рисунок 7б). Для этого лемех с планкой нужно заменить лемехом с долотом 13 и следить, чтобы после установки дискового ножа 12 между плоскостью диска и долотом лемеха был выдержан необходимый зазор, при работе на тяжелых почвах 15...20 мм. На средних - 10...15 мм и на легких - 5...10 мм. Регулировка зазора достигается за счет установки регулировочных шайб 11 между кронштейнами крепления ножа и рамой 10 плуга.

В случае использования плуга для запашки кустарника на заболоченных и закустаренных землях (рисунок 7в) необходимо установить перед корпусом 18 плуга плоский нож 14 с опорной лыжей 15, просвет между рамой 16 и ножом закрыть специальным щитом 17. На плугах ПБН-75 и ПКБ-75Г - установить кустоукладчик. При установке на плуг плоского ножа на корпусе должен быть поставлен лемех с планкой 19 (как при установке черенкового ножа). Для предохранения щита от изнашивания в его нижней части нужно установить планку 20. Опорное колесо демонтируется.

Навесные кустарниково-болотные плуги ПБН-75 и ПБН-100 агрегатируются с тракторами класса 3, механизм навески которых налаживается по двухточечной схеме.

 

Рисунок 7 - Установка ножей на раме кустарниково-болотных плугов: а - черенкового (ПБН-75); б - дискового (ПБН-75); в - плоского с опорной лыжей (ПБН-100А).

 

Кустарниково-болотные плуги ПБН-3-50 и ПБН-6-50 для вспашки окультуренных болот комплектуются дисковыми ножами, установленными перед каждым корпусом. Для регулировки глубины вспашки плуг ПБН-6-50 оборудуется двумя опорными колесами: передним и задним, устанавливаемыми винтовыми механизмами при регулировке глубины обработки. Для соединения с навесной системой энергического модуля (трактора) используется подвеска

4.6.2 Дисковые бороны. Для разработки пластов первичной вспашки, поднятых кустарниково-болотными плугами на торфяных почвах, используют тяжелые полевые и мелиоративные дисковые бороны (таблица 7). Все мелиоративные бороны рассчитаны на глубину обработки до 20 см и содержат в агрегате по 4 батареи дисков диаметром 660 мм, расставленных на расстоянии 220 мм между собой.

 

Таблица 7 Техническая характеристика мелиоративных дисковых борон

Параметры	Марка машин
БДНТ-3,5	БДТ-3	БДТ-7	БДНТ-2.2
Производительность за 1 час основного времени, га	1,13-1,64	2,38-3,09	5,1-5,6	1-1,26
Ширина захвата, м	3,5			2,2
Пределы изменения угла атаки дисковых батарей, град	6-18	6-18	12-18	12-18
Тип агрегатируемой машины	Навесная	Прицепная	Гидроуправ.	Навесная
Тяговый класс
Дорожный просвет, мм
Габаритные размеры, мм: длина х ширина х высота	2500x3700 х1950	4800x3300 х1520	4380x4950 х3000	1810x2400 х1790
Масса рабочего оборудования, кг

 

Борона БДТ-3 является прицепным орудием с двухследным симметричным расположением батарей на общей раме (рисунок 8).

1 -прицепное устройство; 2 – регулировочный винт; 3 – опорное колесо; 4 – рама; 5 – рычаг; 6 – тяга; 7 – гидроцилиндр; 8 – коленчатая ось; 9 – кулак; 10 – чистик; 11 – диски батарей.

Рисунок 8 - Тяжелая дисковая борона БДТ-3

Рабочими органами бороны являются сферические вырезные диски 11 диаметром 660 мм, собранные в четыре батареи по семь штук (левая задняя батарея имеет восьмой диск для обработки почвы в стыках между батареями). Дополнительный диск батареи подрезает огрехи, остающиеся между передними батареями. Диски очищают скребковыми чистиками 10.

В транспортное положение перевод бороны БДТ-3 производится выносным гидроцилиндром 7, установленным на одном из поперечных брусьев рамы 4. На продольных балках рамы размещены два ряда дисковых батарей 11, установленных на шариковых подшипниках. Крайние продольные брусья имеют отверстия для установки батарей на различные углы атаки. Угол атаки - это угол между направлением движения бороны и плоскостью вращения дисков. Ходовая часть бороны состоит из коленчатой оси 8 и двух пневматических колес 3.

Глубину обработки регулируют, изменяя угол атаки дисков (12, 15 и 18°), для чего раздвигают или сдвигают внешние концы батарей: чем больше угол атаки, тем больше глубина обработки и полнее подрезание растительных остатков. При бороновании чистых торфяников угол атаки устанавливается в пределах 15...18, после запашки древесно-кустарниковой растительности на торфяно-болотных почвах 12...15. Операция по изменению угла атаки дисковых батарей заключается в передвижении по пазу (вперед или назад) наружных стоек крепления батарей, установки их напротив меток требуемого угла атаки и перестановке фиксирующих штырей в соответствующие отверстия.

Равномерность заглубления дисков передних и задних батарей регулируют механизмом выравнивания рамы. Соединенный с нею рычаг 5 связан регулировочным винтом 2 с прицепным устройством 1, а тягой 6 — с кулаком 9 коленчатой оси 8. При вращении винта 2 рычаг 5 перемещает тягу 6, которая кулаком 9 поворачивает ось с опорными колесами 3.

Конструкции БДТ-3 БДТ-7 и БДТ-10 аналогичны, и отличаются они только размерами и массой. Борона БДТ-7 составлена из отдельных секций, соединенных между собой шарнирно.

 

4.6.3 Планировщики. При освоении земель под сельскохозяйственное использование необходимо выполнить значительный объем работ по выравниванию поверхности.

Планировочные работы на мелиорируемых землях подразделяются на строительные и эксплуатационные. При строительной планировке ликвидируются старые осушительные каналы, ямы, бугры и другие неровности. При эксплуатационной планировке производятся работы по выравниванию микрорельефа осваиваемой площади. Эксплуатационная планировка обычно выполняется после первичной обработки почвы.

Для предварительного строительного выравнивания поверхности вновь осваиваемых земель, засыпки ям, срезки отдельных возвышений, бугров и гребней используют бульдозеры, скреперы, или грейдеры.

Для выполнения окончательной эксплуатационной планировки применяются ковшовые планировщики П-4, Д-719, П-2,8, ПА-3, ДЗ-602, отвальные планировщики выравниватели ВП-8, МВ-6, ПВМ-3, ПВМ-4, ПВМ-5, комбинированный выравниватель ВП-3,6. Технические характеристики ПВМ-5 и ПК-4 представлены в таблице 8.

Таблица 8 Технические характеристики планировщиков-выравнивателей

Параметры	Марка машины
ПВМ-5,0.	П-4
Объем перемещаемого за один проход грунта, м3	5…6
Ширина захвата, м	5,0
Количество колес
Колея, мм, колес: передних задних
База, мм: в рабочем положении в транспортном положении
Скорость передвижения, км/ч, по дорогам: асфальтовым грунтовым	20…25
Минимальный радиус поворота, м
Масса, кг

Планировщик выравниватель ПВМ-5 (рисунок 9) состоит из рамы 6, передка 1 и задней опорной части 4 с ходовыми колесами. Рабочие органы планировщика – это грейдерные отвалы 5, установленные в виде четырех горизонтальных секций, в каждой из них по три отвала под углом 45⁰. Отвалы последующей секции повернуты относительно предыдущей секции на 90^о. На заднем конце рамы установлен зачистной нож 7 под углом 80^о к поверхности почвы. Перевод планировщика из рабочего в транспортное положение и наоборот осуществляется из кабины трактора с помощью гидроцилиндров 2 и 3. Рабочий орган многоотвального планировщика производит срезание почвы тонкими слоями на возвышениях, перемещение её к месту отсыпки с одновременным крошением на косо установленных отвалах и послойную отсыпку в пониженных местах.

1 — передок; 2, 3 — гидроцилиндры; 4 — задняя рама; 5 — грейдерные отвалы; б — рама; 7 — зачистной нож.

Рисунок 9 - Планировщик-выравниватель ПВМ-5,0.

Ковшовый длиннобазовый планировщик П-4 предназначен для легкой планировки орошаемых земель и разравнивания грунта после грубых планировочных работ, выполненных бульдозерами и скреперами.

Планировщик состоит из секционной рамы 1 (рисунок 10, а), ковша 2, ходовых колес и органов управления. Сварная рама выполнена в виде раздвижной пространственной фермы. Передний секция рамы шарнирно соединена с передком 4, а задняя жестко закреплена на балке задних колес. Расстояние (база) между передними и задними колесами 15 м.

1 — рама; 2 —ковш; J —лыжа; 4 — передок; 5— механизм подъема; 6— ножи; 7—дышло; 8, 9— гидроцилиндры; 10— колесо; 11, 13, 14— секции; 12— прицепки для борон; /5—задние брусья.

Рисунок 10 - ПланировщикП-4: а — вид общий; б— схема рабочего процесса.

 

Для дальних перевозок продольные размеры рамы уменьшают вдвигая среднюю секцию и часть передней в заднюю.

Передок 4 состоит из дышла, домкрата, гидроцилиндра, прицепа, рейки указателя и фиксатора. Домкратом поднимают или опускают передний конец дышла при сцеплении планировщика с трактором. Рабочий орган — бездонный ковш 2 объемом 3 м ³ жестко закреплен на задней раме планировщика. Он снабжен задней и двумя боковыми стенками. Снизу к задней стенке крепят ножи 6. На боковых стенках ковша смонтированы лыжи 3, предохраняющие его от поломок при транспортировке. В рабочем положении лыжи поднимают и фиксируют.

Ковш заполняется грунтом, срезанным ножом на возвышениях, волочит его на ровные места, ссыпает грунт во впадины и заравнивает понижения. Из-за длинной продольной базы ковш не копирует, а планирует поверхность поля, срезая бугры высотой более 0,2 м и длиной до 0,3 м. Неровности меньшей высоты и больших продольных размеров планировщик П-4 только сглаживает.

Во время работы положение ковша регулируют гидроцилиндром прицепа, а высоту его расположения относительно поверхности определяют по рейке указателя. При планировке участка плотной почвой лезвие ножа ковша следует устанавливать на уровне опорной плоскости, что соответствует нулевому отсчету на рейке. На участке с рыхлой почвой лезвие ножа крепят выше опорной плоскости колес на размер погружения их в почву.

При пониженной влажности почву рыхлят перед планировкой, а комки и глыбы разрушают тяжелыми катками. Поверхность участка планируют в двух взаимно перпендикулярных направлениях. В зависимости от микрорельефа для выравнивания поверхности необходимо сделать от двух до четырех проходов по одному следу. При этом добиваются, чтобы стыки между соседними проходами не имели уступов и валиков высотой более 4 см.

Ширина захвата планировщика 4 м. П-4 агрегатируют с трактором Т-130. Производительность агрегата 1,3...1,5 га/ч.