Периодичность направления автомобилей на ТО определяется по формулам
(2.1)
(2.2)
Драб1 и Драб2 округлить до целого числа.
Составление графика ТО
Для составления графика необходимо изобразить структуру цикла ТО
«1»
3000 км 3000 км 3000 км 3000 км
12000 км
Рисунок 1 – Структурная схема цикла ТО.
Для автомобилей семейства КамАЗ структура цикла ТО представлена на рисунке 2.
|
|
|
|
 |  | |  | |
4000 км 4000 км 4000 км
12000 км
Рисунок 2 – Структурная схема цикла ТО для автомобилей КамАЗ.
Для каждого автомобиля необходимо определить наработку после последнего ТО-2 и последнего ТО-1.
Наработкой после последнего ТО-2 является остаток О2 от деления общей наработки автомобиля на периодичность ТО-2 (L2) до целого числа.
Наработкой после последнего ТО-1 является остаток О1 от деления общей наработки автомобиля на периодичность ТО-1 (L1) до целого числа.
Если остатки равны, то это означает, что последним было ТО-2.
Далее необходимо по наработкам после ТО-2 и ТО-1 определить точку в структуре цикла ТО в которой находится в данный момент автомобиль. По структуре ТО определяется вид последующих ТО.
Для определения даты поступления автомобиля на ТО необходимо определить количество дней работы автомобиля до поступления в зону ТО Д1(2), дн, по одной из следующих формул
; (3.1)
. (3.2)
Наработки автомобилей после ТО и количество дней работы до поступления в ТО представлены в таблице 2.
Таблица 2 – Наработка автомобилей после ТО и количество дней работы до поступления в ТО
| № п/п | О1, км | О2, км | 
| 
| № п/п | О1, км | О2, км |
|
|
| Продолжение таблицы 2 | |||||||||
Отсчитать количество полученных рабочих дней от начала месяца, исключая выходные дни и на следующий день запланировать соответствующее ТО. Затем отсчитать количество рабочих дней Драб1 исключая выходные и запланировать следующее ТО вид которого определяется по структуре цикла ТО.
График постановки автомобилей в ТО представлен в таблице 3.
Таблица 3 – График постановки автомобилей в ТО
| День месяца | № автомобиля | |||||||||
Работу выполнил______________ Работу принял______________
Практическая работа №6
Составление сменно – суточного задания ремонтной бригады.
Цель работы: изучение составления сменно – суточных заданий для бригад ТО и ТР автомобилей
Содержание работы
1 Исходные данные принимаются из практического занятия №5.
2 Определить трудоемкость ТР автомобилей на 1 рабочий день Т тр, чел.ч/дн
3 Определить суммарную трудоемкость загрузки зоны ТО и ТР, а также ремонтных участков S Тто и тр , чел.ч./дн., на каждый рабочий день
4 Выбрать по диаграмме день с наибольшей загрузкой и день с наименьшей загрузкой, определить количество рабочих для выполнения суточного задания в эти дни. Наметить пути уменьшения неравномерности загрузки ремонтных рабочих.
Содержание отчета
