Курсовое проектирование
Проектирование привода ленточного транспортера по данной схеме
(Двухступенчатый червячно-цилиндрический редуктор)
Расчетно-пояснительная записка. Вариант ДМ-17-05
Выполнил: студент ЭТ-41-11
Петров Иван
Проверил: Кудряшов О.Н.
Чебоксары 2012
Оглавление
Введение...................................................................................................... 3
1. Кинематический и силовой расчет привода......................................... 3
2. Расчет передач привода......................................................................... 4
2.1 Расчет цилиндрической косозубой передачи....................................... 4
2.2 Расчет червячной передачи................................................................... 6
3. Расчет и конструирование валов........................................................... 8
3.1 ВАЛ 1 – быстроходный........................................................................ 8
3.2ВАЛ 2 – промежуточный....................................................................... 9
3.3ВАЛ 3 – тихоходный.............................................................................. 9
4.Расчет и конструирование подшипниковых узлов. Построение эпюр…..10
4.1Расчет быстроходного вала................................................................... 10
4.2Расчет промежуточного вала................................................................. 11
4.3Расчет тихоходного вала........................................................................ 12
5. Проверочный расчет валов…………………………………………………..14
6.Конструирование зубчатых колес, червяков......................................... 14
6.1 Червячная передача............................................................................... 14
6.2Цилиндрическая передача..................................................................... 15
7. Конструирование корпусных деталей и крышек................................... 16
8. Проверка долговечности подшипников…………………………………….17
9. проверка шпоночных соединений………………………………………….18
10.Уточненный расчет валов…………………………………………………..19
11.Тепловой расчет редуктора…………………………………………………20
12.Смазывание зацеплений…………………………………………………….20
13.Выбор посадок....................................................................................... 21
14.Сборка и регулировка редуктора......................................................... 21
Литература.................................................................................................. 23
Введение
Редуктором называют зубчатый, червячный или зубчато-червячный механизм, выполненный в виде отдельного агрегата и предназначенный для понижения угловой скорости, а, следовательно, повышение вращающего момента.
Редукторы широко применяются для передачи энергии с изменением угловой скорости и вращающих моментов от двигателя к различным производственным машинам: транспортерам, конвейерам, элеваторам, лебедкам, станкам и другим машинам
Проектируемый привод состоит из двухступенчатого червячно-цилиндрического редуктора. Вращение от двигателя через муфту передается на быстроходный вал редуктора. От тихоходного вала редуктора через муфту вращение передается на вал барабана ленточного транспортера.
Кинематический и силовой расчет привода
Исходные данные.
Натяжение ветвей ленты: F1=23kH F2=5kH;
Скорость ленты: V=0,1 м/с;
Диаметр барабана: D=200 мм;
Срок службы редуктора: 5 лет;
График нагрузки 2: Ксут=0,67, Кгод=0,6
1-Электродвигатель; 2- Муфта; 3- Редуктор; 4- Барабан транспортера
Выбор электродвигателя.
Находим мощность на выходе:
Ft=F1-F2=23-5=18 kH; Pпр=V* Ft=18*0,1=1,8 kH;
Находим обороты на выходе:
Находим потребную мощность двигателя
Ƞобщ=Ƞ2муфт*Ƞз.п.* Ƞч.п.* Ƞпод3=0,922*0,97*0,75*0,9953=0,61
Частота вращения двигателя
nдв=nвх*u1*u2=9,55*(2,5.. 5, 6,3)*(16.. 50, 80)=(382.. 2388, 4813)
Выбираем двигатель асинхронный серии 4А закрытый обдуваемый, с мощностью 3 кВт синхронная частота вращения 
– 4А100S4:
s=4,4%, асинхронная частота вращения 
.
Выбираем 
– передаточное число цилиндрической косозубой передачи, 
– передаточное число червячной передачи
Кинематический расчет привода.
