Схема осушительной системы.
10.3 Схема якорного – швартовного устройства судна.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
62
ДП.260205.005. 028 ПЗ
Разраб.
Казанцев
Провер.
Заболотский
Реценз.
Сметанин
Н. Контр.
Костицын
Утверд.
Заключение.
Лит.
Листов
2
Заключение. КОГПОАУ НПТ
В соответствии с предложенной темой «Основные тактика технические характеристики и расчеты судовых вспомогательных механизмов прототипа судна «Мелкосидящий буксир-толкач класса Р» проект: Р-162», с целью повышения его технических показателей, было исследовано судно проекта Р-162.
Дипломный проект состоит из трех частей. В первой части представлена общая характеристика судна, т.е. описание всех устройств, произведен расчет систем и устройств судна, а также приведена их техническая эксплуатация.
Рулевое устройство.
Ширина руля b = 1,3 м., высота руля h = 0,642 м., площадь 1ого руля S = 0, м2, = 
ина поворотной насадки lнас = 0,81 м., внутренний диаметр насадки Dн = 0,909 м., длина стабилизатора bс = 0,59м., высота стабилизатора hс = 0,909 м., площадь стабилизатора Sс = 0,54 м2, диаметр баллера: dб = 0,12÷0,104 м.
Якорно-швартовное устройство.
Характеристика снабжения: Nс = 294,97 м2, диаметр цепного ящика: Dя = 0,45÷0,525 м, объём цепного ящика: Vя = 0,2 м3, высота цепного ящика: Ня = 0,45 м, наибольшее тяговое усилие: Fmax = 12,2 кН, разрывное усилие каната: Fшв = 13,9 кН, разрывное усилие швартовного каната: F = 83,8 кН.
Спасательное устройство.
Коэффициент полноты валового объёма: δ = 0,6 м3.
Буксирное устройство.
Усилие на гаке: F = 249,3 кН, длина буксирного каната: l = 170 м, разрывное усилие каната, используемого для буксировки на гаке: F0 = 1246,5 кН, наибольшая нагрузка, действующая на шкентель: S = 615,8 кН, разрывное усилие шкентеля: Рразр = 3696 кН, расчетная скорость: Vрасч = 1,4 м/с, мощность двигателя: N = 1000 кВт.
Осушительная система.
Внутренний диаметр осушительной магистрали: D1 = 48,7 мм, подача осушительного насоса: Q = 14,13 м3/ч.
Балластная система.
Подача балластного насоса: QH = 9,8 м3/ч, внутренний диаметр магистрали: DB = 34 мм, объём наибольшей балластной цистерны: Vmax = 0,47 м3.
Противопожарная система.
Минимальная подача пожарного насоса: Qпн = 60 м3/ч.
Система водоснабжения.
Объем ОЗОНа: VОЗОН = 3,15 м3, подача насоса:Q = 0,06 м3/ч.
Система сточная и фановая.
Объём фекальных вод: Vф.в. = 90*7*2,5 = 2 025 л, полезный объём фекально-сточной цистерны: Vц = 1,75 м3.
Во второй части дипломного проекта произведен экономический расчет затрат по судну и расчет автономности плавания. Приведены экологические требования по эксплуатации судна.
Заработная плата.
Эзп = 2.205.000 руб.
Затраты ГСМ.
На топливо за навигацию: 9349200 руб.
На смазку: Эсм = 1704,48 (руб.)
Общие затраты на: топливо, смазку и заработная плата.
:11.555.904,48
Автономность плавания по нефтесодержащим водам.
За сутки: QНВ = 0,12 м3/сут.
Количество суток: ТНВ = 28 суток.
Автономность плавания по сточным водам.
ТСВ = 1,6=(2) суток
Автономность плавания по мусору.
ТМ = 5,6 сут.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 2 |
| ДП.260205.005. 028 ПЗ |
Список литературы.
1. А. Н. Гурович, Б. Н. Лозгачев, Д. А. Гринберг «Справочник по судовым устройствам» в 2 томах, издательство «Судостроение», 1975 г.
2. «Методика расчета автономности плавания судов по условиям экологической безопасности», часть 4 Правил Российского Речного Регистра, издания 2002 года (том 4, стр. 190- 192).
3. И. А. Чиняев «Судовые системы», учебник для вузов водного транспорта, издание 2-е переработанное и дополненное, М., «Транспорт», 1977 г., 224 с.
4. Н.Н. Борисов, Н.А. Пономарёв, С.Г. Яковлев «Справочные материалы» Н. Новгород, 2011 г., 89 с.
5. «Правила технической эксплуатации речного транспорта» М.: РКонсульт. 2004 г.
6. Альбом ОРФ. Судовые устройства и дельные вещи.
7. Альбом ОРФ. Палубные механизмы.
8. Снабжение спасательными средствами. Расчёт, выбор и проектирование шлюпочных устройств. С.Г.Яковлев.
9. Карюков В.А, Лукин Н.В. «Гидравлические машины, вспомогательные механизмы и системы» Н.Н. ВГАВТ. 1994г.
10. Н.Г. Смирнов. ТУС. «Учебник для речных училищ и техникумов» М.: Транспорт. 1992г.
11. Справочник по серийным судам т.9.
12. А.Н.Гурович, А.А.Родионов «Судовые устройства (Справочник для конструкторов и проектировщиков)» Судостроение. 1967 г.
13. «Правила Российского Речного Регистра» том II, том III. 2008г.
14. Проектирование и техническая эксплуатация судового вспомогательного энергетического оборудования. Н.Н. Борисов, В.В. Королёв, Н.А. Пономарёв, С.Г. Яковлев. Н. Новгород. 1997г.
15. И. А. Тув. Судовые технические средства предотвращения загрязнений.
16. Сизов Г.Н., Аристов Ю.Н, Лукин Н.В. Судовые насосы и вспомогательные механизмы. М. Транспорт. 1982г.
