Сигнально-попереджуючі пристрої і фарбування обладнання

Для попередження про небезпеку як сигнальні елементи, застосовують знакові, світлові і кольорові сигнали. Сигнальні пристрої встановлюються а зонах ви­димості і слухового відчуття обслуговуючого персоналу. Сигнали небезпеки по­винні чітко сприйматися у виробничій обстановці.

Нормативами визначаються основні і допоміжні сигнальні кольори. Основ­ними сигнальними кольорами є червоний - забороняючий, засвідчуючий про без­посередню небезпеку, жовтий - зосереджуючий увагу і застерігаючий про мож­ливу небезпеку, і зелений - позначаючий безпеку.

Допоміжними сигнальними кольорами прийняті оранжевий, синій, чорний. Вони призначені для виробничо інформаційного посилення контрасту ос­новних чи забороняючих кольорів і для попереджуючих надписів, що виконані основним сигнальним кольорам.

Сигнальні кольори наносяться на технологічне підйомно-транспортне обладнання, трубопроводи, елементи будівельних конструкцій та інші споруди.

Сигнально-попереджувальне фарбування (жовтими і чорними смугами) наноситься на елементи будівельних конструкцій і міжцехового транспорту. Так, жовто-чорною смугою позначаються низькі балки, виступи і перепади у площині підлоги, краї люків і колодязів, кабіни і перила кранів, вантажні крюки, бічні поверхні електрокарів, навантажувачів, візків, стріл автокранів тощо.

Огородження небезпечних зон із зовнішньої сторони фарбують в жовтий колір з внутрішньої - в червоний.

Двері аварійних і рятувальних виходів для евакуації людей, пунктів швид­кої допомоги, аптечки і місця зберігання спеціальних засобів фарбуються в зеле­ний сигнальний колір.

Габарити проїздів, проходи і робочі місця на підлозі виробничих примі­щень позначаються смугою чи штриховими лініями білого чи жовтого кольору.

Вимоги до технологічних трубопроводів

- Трубопроводи у відповідності з ГОСТ 14202-69 з метою захисту від зовнішньої корозії та позначення роду середовищ, що транспортуються, повинні бути пофарбовані в такі кольори: трубопроводи для транспортування води - зелений; трубопроводи для транспортування пари - червоний; трубопроводи для транопортування повітря - синій; трубопроводи для транспортування газів - жовтий; трубопроводи для транспортування кислот - оранжевий; трубопроводи для транспортування лугів - фіолетовий; трубопроводи для транспортування органічних рідин - коричневий; трубопроводи для транспортування решти речовин - сірий. На поверхні трубопроводів, якими транспортуються найнебезпечніші речовини, повинні бути нанесені фарбою попереджувальні кільця: червоного кольору - для легкозаймистих та інших вибухопожежонебезпечних речовин; жовтого кольору - для отруйних та токсичних речовин.

Роботи усередині ємності

- Для проведення робіт усередині ємності повинна призначатись бригада у складі не менше 3-х чоловік (працюючий, дублер і спостерігач). Перебування усередині ємності дозволяється, як правило, одній людині. При необхідності перебування в ємності більшої кількості працюючих повинні бути опрацьовані, внесені в наряд-допуск і додатково здійснені заходи безпеки, що передбачають збільшення кількості спостерігаючих (не менше одного спостерігача на одного працюючого в ємності), порядок входу і евакуації працюючих, порядок розміщення шлангів, забірних патрубків протигазів, сигнально-рятувальних мотузків, наявність засобів зв'язку і сигналізації на місці проведення робіт тощо.

- Роботи усередині ємності повинні виконуватись при температурі в ній не вище 30ºС. При необхідності ви конання робіт при більш високій температурі повинні бути розроблені додаткові заходи безпеки (безперервне обдування свіжим повітрям, застосування теплоізолюючих костюмів і взуття, часті перерви в роботі тощо); виконувати внутрішні роботи при температурі 50ºС і вище не допускається.

- До початку робіт усередині ємності особи, відповідальні за проведення технологічного процесу на даній дільниці і за ведення ремонтних робіт, зобов'язані забезпечити: а) повне звільнення ємності від продуктів; б) надійне від'єднання ємності від водяних, парових, продуктових і інших трубопроводів шляхом закриття вентилів, засувок або кранів і встановлення на трубопроводах заглушок з вибитими на їх хвостовиках, що виходять назовні, і порядковими номерами і наведенням тиску, на яке вони розраховані; в) вивішування на запірній і пусковій арматурі підвідних трубопроводів табличок з попереджувальним написом „Не відкривати! Працюють люди!”; г) відкриття верхнього та нижнього люків для попереднього провітрювання, а також на весь час роботи; д) проведення лабораторного аналізу повітряного середовища усередині ємкості з відбором проб у верхній зоні на відстані не менше 1 м від нижнього люка і в нижній на відстані не більше 0.2 м від днища; є) наявність і справність інвентарю, а для роботи в ємностях та інших небезпечних місцях, де може створюватися вибухопожежонебезпечне середовище, також заходів, які виключають іскроутворення при проведенні ремонтних робіт і очищенні устаткування; ж) наявність і справність переносних електросвітильників-напругою 12 В відповідного виконання; з) наявність і справність спецодягу, спецвзуття, захисних та запобіжних засобів, у тому числі киснево-ізолюючого апарату, шлангового протигазу, запобіжного поясу, сигнально-рятівної линви, що мають бирки з позначенням номера і дати випробування; и) наявність плакату з написом „Ремонт - працюють люди!”.

- Всі ємкості і трубопроводи після звільнення їх від продукту необхідно пропарити насиченою парою під тиском не більше 0.05 МПа (0.5 кгс/см²) для видалення парів мазуту, бензину та інших горючих рідин, а також двоокису вуглецю, промити водою і провітрити, при необхідності - продути інертним газом. Підвід інертного газу повинен здійснюватись стаціонарно з встановленням запірного вентиля та зворотного клапану.

- Тривалість одноразового перебування працюючого в протигазі не повинна перевищувати 15 хвилин з наступним відпочинком на чистому повітрі не менше 15 хвилин.

- При роботі усередині ємності повинні застосовуватись лише безпечні світильники та прилади з джерелом живлення напругою не вище 12 В.