Расчетные параметры конструкции рельса

Таблица Б.1

Наименование параметра	Значение параметра для рельса типа
Р50	Р65	Р65К	Р75
Площадь поперечного сечения рельса, см2	65,99	82,65	82,38	95,037
Расстояние от центра тяжести, мм:
до низа подошвы	70,50	81,30	80,60	88,20
до верха головки	81,50	98,70	100,40	103,8
Расстояние от центра кручения, мм:
до низа подошвы	40,10	39,40	38,20	45,80
до верха головки	111,90	140,60	141,80	146,20
Момент инерции рельса относительно вертикальной оси, см4:
всего рельса
головки
подошвы
Момент инерции рельса относительно горизонтальной оси, см4:
всего рельса
головки
подошвы
Момент сопротивления, см3:
по низу подошвы
по верху головки
по боковой грани подошвы
Момент инерции рельса при его кручении, см4
Секториальный момент инерции, см6	1,0 × 104	1,9 × 104	1,84 × 104	2,6 × 104
Жесткость поперечного сечения рельса, кН/см2:
при его чистом кручении	163,2 × 106	233,5 × 106	229,4 × 106	325,0 × 106
при его стесненном кручении	144,0 × 106	180,0 × 106	177,0 × 106	234,0 × 106
Теоретическая линейная масса одного метра рельса (при плотности стали 7850 кг/м3), кг	51,80	64,88	64,67	74,60
Площадь элементов сечения рельса, % от общей площади: головка	38,12	34,11	33,52	37,42
шейка	24,46	28,52	28,78	26,54
подошва	37,42	37,37	37,70	36,04
Коэффициент линейного теплового расширения стали α 106, град-1	11,8

Ключевые слова: железнодорожные рельсы, классификация, конструкция и размеры, технические требования, правила приемки, методы испытания, транспортирование и хранение

Приложение2,3

1. Устройство штангенциркуля путевого

Штангенциркуль путевой типа ПШВ-02 (рис. 1) состоит из штанги 1, имеющей длинную и короткую губки. На длинной губке расположен упор передвижной 2, закрепляемый зажимным устройством 3. На штанге базируются рамка большая 4, имеющая длинную и верхнюю губки, и рамка малая 5. Рамка большая и малая крепятся зажимными устройствами соответственно 6 и 7. В пазу рамки малой перемещается движок 8 с двумя указательными штрихами. Движок закрепляется зажимным устройством 7. С рамкой малой жестко связан клин 9. На конце штанги закреплена опора 10. С рамкой большой жестко связан глубинометр 11, который другим концом базируется в отверстии опоры 10. На глубинометре расположен ограничитель 12, закрепляемый зажимным устройством 13.

2

3

Рис. 1. Штангенциркуль путевой типа ПШВ-02

На рамке большой установлены упор 14, нониус 15 и рычаг 16 с рамкой 17 и опорным движком 18. Рычаг 16 имеет зажимное устройство 19, рамка 17 и опорный движок 18 - зажимное устройство 20. На конце длинных губок штанги и рамки большой имеются измерительные наконечники соответственно 21 и 22. На длинной губке рамки большой имеется штифт 23 а на рычаге - штифт 24. Основные технические характеристики приведены в приложении 1.

 

2. Подготовка штангенциркуля к работе

Помойте авиационным бензином марки Б-70 ГОСТ 10122-72 покрытые смазкой поверхности и протрите их чистой и сухой тканью.

Проверьте нулевую установку штангенциркуля при сдвинутых до соприкосновения измерительных наконечниках. При этом нулевые штрих нониуса и основной шкалы штанги должны совпадать.

Если нулевой штрих нониуса не совпадает с нулевым штрихом по основной шкале штанги, произведите совмещение их путем смещения нониуса, для чего ослабьте винты крепления нониуса. После этого винты вновь затяните.

Перед измерением вертикального износа головки рельса и понижения остряка против рамного рельса подошву рельса в месте измерения очистите от грязи.

 

3. Порядок измерений

3.1. И з м е р е н и е в е р т и к а л ь н о г о и з н о с а г о л о в к и р е л ь с а

 

На длинной губке штанги 1 установите упор передвижной 2, совместив верхнюю кромку его со штрихом под обозначением типа измеряемого рельса. Закрепите упор 2 зажимным устройством 3 (рис. 2 а).

Установите штангенциркуль на измеряемый рельс, как показано на рисунке, для чего подведите рамку большую 4 до упора измерительного наконечника 22 в головку рельса и закрепите рамку 4 зажимным устройством 6.

С целью удобства снятия отсчета при замере пользуйтесь ограничителе 12, для чего закрепите его зажимным устройством 13. Поднимите рамку малую 5 вверх до упора ее в ограничитель 12. Закрепите рамку малую зажимным устройством.

Освободите зажимное устройство 6, поднимите рамку большую с ограничителем 12 и снимите штангенциркуль с рельса.

Плавно опустите рамку большую с ограничителем 12 до упора его в малую рамку.

Произведите отсчет по основной шкале штанги 1 с помощью нониуса 15.

Разность размеров между результатом измерения и номинальным значением высоты рельса даст величину вертикального износа головки рельса.

 

3.2. И з м е р е н и е б о к о в о г о и з н о с а г о л о в к и р е л ь с а

 

Отведите рамку большую 4 по штанге, установите рычаг 16 в рабочее положение, как показано на рис. 2 б, и закрепите его зажимным устройством 19. Переместите рамку 17 по рычагу до упора опорного движка 18 в штифт 23 на длинной губке рамки большой, и одновременно передвиньте движок влево в пазу рамки 17. Закрепите движок и рамку зажимным устройством 20.

Рис. 2. Измерение износа рельса а) вертикального б) бокового

а)

б)

Установите штангенциркуль на головку рельса так, чтобы измерительная поверхность движка 18 касалась поверхности катания головки, а штанга была направлена внутрь колеи.

Сведите губки штангенциркуля до касания измерительными наконечниками 21 и 22 головки рельса, закрепите рамку 4 зажимным устройством 6. Для снятия штангенциркуля с рельса и отсчета показаний используйте ограничитель 12 и рамку малую согласно п. 3.1.

С помощью нониуса 15 произведите отсечет по основной шкале штанги. Разность размеров между результатом измерения и номинальным значением ширины головки рельса даст величину бокового износа головки рельса.

 

 

Приложение 5.

Ведомость рельсов, лежащих в главном пути

КМ

ПК

Метр начала звена

Звено

Нить

№ стрелочного перевода, № плети

Год прокатки

Дата укладки

Тип рельса

Признак укладки

Характеристика переложенных рельсов

Завод изготовитель

Категория качества

Группа

№ плавки

Вид рельса

Длина рельса

Дата промера

Величина износа

Дата наплавки

Дата шлифовки

Вид шлифовки

Код дефекта

Изолирующие стыки

Пропущенный тоннаж

Дата замены

Вид ремонта

Группа годности

вертикальный

Боковой

Смятие и провисание остряка

Волнообразный износ

До переукладки

До укладки

Рабочей грани

Нерабочей грани

пр

лев

пр

лев

пр

лев

пр

лев