Технологія процесу і організація праці

4.1 При улаштуванні складкового шару основи і підстилаючого шару із піску, виконуються наступні операції: розрівнювання: профілювання піску, поливання, попереднє ущільнення, підкатка, виправлення дефектних місць, остаточне укочування (Графік 1).

4.2 Роботи рекомендується виконувати механізовано, в складі якого повинні бути машини указані в п. 3.2

Улаштування додаткової основи із піску

1 - автомобіль самоскид

2 - автогрейдер

3 - поливальна машина

4 - каток

5. Прийоми праці:

Прийом піску. Д - 1 подає сигнал на підходах самоскиду, приймає пісок, пісок розвантажується у вказаному місці. Після розвантаження і очистки кузова Д - 1 дає сигнал на в’їзд самоскида.

Розрівнювання піску. М - 1 веде машину по краю, то з одного боку, то з другого, зволожуючи пісок через розпилювальні сопла з розрахунку 4-5 л/м.

Попереднє ущільнення. М - 2 за 2 - 3 проходи по одному сліду укачує пісок по коловій схемі, розвертаючись на краях, захвативши кожний новий прохід повинен перекривати на 30 - 40 см.

Виправлення дефектних місць. Після підкатки піску катком Д - 2 перевіряється рівність основи, і відповідність поперечних схилів, лопатою виправляє окремі місця. М - 1 ножем автогрейдера зрізає «гребінки» і плану основу.

Остаточне ущільнення. М - 1 за 6 - 8 проходів по одному сліду ущільнює пісок по кільцевій, або човниковій схемі. Останні проходи катка доцільно виконувати на понижених передачах.

Контроль якості. Д - 2 перевіряє:

- товщину укладки підстилаючого шару

- якість планування і відповідність поперечних схилів проектній

- відсутність забруднення ґрунтом виходів дерен на схилах земляного полотна.

 

 

Розрахунок ефективності використання

КТП

Порядок розрахунку.

1. Відносне зменшення чисельності бригади за рахунок упровадження КТП.

Y _у = (t₁ – t₂) × V = _______________________ = ____ чол

τ × 100 м²

2. Економія від зменшення собівартості по зарплаті:

Е₃= Y _у × Ф= ____________________ = ________ грн

3. Економія накладних витрат:

Е_н = 1,9× Y _у + 0,15× Е₃ + 0,065 (В₂ – В₁)х С

1,9 - накладні витрати на 1л. день.

0,15 - накладні витрати, що залежать від зарплати робітників (15%)

0,065 - частина умовно-постійних накладних витрат від кошторисної вартості

 

Е_н = ________________________________________ = _____ грн

4.Економія трудових затрат.

Е_T = (t₁ – t₂) × V = _________________ = ___ люд-год = __ люд-дні

100 м²

На одного робітника ____= _____ люд-дні = ______ люд-год

 

5. Економія по статті «Експлуатація дорожніх машин»

Найменування машини	Зниження кількості м/год	Вартість м/год без: зарплати машиніста ДБН	Зниження вартості експлуатації машини
1. Автогрейдер
2. Каток на пневмошинах
3.Транспорт
4. Поливальна машина ПМ-130
		Разом	ем=

 

6. Зниження собівартості робіт

 

 

Е = Е₃ + Е_н + Е_м = _________________________ = _______ грн

 

 

7. Річний економічний ефект від впровадження КТП

 

Е_р = Е - Е_н ×К = ___________________________ = _______ грн

 

 

де Е_н - нормативний коефіцієнт ефективності. = 0,15

 

 

Список використаних джерел

 

1. І.М.Бойчик, П.С.Харів, М.І.Хопчан ’’Економіка будівництва‘‘, Львів, 1999

 

2. А.М.Антонов, Л.Г.Цаплін „Экономика и планирование дорожных работ‘‘, Москва, Транспорт, 1984

 

3. Державні будівельні норми України визначення кошторисної вартості будівництва ДБН Д.2.2-27-99. Збірник 27. Автомобільні дороги. - К.:НВФ “Інпроект”. 2000

 

4. Методическое пособие. Правила определения стоимости строительства. – К. «Инпроект». 2012- 512с.

 

5. Ціноутворення у будівництві. Збірник офіційних документів та розяснень. №1, січень 2012 – К. «Інпроект» 2012 – 320с.