Д перевозки пассажиров и багажа

По договору перевозки пассажиров одна сторона (перевозчик) обязуется перевезти пассажира в обусловленный пункт назначения, а другая сторона (пассажир) обязуется уплатить за проезд установленную плату (ст. 786 ГК). Д перевозки пассажира — взаимный, возмездный и консенсуальнът, что отличает его от договора перевозки груза. Д перевозки пассажиров транспортом общ пользования является публичным. Перевозка пассажиров регулируется в общей форме ГК, транспортными уставами и кодексами, а также действующими на всех видах транспорта общего пользования Правилами перевозки пассажиров. Поскольку стороной этого договора выступает гражданин потребитель (пассажир), на этот вид перевозок распространяются Закон о защите прав потребителей и другие правовые акты.

Договор оформляется выдачей пассажиру проездного билета, в кот указ все существенные условия договора. На отдельных видах городского транспорта (например, метро) договор может заключаться конклюдентными действиями пассажира без выдачи билета (при проходе через турникеты метро и осуществлении платежа магнитной картой или жетоном). На всех видах транспорта (за искл воздушного и ж/д в поездах дальнего следования) проездные билеты являются предъявительскими документами: транспортная организация обязана исполнить договор перевозки в отношении любого пассажира, предъявившего билет или его аналог при посадке. Однако после начала перевозки передача проездного билета не допускается. Утраченный билет не восстанавливается, а внесенная по нему плата за проезд не возвращается. Договоры перевозки пассажиров могут бъпъ разовые (для однократного проезда) и длительные.

Провозная плата, будучи ценой договора, на транспорте общего пользования определяется тарифами, а в остальных случаях — соглашением сторон (ст. 790 ГК). Тарифы на перевозки устанавливаются федеральными и местными (для городского и пригородного транспорта) органами исполнительной власти. Основная обязанность пассажира уплата провозных платежей. Пассажир обязан хранить билет до окончания поездки и предъявить его в пути следования по первому требованию должностных лиц, уполномоченных на проверку проездных документов. Пассажиры обязаны соблюдать установленные правила перевозок. Пассажир имеет право занять место в соответствии с билетом. В случае непредоставления пассажиру места согласно билету перевозчик обязан предоставить ему место хотя бы и более высокой категории без взимания доплаты. Пассажир вправе также бесплатно провозить с собой вещи (ручную кладь) в пределах установленных весовых норм. Пассажир вправе сделать одну остановку в пути, предупредив о том перевозчика, с продлением срока годности билета на установленное время, а в случае болезни — на время болезни (при наличии справки из лечебного учреждения). Перевозчик обязан доставить пассажира в пункт назначения в сроки, определенные транспортным законодательством. Перевозчик несет ответственность за задержку отправления пассажира, а также за опоздание прибытия транспортного средства, перевозящего пассажира, в пункт назначения. Ответственность перевозчика наступает при наличии его вины и состоит в уплате неустойки (штрафа) в размере, установленном транспортным уставом или кодексом (ст. 795 ГК). Перевозка багажа. Багажом являются веши и иные мат ценности, кот отправляются пассажиром для личных бытовых целей за отдельную плату на основе проездного документа (билета) пассажира и перевозятся вмести с ним в багажном вагоне. По договору перевозки багажа перевозчик обязуется доставить вверенный ему пассажиром багаж в указанный пункт назначения и выдать его управомаченному на получение багажа лицу, а пассажир обязуется уплатить за провоз багажа установленную плату (ст. 786 ГК). Договор перевозки багажа взаимный, возмездный, но в отличие от договора перевозки пассажира всегда реальный, так как считается заключенным в момент сдачи багажа к перевозке. Как и договор перевозки пассажира, договор перевозки багажа транспортом общего пользования является публичным, а к отношениям, связанным с такой перевозкой, применяется законод о защите прав потребителей. Обяз-ть перевозки багажа для трансп организ вытекает из д перевозки пассажира, но оформл она доп соглашением к нему. Багаж принимается к перевозке только при предъявлении проездного билета. Прекращение д перевозки багажа допустимо ранее оконч срока действия д пер пассажира и не оказывает влияния на его действие. Д перевозки багажа заключается только с тем лицом, кот принадлежит право проезда по предъявленному при сдаче багажа билету.

Перевозка багажа оформл выдачей пассажиру багажной квитанции, по кот впоследствии выдается багаж, а на проездном билете ставится отметка.

40. Договор хранения: юр характеристика, форма, содержание, ответственность сторон.

По договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Правоотношение хранения относится к категории обязательств по оказанию услуг и представляет собой совокупность необходимых последовательных действий:

1) передача объекта хранения в чужое владение с целью сохранения его полезных свойств в течение определенного срока;

2) действия хранителя по обеспечению сохранности объекта и (или) его полезных свойств;

3) возвращение объекта хранения поклажедателю по истечении установленного срока или по требованию.

Форма договора хранения определяется в зависимости от вида и обстоятельств его заключения. Если сторонами договора являются физические лица (бытовое хранение), они должны заключать соглашение в письменной форме лишь в случаях, когда стоимость переданной на хранение вещи как минимум в 10 раз превышает установленный законом минимальный размер оплаты труда (аналогично правилу, установленному для граждан при заключении договора займа).

К простой письменной форме приравнивается не только документ (расписка, квитанция, бланк установленной формы), но и жетон, а также иной (легитимационный) знак, который используется хранителем в качестве способа подтверждения факта заключения договора при условии, если подобные способы предусмотрены законом, иными правовыми актами или являются обычными для данного вида хранения.

Держатель жетона презюмируется в качестве поклажедателя или лица, действующего от его имени. Поэтому хранитель при выдаче им вещи, сданной на хранение, предъявителю жетона (в случае, если жетон был найден или похищен) несет ответственность лишь тогда, когда в действиях хранителя будет доказано наличие умысла или грубой неосторожности. Жетон служит одним из возможных способов доказательства заключения договора хранения. Соответственно, гражданин, утративший жетон, сохраняет право доказывать факт заключения договора, в том числе ссылаясь на свидетельские показания.

Хранитель как основной должник в обязательстве хранения несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение принятых им на хранение вещей. Его имущественная ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей наступает по общим правилам гражданско-правовой ответственности, т.е. при наличии вины. Однако профессиональный хранитель несет повышенную ответственность: он отвечает не только за виновную, но и за случайную утрату, недостачу или повреждение хранимых вещей. Профессиональный хранитель может освободиться от ответственности, лишь если докажет, что указанные последствия наступили вследствие действия непреодолимой силы, либо в силу особых свойств принятой им на хранение вещи (вещей), о которых он не знал и не должен был знать, либо в результате умысла или грубой неосторожности поклажедателя (абз. 2 п. 1 ст. 901 ГК).

Если, однако, утрата, недостача или порча хранимого имущества произошли в то время, когда поклажедатель находился в просрочке, т.е. после наступления срока исполнения им обязанности взять свои вещи обратно, хранитель, в том числе профессиональный, отвечает лишь при наличии с его стороны умысла или грубой неосторожности (п. 2 ст. 901 ГК). Иначе говоря, его ответственность в такой ситуации понижается, ибо он не отвечает за свою вину в форме легкой (простой) небрежности.

По общему правилу хранитель обязан возместить поклажедателю все понесенные убытки, включая и упущенную выгоду, однако при безвозмездном хранении его ответственность за убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или порчей хранимых вещей, ограничивается размером реально понесенных последним убытков. Если же в результате повреждения принятой на хранение вещи ее уже невозможно использовать по первоначальному назначению, то при наличии условий ответственности хранителя поклажедатель вправе отказаться от этой вещи и потребовать возмещения ее стоимости, а также и других понесенных им в этой связи убытков, если только последние не исключены или не ограничены законом или договором (ст. 902 ГК).

Ответственность поклажедателя

Поклажедатель несет ответственность за убытки, причиненные имуществу хранителя вредоносными свойствами сданной на хранение вещи (например, скоропортящейся или легковоспламеняющейся, взрывоопасной и т.п.). Но такая ответственность наступает при условии, что хранитель не знал и не должен был знать об этих свойствах принятой на хранение вещи (ст. 903 ГК).

Поклажедатель обязан нести ответственность за убытки, причиненные хранителю в связи с несостоявшимся хранением (если иное не предусмотрено законом или договором). Поскольку обязанность возмещения убытков является формой гражданско-правовой ответственности, можно сделать вывод, что такая ответственность поклажедателя имеет место в консенсуальном договоре хранения. Это означает, что убытки возмещаются в полном объеме; обязанность возместить убытки наступает при наличии вины со стороны поклажедателя, а в случае, если поклажедатель является субъектом предпринимательской деятельности, ответственность последнего наступает независимо от вины.

В случае своевременного (в разумный срок) уведомления хранителя со стороны поклажедателя о том, что вещь вопреки договору не будет передана на хранение, поклажедатель освобождается от ответственности за убытки, причиненные хранителю в связи с несостоявшимся хранением.