Определение стоимости аварийных АМТС, реализуемых целиком без разборки

При определении рыночной стоимости аварийных АМТС, имеющих существенные повреждения, в том числе АМТС, не подлежащих восстановлению, применяется сравнительный подход. Процедура применения сравнительного подхода подробно изложена в разделе «Определение стоимости АМТС сравнительным подходом».

В случае отсутствия возможности или экономической нецелесообразности реализации аварийного АМТС целиком, определяется стоимость его годных к реализации деталей и утилизационных остатков.

1.6. Определение стоимости аварийных АМТС, реализуемых в виде отдельных деталей и утилизационных остатков.

Аварийное АМТС, в котором остались работоспособные агрегаты, узлы, детали, можно разобрать и после дефектовки реализовать всё пригодное для дальнейшего использования на рынке подержанных запчастей. В этом случае стоимость годных остатков можно определить по формуле:

С_л = С_лз + С_у -З_п - З_т - 3_у, руб. (1.20),

где:

С_л- стоимость годных остатков, руб.;

С_лз - стоимость работоспособных деталей на рынке подержанных запчастей, руб.;

С_у - стоимость утилизационных остатков, руб.;

З_п - предпродажные затраты (транспортировка, разборка, дефектовка и т.п.), руб.;

З_т - торговые издержки, руб.;

З_у - затраты, связанные с утилизацией нереализованных остатков АМТС, руб.

 

Более подробно определение стоимости аварийных АМТС, реализуемых в виде отдельных деталей и утилизационных остатков, изложено в Методическом руководстве «Исследование АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки», разработанного сотрудниками РФЦСЭ в 2008 г., выдержка из которого, касающаяся расчёта годных остатков, приведена в Приложении 2. «Методические положения по расчету стоимости годных остатков»".

Примечание 1. Годные импортные запчасти, снятые с АМТС и предназначенные к реализации, как правило, должны иметь износ не более 60% и срок службы не более 15 лет. Для импортных запчастей, срок службы которых превышает 15 лет или износ которых превышает 60%, как правило, учитывается стоимость только утилизационных остатков.

Примечание 2. Годные отечественные запчасти, снятые с АМТС и предназначенные к реализации, как правило, должны иметь износ не более 60% и срок службы не более 7 лет. Для отечественных запчастей, срок службы которых более 7 лет или износ которых превышает 60%, как правило, учитывается стоимость только утилизационных остатков.

Стоимость годных запчастей, утилизационных остатков, предпродажные затраты, торговые издержки, затраты, связанные с утилизацией АМТС, определяются, исходя из сложившихся в регионе рыночных цен.

Перечень нормативных документов, использованных в разделе

При написании данного раздела были использованы следующие нормативные акты:

- «Методические рекомендации по определению рыночной стоимости земельных участков», Минимущество РФ, 06 марта 2002г., №568-р

- Приказ Минэкономразвития России от 20 июля 2007 г. № 256 г. Москва "Об утверждении федерального стандарта оценки «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО №1)»;

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ РЕМОНТА, МАТЕРИАЛЬНОГО УЩЕРБА, ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАСХОДОВ.

Восстановительный ремонт.

Здесь и далее под восстановительным ремонтом (далее по тексту - ремонтом) понимается исправление повреждений, полученных АМТС в результате аварии, происшествия, эксплуатации, длительного хранения, с целью восстановление утраченных технических характеристик АМТС до состояния:

- в котором оно находилось до наступления страхового случая (аварии, происшествия);

- предусмотренного договором с заказчиком;

- соответствующего нормативным требованиям (ТУ) завода-изготовителя;

Стоимость ремонта.

При определении стоимости ремонта, а также всех видов затрат необходимых для ремонта, мы должны исходить из их минимизации при сохранении необходимого качества ремонта.

Стоимость ремонта, отнесённая Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 10.08.2005г. к реальному ущербу, - рыночная стоимость услуги, включающая следующие затраты необходимые для ремонта:

• расходы на материалы;

• расходы на запасные части;

• расходы на оплату работ по ремонту, включающие стоимость трудовых затрат и накладных расходов, непосредственно связанных с ремонтом (суммарная стоимость нормо-часов).

Величина затрат на ремонт АМТС можно выразить в виде формулы:

С_рем = С_раб + С_м + С_зч, руб.. (2.1)

где: С_рем - величина затрат на ремонт, руб.;

С_раб - стоимость трудовых затрат и накладных расходов, непосредственно связанных с ремонтом (суммарная стоимость нормо-часов), руб.;

С_зч - стоимость запасных частей, руб.;

С_м - стоимость материалов, руб.