Факторы, влияющие на выход почтальона в доставку. Составить расписание доставки почты в городе на основании расчетов.
Пример
составления расписания доставки почтовых отправлений и печатных СМИ в городе
Составить расписание доставки почты в городе, если известно, что почта прибывает в объект почтовой связи в 6 ч 55 мин, 20 ч 30 мин. Местная газета прибывает в 7 ч 00 мин. Время на разгрузку/погрузку почты составляет 20 мин, время на обработку почты – 80 мин, время на отчет в конце рабочего дня в ОПС составляет 60 минут. Время работы почтальона 7 ч, доставка производится 1 раз в день.
Решение
1.Определяем время начала доставки (выход почтальона на работу по доставочному участку):
Т н = 6 ч 55 мин + 20 мин + 80 мин = 8 ч 35 мин.
2.Определим продолжительность доставки
Т ПД = ВП – ВО – В п/р – В от.
где ВП – время работы почтальона за день, ч;
ВО – время, предназначенное для обработки почты, ч;
В п/р – время на разгрузку/погрузку почты, мин;
В от - время на отчет в конце рабочего дня в ОПС, мин.
Т ПД = 7 ч 00 мин - 80 мин - 20 мин – 60 мин = 4 ч 20 мин.
3. Рассчитаем время окончания доставки:
Т ок = 8 ч 35 мин. + 4 ч 20 мин = 12 ч 55 мин.
4.Определяем время окончания рабочего дня:
Т к = Т ок + В от
Т к = 12 ч 55 мин + 60 мин = 13 ч 55 мин
Таким образом, время и продолжительность работы почтальон в ОПС и на доставочном участке отразим в расписании, которое составляется на один год.
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДЕНО
___________________ __________________
___________________ __________________
___ __________2____г. __ __________2___г.
РАСПИСАНИЕ
доставки почты, печатных средств массовой информации, выплаты пенсий
с__________________2_____г.
по___________________________(РУПС, ГУПС, УПС, филиалу)
| № п/п | Наимено- вание доста- вочных объектов почтовой связи | Коли- чество доста- вочных участков | Время прибытия почты, печатных СМИ/денеж- ных средств | Доставка (час. мин.) | Приме- чание | |
| с | до | |||||
| ОПС1 | 6 ч 55 мин 7 ч 00 мин | 8 ч 35 мин | 12 ч 55 мин |
Исполнитель____________________________________________
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Анализ полученных расчетов и выводов по каждому разделу курсовой работы.
ЛИТЕРАТУРА
1. ЭУМК по дисциплине «Организация почтовой связи». Ю.Д. Пашковская. – Минск.: УО ВГКС, 2011
2. О почтовой связи: Закон Республики Беларусь № 258 от 15 декабря 2003.
3. Технология приема, обработки и пересылки внутренних и международных почтовых отправлений. – Мн.: РУП «Белпочта», 2007.
4. «О введении в действие нормативных правовых актов и внесение изменений в действующую технологию приема, обработки и пересылки внутренних и международных почтовых отправлений»: Приказ РУП «Белпочта» № 151 от 27.03.2009.
5. О развитии и размещении в городах и сельской местности сети отделений и пунктов почтовой связи Республики Беларусь: положение, 17 янв. 2001 г., № 1. – Минск: РУП «Белточта», 2001.
6. О правилах оказания услуг почтовой связи: постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 7 сент. 2004 г., № 1111. – Минск: РУП «Белточта», 2004.
7. Сайт РУП «Белпочта» www.belpost.by
8. Министерство связи и информатизации Республики Беларусь – Минск, 2009. – Режим доступа: http:// mpt.gov.by.
9. Политак РУП «Белпочта» в области качества от 28 марта 2007 г.
10. Проблемы развития почтовой связи и пути их решения: материалы II Республиканской научно-практической конференции, 15-16 апреля 2010 года. Минск: УО ВГКС, РУП «Белпочта». – Минск, 2010 – с. 85.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 1 ВАРИАНТА
| № п/п | Наименование исходных данных | Данные для расчета | Единицы измерения |
| Численность населения (H) | тыс. чел. | ||
| Площадь города (S) | км2 | ||
| Всего отделений почтовой связи (Nопс) | ед. | ||
| Количество почтовых ящиков (Nп/я) | шт. | ||
| Количество центров корпоративного обслуживания клиентов (Nцкок) | ед. | ||
| Продолжительность одного рейса по выемке писем из почтовых ящиков (Tп/я) | мин. | ||
| Продолжительность одного рейса по обмену почты (T) | мин | ||
| Среднее расстояние между почтовыми ящиками (Lср) | 0,6 | км | |
Среднее время на выемку писем из почтового ящика ( )
| 1,5 | мин | |
Среднее расстояние между ОПС и ЦКОК ( )
| 1,5 | км | |
Средняя скорость движения автомобиля ( )
| км/ч | ||
Среднее время на обмен почты с ОПС ( )
| мин | ||
| Среднее время на обмен почты с ЦКОК ()
| мин | ||
| Количество доставочных участков ОПС (Nд.уч) | ед. | ||
| Количество газет в среднем на доставочном участке (Nг) | шт. | ||
| Количество журналов (Nж) | шт. | ||
| Средняя масса одной газеты (mг) | г | ||
| Средняя масса одного журнала (mж) | г | ||
| Экономия времени почтальона от установки одного почтового шкафа опорного пункта | мин | ||
| Время работы почтальона в сутки (Тпоч) | 6:50 | час.мин | |
| Почта прибывает в объект почтовой связи | 6:05 | час.мин | |
| Время на разгрузку почты составляет | мин | ||
| Время на обработку почты | мин | ||
| Доставка производится | один | раз в день |
Данные варианта 1, выделенные жирным цветом, подходят для всех вариантов курсовой работы. Далее в таблице приведены данные для каждого варианта.
| данные вариант | Числен-ность насе-ления (H), тыс.чел | Площадь города (S), км2 | Всего ОПС (Nопс), шт | Кол-во п/я (Nп/я), шт | Кол-во ЦКОК (Nцкок), шт | Lср, км |  м/у
ОПС и
пкок,
км
| Nд.уч, ед | Nг, шт | Nж, шт | Тпоч, час | Почта прибывает, час:мин |
| 0,6 | 1,55 | 700 | 605 | |||||||||
| 0,8 | 1,6 | 630 | 600 | |||||||||
| 0,7 | 1,7 | 700 | 630 | |||||||||
| 0,6 | 1,9 | 700 | 620 | |||||||||
| 0,9 | 1,7 | 700 | 610 | |||||||||
| 0,9 | 1,8 | 600 | 635 | |||||||||
| 0,7 | 1,5 | 530 | 615 | |||||||||
| 0,6 | 1,5 | 730 | 550 | |||||||||
| 0,8 | 1,6 | 600 | 625 | |||||||||
| 0,6 | 1,7 | 530 | 555 | |||||||||
| 0,8 | 1,8 | 500 | 550 | |||||||||
| 0,7 | 1,1 | 430 | 610 | |||||||||
| 0,6 | 1,0 | 300 | 620 | |||||||||
| 0,6 | 1,0 | 330 | 600 | |||||||||
| 0,6 | 1,1 | 430 | 610 | |||||||||
| 0,6 | 1,65 | 700 | 605 | |||||||||
| 0,8 | 1,8 | 500 | 600 | |||||||||
| 0,7 | 1,7 | 500 | 610 | |||||||||
| 0,6 | 1,9 | 400 | 615 | |||||||||
| 0,9 | 1,7 | 430 | 610 | |||||||||
| 0,9 | 1,1 | 300 | 625 | |||||||||
| 0,7 | 1,5 | 400 | 615 | |||||||||
| 0,6 | 1,5 | 500 | 550 | |||||||||
| 0,8 | 1,0 | 400 | 605 | |||||||||
| 0,6 | 1,7 | 400 | 555 | |||||||||
| 0,8 | 1,1 | 300 | 550 | |||||||||
| 0,7 | 1,7 | 330 | 610 | |||||||||
| 0,6 | 1,2 | 430 | 620 | |||||||||
| 0,6 | 1,3 | 700 | 605 |
