При передвижке секций крепи 2М-142А-КМ-145Р запрещается:
· работа под секциями крепи без громкоговорящей связи;
· работа при посаженых на «сухо» гидростойках;
· работа при неисправных гидростойках;
· одновременная разгрузка и выдвижка более 2-х соседних секций;
· межсекционные зазоры в случае их превышения 100 мм и более должны перетягиваться плахой;
ГРОЗ занятые на передвижке секций крепи КМ-142 и КМ-145 должны работать в исправной спецодежде и обязаны пользоваться средствами индивидуальной защиты (лепесток, очки).
Работы по передвижке секций на конвейерном штреке 0-5-2бис и вентиляционном штреке 0-5-2, производить после оборки бортов и кровли от навесов находясь при этом под перекрытиям вышестоящей секции мех. крепи (пикой длиной 2,5-3,0 м.).
Крепление сопряжений лавы с конвейерным штреком 0-5-2бис и
Вентиляционным штреком 0-5-2.
Организация работ по обслуживанию сопряжения лавы с вентиляционным штреком 0-5-2.
Перечень технологических операций при обслуживании сопряжения лавы с вентиляционным штреком 0-5-2.
В ремонтную смену:
1) Передвижка энергопоезда;
2) Сокращение ПОТ и воздуховода на вентиляционном штреке 0-5-2;
3) Сокращение монорельсовой дороги МПД-155 на вентиляционном штреке 0-5-2;
4) Перенос ОК-8 с лабиринтно-тканевой завесой;
5) Крепление сопряжения лавы 0-5-2 с вентиляционным штреком 0-5-2;
6) Бурение скважин для обработки антипирогеном и пропитка угольного массива;
7) Подача в выработанное пространство растворов антипирогенов, инертной пыли;
8) Обслуживание азотопровода.
В линейную смену:
1) Передвижка линейных секций механизированной крепи 2М-142А/КМ-145Р;
2) Передвижка верхней приводной станции лавного конвейера Анжера-34;
3) Обмывка и осланцовка вентиляционного штрека 0-5-2 (50 метров от лавы);
4) Демонтаж стоек арочной крепи А13-22.
Организация работ
1. Крепление сопряжения лавы 0-5-2 с вентиляционным штреком 0-5-2 осуществляется на основании “Указаний по рациональному расположению, охране и поддержанию горных выработок….” путем установки стоек 17ГВКУ-30 (руд.стойки Æ200мм) под однорядный подхват из СВП-17 длиной 6,0м (лафета(200х100) - 5÷6м) по центру выработки закреплённой арочной крепью А-13-22. Усиление крепления не менее 20м. Расстояние между стойками 1000мм. Крепление одного ряда опережающего подхвата и отсечного ряда за линейными секциями производится в ремонтную смену. Стойки 17 ГВКУ-30 (руд.стойки Æ200мм) переносятся и устанавливаются на опережение под лафет с шагом установки 1,0 м. По мере подвигания очистного забоя и передвижки верхней приводной головки лавного привода Анжера-34 извлекаются стойки арочной крепи А-13-22 по нижнему борту. Демонтаж стоек арочной крепи А13-22 производится в линейную смену.
Перед извлечением стоек крепи по нижнему боку выработки необходимо произвести крепление сопряжения лавы с вентиляционным штреком 0-5-2 согласно «Паспорта выемочного участка лавы 0-5-2».
Извлечение стойки крепи А13-22 (не более одной, ближайшей от лавы) производится в следующей последовательности:
· откручиваются гайки с распорных хомутов от стойки крепи А13-22 торцовым ключом с длинной ручкой и убирается распора;
· ослабляются гайки на замковых хомутах крепления стойки с верхняком крепи А13-22 торцовым ключом с длинной ручкой и после ослабления сбиваются кувалдой вниз;
· стойка вручную извлекается, доставляется к месту складирования материалов и выдается на поверхность;
2. Все работы, связанные с сокращением ПОТ и переносом ОК-8, сокращением монорельсовой дороги, передвижкой энергопоезда выполняются в первую (ремонтную смену) не менее чем двумя рабочими, один из которых назначается старшим, о чём делается запись в “Книге нарядов участка № 3” и путевке горного мастера.
3. Выполнение работ по креплению сопряжения лавы с вентиляционным штреком 0-5-2 следует вести при неработающих – забойном конвейере Анжера-34 и комбайне KSW-880EU. Запрещается передвигать в это время секции крепи 2М-142Ав верхней части лавы.
4. При выполнении работ на сопряжении лавы с вентиляционным штреком А13-22 необходимо наличие концевого выключателя, блокирующего работу механизмов очистного комплекса 2М-142А/КМ-145Р.
5. Работы по зачистке забойной дорожки у верхней приводной станции лавного конвейера Анжера-34 производится очистным комбайном KSW-880EU. В случае необходимости зачистки вручную, все работы производятся при заблокированном комбайне KSW-880EU и лавном конвейере Анжера-34 под перекрытием, задвинутых к линии очистного забоя секциях механизированной крепи 2М-142А/КМ-145Р, при условии тщательной оборки забоя от навесов угля и породы из под защиты секций механизированной крепи пикой, L=3-3,5м.
6. При передвижке верхней приводной станции лавного конвейера Анжера-34 рабочие, занятые на этой операции, должны находиться под защитой секций механизированной крепи 2М-142А. При этом нахождение людей у линии очистного забоя в районе передвижки лавного конвейера категорически запрещено.
7. Пуск в работу лавного конвейера Анжера-34 производится после завершения работ (концевых операций) и согласования с рабочими, занятыми на этих операциях и при исправной предупредительной сигнализации о запуске лавного конвейера Анжера-34. При неисправной сигнализации пуск конвейера запрещён.
8. Рабочие, обслуживающие сопряжение лавы с вентиляционным штреком 0-5-2 обязаны 1 раз в смену осланцевать штрек на протяжении 50 метров от лавы (в конце смены).
