Удаление и выгрузка из птичников

На многих птицефабриках в различных регионах страны складывается неудовлетворительное экологическое состояние территорий, на которых накапливаются большие количества птичьего помета жидкой консистенции. Причем, весной и осенью даже в типовые пометохранилища практически всегда поступают атмосферные осадки, поверхностные стоки или подпочвенные воды, поэтому огромные, ежегодно накапливаемые количества пометной жидкости, не могут полностью использоваться в качестве удобрений, и вблизи птицефабрик происходит образование так называемых «пометных озер» – без признаков жизни растительного и животного мира. Подобные скопления представляют потенциальную экологическую опасность из-за возможности возникновения инфекционных болезней.

Выход из создавшейся сложной ситуации возможен при использовании физиологической особенности птицы: продукт обмена веществ, выделяемый из ее организма – птичий помет, поступает без жидкой фракции. Следовательно, если построить технологический процесс выращивания и содержания птицы, исключающий поступление воды в помет в производственной зоне, то решение проблемы утилизации этого вида отхода не представляет большой сложности.

Авторы различных способов переработки помета в своих предложениях допускают ошибку, принимая исходную влажность помета для утилизации – 85–95 %, бездоказательно мотивируя, что повышенная влажность помета – это общепринятый нормативный технологический показатель, по которому следует проводить выбор машин для его транспортирования и переработки.

Исходя из этого, в самой начальной стадии разработок необходимо внести принципиальные коррективы, имеющие первостепенное значение при выборе приемов и способов утилизации помета, так как выбранные технологии предварительной подготовки помета к использованию предопределяют в дальнейшем подбор соответствующих средств механизации, узлов и механизмов, агрегатов и машин, а значит и всей технологической линии производственного процесса получения удобрений на пометной основе.

Процесс внедрения на птицефабриках технологических и технических решений, позволяющих на первом этапе работ обеспечить максимальное снижение влажности помета, поступающего из птицеводческих помещений в зону хранения или переработки, должен быть приоритетным [6].

В связи с этим необходимо остановиться на основных способах и приемах, связанных с транспортированием и хранением помета, использование которых позволит заметно улучшить экологическое благополучие окружающей среды и резко снизить материально-технические и трудовые затраты.

В птичниках большое количество воды поступает в помет из поилок. В настоящее время для подачи воды птице клеточные батареи оборудуются желобковыми, чашечными и ниппельными поилками. Для устранения подтекания воды в помет из желобковых поилок (негерметичность соединений, коррозия стенок) по всей длине их устанавливают полиэтиленовые поилки-вкладыши шириной 105–145 мм. Они поставляются рулонами по 110 м.

Практически невозможно исключить поступление в помет воды из чашечных поилок (рис. 6.1а).

На птицефабриках этот тип поилок заменяют ниппелями (рис. 6.1б), которые в 2–3,5 раза могут уменьшить сброс воды в пометные каналы птичника. Для исключения попадания капель воды в помет под ниппели устанавливают специальные накопительные чаши (рис.6.1в) или подставки-желобки (рис.6. 2).

Так, например, установка желобков в птичниках Марьинской птицефабрики (Московская область) позволила не только снизить влажность помета (с 85 до 65 %), но и положительно повлиять на улучшение микроклимата в помещении с птицей, исключить появление массового размножения мух в жаркий период года и избавиться от резкого неприятного запаха.

При эксплуатации клеточных батарей, где были установлены уловители воды от ниппельных поилок, было замечено, что скребки для уборки помета стали чаще выходить из строя из-за поломок (обрыв троса от тяговых перегрузок, срезание предохранительных винтов, заклинивание скребка в рабочем режиме и др.), так как ранее работающий скребок по конструктивному исполнению предусматривался для работы с жидким пометом. В связи с этим пришлось скребок усилить. Улучшенная конструкция устройства для удаления подсушенного помета (автор – инженер Марьинской птицефабрики Ю.Л. Парфенов) показана на рис. 6. 3.

Скребок работает в двух режимах: рабочий и холостой. При уборке помета скребок самоустанавливается в нижнее положение. А при фиксировании скребка в горизонтальном положении, перемещения помета не происходит, т.е. осуществляется холостой ход. При эксплуатации скребка улучшенной конструкции специалисты птицефабрики отметили его надежную работу даже при отделении от металлического пола и боковых поверхностей подсушенной пометной корки, т.к. скребок стругает присохший к поверхности помет.

Уборка помета из клеточных батарей является первой составляющей в общей технологии удаления и выгрузки помета из птичника для дальнейшей перевозки его в зону хранения или промышленной переработки.

На птицефабриках применяют различные технологические варианты удаления помета из птичников, отличающиеся по способу выполнения, а значит и набором применяемых механизмов и оборудования. Наиболее широко используется способ, схема которого показана на рисунке 6.4. Птичий помет из всех клеточных батарей поперечным скребковым транспортером 1 подается на наклонный транспортер 2, под которым размещают тракторную тележку 3. Тележка служит одновременно транспортным средством и емкостью для временного накапливания помета. Недостаток такого способа удаления помета состоит в том, что в холодное время года для нормальной работы наклонный скребковый транспортер необходимо надежно утеплять. Тракторные тележки постоянно находятся у птичников, это снижает эффективность их использования и ухудшает санитарное состояние производственной зоны птицефабрик.

Более технологичен вариант удаления помета из птичника, применяемый на Вевисской птицефабрике (Литва), рис. 6. 5.

Помет из птичника транспортируют в стационарную установку 1, которая имеет скиповый подъемник – короб 2 емкостью не более 1 м³, осуществляющий возвратно-поступательное движение. В верхнем разгрузочном пункте короб автоматически опрокидывается и помет сваливается в кузов транспортного средства 3. Использование скипового подъемника имеет ряд преимуществ перед наклонными транспортерами как по эксплуатационной надежности, так и по простоте обслуживания. Но работа подъемника не может быть переведена в автоматический режим. За рабочую смену от птичника, где содержится 30 тыс. кур-несушек, необходимо произвести 6–8 подъемов короба с пометом, что приводит к дополнительным эксплуатационным затратам.

На многих птицефабриках для временного накапливания и хранения помета у птичников используют специальные заглубленные емкости 7, объемом 1–25 м³
(рис. 6.6 б).

Помет из птичника поперечным транспортером 4 подается в накопитель 7, после заполнения которого до определенной высоты, тракторным погрузчиком накопившаяся масса выгружается в тракторную тележку или автомобильный самосвал и транспортируется к месту хранения или переработки. При использовании этого способа требуется надежная герметизация системы, исключающая попадание в накопитель подземных грунтовых или поверхностных вод. Длительный опыт эксплуатации подобных систем показал, что такую герметизацию обеспечить практически невозможно. После 2–3 лет эксплуатации стенки накопителя разрушаются, и в нем постепенно накапливается вода, которая увеличивает влажность помета до 95 %.

Широко распространена технология транспортирования помета, влажность которого составляет 88–95 % (рис.6. 7).

Многочисленные недоработки систем поения птицы и средств механизации удаления и выгрузки помета из птицеводческих помещения являются причиной поступления большого количества воды в помет и его высокой влажности. В результате быстро накапливающуюся жидкую пометную массу вынуждены вывозить специальными цистернами на поля или в хранилища.

Успешно решена проблема удаления и выгрузки помета из птичников на птицефабрике «Вологодская» (Вологодская область), (рис. 6а), где у каждого помещения под наклонным транспортером 3 установлены бункеры-накопители 2 емкостью 2,5–4,4 м^3,, из расчета суточного сбора помета. Наклонные транспортеры удлинены и размещаются с бункером-накопителем в специальных пристройках, ограждающих помет от попадания в него атмосферных осадков. Чтобы не допустить примерзания помета к стенкам бункера или скребкам транспортера, в пристройку подается теплый воздух из птичника. На этой птицефабрике предварительно были проведены организационные мероприятия, направленные на создание условий, обеспечивающих полное исключение попадания воды в помет. Применение такой технологии позволило заметно повысить санитарную культуру в производственных зонах и устранить неприятный запах на территории птицефабрики. Густая консистенция помета позволила вывозить его на дальние расстояния.

Расход материально-технических ресурсов и трудовых затрат на транспортирование помета от птичников в зону хранения (расстояние перевозок 1 км), сравниваемых вариантов а и б (рис. 6.6), приведены в таблице 6.5. Из данных этой таблицы видно, что вариант а по технико-экономическим показателям является более экономичным для птицефабрик по сравнению с технологией накапливания и временного хранения помета в заглубленных емкостях [7, 8].

Систематизация учета и нормирования материально-технических средств и трудовых затрат по удалению помета из птичника и перевозке его в зону переработки позволяет создать условия для стимулирования работников за экономию этих ресурсов и повышение качества выполнения технологических операций по подготовке органического сырья к утилизации.

6.5 Технико-экономические показатели оборудования для удаления и выгрузки
помета из птичника (по расчетам В.П. Лысенко)