Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


’арактеристика восстанавливаемой детали




–аспределительный вал двигател€ ƒ-245 номер детали по каталогу є245-10006015-Ѕ1.

–аспределительный механизм служит дл€ впуска свежего зар€да (горюча€ смесь или воздух) в цилиндры двигател€ и выпуска отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего процесса, а также приводит в действие топливный насос, вод€ной и другие системы дизел€.

 

“аблица 1 Ц ’имический состав стали 45(%)

Si Mn Cr Ni S P
не более
0,41 - 0,47 0,17-0,36 0,5-0,8 0,3 0,3 0,045 0,045

 

–аспределительный вал Ч основна€ деталь газораспределительного механизма (√–ћ), служащего дл€ синхронизации впуска или выпуска и тактов работы двигател€.

–аспределительный вал устанавливаетс€ в нижней части блока цилиндров. ѕодшипниками распределительного вала служат втулки, запрессованные в расточки блока. ѕередн€€ втулка (со стороны вентил€тора) бронзова€, имеет опорный бурт, удерживающий распределительный вал от осевого перемещени€, остальные втулки чугунные. ƒетали клапанного механизма смазываютс€ маслом поступающим от заднего подшипника распределительного вала по каналам в блоке, головке цилиндров, сверлению в IV стойке коромысел во внутреннюю полость оси коромысел и через отверстие к втулке коромысла, от которой по каналу идет на регулировочный винт и штангу. ѕодшипники распределительного вала смазываютс€ под давлением от масл€ного насоса, а кулачки распределительного вала смазываютс€ разбрызгиванием. “ак как кулачки работают в посто€нном трении с толкател€ми, поэтому дл€ уменьшени€ трени€ и износа их поверхность тщательно обрабатываетс€ (цементуетс€, закаливаетс€ или азотируетс€ и шлифуетс€). ¬ процессе изготовлени€ вала обработка производитьс€ резанием, так как это наиболее простой и экономически-целесообразный вид обработки дл€ данного типа детали. ƒл€ каждого цилиндра у четырехтактных двигателей имеютс€ два кулачка: впускной и выпускной. ‘орма (профиль) кулачка обеспечивает плавный подъем и опускание клапана, и соответствующую продолжительность его открыти€. ќдноименные кулачки располагают в четырехцилиндровых двигател€х под углом 90∞. –азноименные кулачки располагают под углом, величина которого зависит от фаз газораспределени€. ¬ершины кулачков располагаютс€ в прин€том дл€ двигател€ пор€дке работы с учетом направлени€ вращени€ вала. ѕо длине вала впускные и выпускные кулачки чередуютс€ в соответствии с расположением клапанов. «аготовку детали распределительный вал 245-1006015 подвергают термической обработке на глубину сло€ материала 2,5Е5 мм в установке “¬„, котора€ позвол€ет увеличить поверхностную прочность вала до 55Е63 единиц по шкале HRCэ. ѕри термообработке допускаетс€ увеличение глубины закаленного сло€ вершины кулачка до 7 мм и понижение твердости до 51 HRCэ опорных шеек на участках шеек и кулачков до плоскости, проход€щей на рассто€нии не более 3 мм от торцовых поверхностей кулачка на вершине. “очность обработки опорных шеек и кулачков распределительных валов должна соответствовать 5-ому Ц 7-ому квалитету, шероховатость поверхностей 0,32Е0,63 мкм.

 

ƒефект: износ кулачков распределительного вала по высоте.

 улачки распределительного вала, изношенные по высоте, шлифуют на специальном копировально-шлифовальном станке дл€ распределительных валов, причем соответствующие копиры вход€т в комплект станка.

 

ћетод восстановлени€ дефекта Ц способ ремонтных размеров.

 

¬осстановление способом ремонтных размеров заключаетс€ в том, что восстанавливаемый элемент более дорогой и трудоемкой детали обрабатывают под ремонтный, заранее установленный размер. Ёто значительно упрощает технологический процесс и технологию восстановлени€, снижает стоимость и уменьшает врем€ ее восстановлени€. ћатериал восстанавливаемой поверхности детали совпадает с материалом основы. ћассовый выпуск замен€емых деталей ремонтных размеров организован на заводах автомобильной промышленности.

—пособ обеспечивает взаимозамен€емость сопр€гаемых деталей в пределах ремонтного размера, правильную геометрическую форму восстанавливаемым элементам и возвращает сопр€жению деталей первоначальный зазор. ќднако реализаци€ способа св€зана со значительными затратами на приобретение замен€емых деталей, а в эксплуатации возможен повышенный износ подвижного сопр€жени€ из-за сн€ти€ наружного более износостойкого сло€ материала при обработке детали, наблюдаетс€ снижение усталостной прочности валов и увеличение удельного давлени€ в сопр€жени€х.

—пособ получени€ сопр€жений деталей с ремонтным размером бывает основным при освоении ремонта изделий, когда нет оборудовани€ дл€ нанесени€ восстановительных покрытий.

 

¬ таблице 2 представлены исходные данные.

 

“аблица 2 Ц »сходные данные.

 

Ќаименова-ние операции ќборудо-вание Ќорма времени мин √абариты оборудова-ни€, мм ћощно-сть, к¬т ÷ена,млн. руб.
ћойка ћоечна€ машина 196-ћ4   0,07 1450х1430хх1550    
  ƒефектаци€ Ўтанген-циркуль, эталон   0,8   0,22
  —лесарна€ ¬ерстак, подставка, напильник   2,5   0,9
Ќизкотемпературный отпуск ѕечь дл€ отпуска —Ўќ 5.0   3,63 500х500х х1000   9,7  
«ашлифовка центровых отверстий —танок токарный 16 20   3,2 2800х1190хх1450   8,37   81,2
  Ўлифоваль-на€ (по копиру) —танок шлифова-льный 3ћ173   7,7 5760х3690х х2135   12,19  
  —уперфиниш (по копиру) —танок токарный 16 20   1,1 2800х1190хх1450   8,37   81,2
    ћойка ћоечна€ машина 196-ћ4   0,07 1450х1430хх1550    
     онтроль Ўтанген-циркуль, эталон, скоба, контроль-ный стол     2,2

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-11-23; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 360 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

¬ы никогда не пересечете океан, если не наберетесь мужества потер€ть берег из виду. © ’ристофор  олумб
==> читать все изречени€...

2090 - | 1921 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.012 с.