В отечественной и зарубежной практике альпинизма, спелеологии, туризма используется очень большое количество всевозможных устройств для спуска по веревке или стальному тросу. Во всех этих приспособлениях используется торможение скорости спуска человека за счет силы трения (скольжения) линейной опоры о части спускового механизма. Поэтому они получили общее название "фрикционных спусковых устройств" (ФСУ). Величина силы трения существенно зависит от угла охвата деталей ФСУ линейной опорой и коэффициента трения между ними. Регулировка скорости спуска осуществляется за счет изменения силы натяжения нижнего конца линейной опоры рукой спускающегося и, иногда, за счет частичного изменения угла охвата линейной опорой ФСУ.
Опытным путем установлено, что для уверенного контроля над скоростью спуска, угол охвата линейной опорой элементов ФСУ должен быть не менее 360 градусов. Желательно, чтобы линейная опора изгибалась в ФСУ в одной плоскости, так как в противном случае неизбежно сильное кручение ее нижнего конца.
Материал, из которого изготовлено ФСУ должен обладать хорошей теплопроводностью для быстрейшего отвода тепла из точек трения с линейной опоры, во избежание оплавления последней.
Конструкция спускового устройства применяемого в промышленном альпинизме должна обеспечивать возможность остановки и длительного закрепления спускающегося в любой точке спуска, с возможностью высвобождения обеих рук для выполнения каких либо работ.
Наибольшее распространение среди верхолазов-канатчиков получили следующие спусковые устройства:
- рогатки различных форм;
- решетки;
- каталки французской фирмы "PETZL", осуществляющие, помимо спусковых функций, автоматическое задержание человека в случае потери контроля над скоростью спуска.
Рогатки.
Рогатки изготавливаются из различных алюминиевых и аллюминиево-магниевых сплавов путем литья или фрезирования из плоского листа толщиной около 10 миллиметров. Преимуществом рогатки является простота изготовления и использования. К недостаткам можно отнести необходимость снятия с карабина для зарядки веревки и сильное закручивание нижней части веревки при спуске, а так же малый радиус изгибания веревки, приводящей к ее быстрому износу.
Решетка.
Состоит из стальной U -образной рамки диаметром 6- 8 миллиметров, на которую надеты две неподвижные и две откидывающиеся бобышки диаметром около 20 миллиметров изготовленные из алюминиевого сплава, что позволяет заряжать веревку не снимая решетку с карабина. Конструкция данного спускового устройства позволяет производить замену бобышек по мере износа.
Данное спусковое устройство обеспечивает высокую плавность спуска при отсутствии кручения веревки. Исходя из приведенных характеристик решетка рекомендуется для работы на отвесах протяженностью более 40 метров. Решетка является единственным из описываемых нами спусковых устройств, с помощью которого возможно произвести спуск по стальному тросу. Недостатком устройства являются его относительно большие размеры.
