Риски в логистической системе

 

Логистическая система в любой практической реализации – от процесса перемещения грузов до процессов товародвижения в рыночном пространстве – включает множество разнородных элементов, функционирование которых находится под влиянием различных факторов и сопряжено с определенным риском. Одним из принципов логистики является надежность, причем на микро- и макрологистическом уровнях. Это означает, что риск функционирования логистической системы должен быть сведен к минимуму или вообще нейтрализован.

Под риском понимается вероятность наступления страхового случая, а также возможный размер ущерба от него. Риск и страховой случай аналогичны понятиям теории надежности, где надежность есть вероятность наступления отказа или вероятность безотказной работы системы. В общем виде страхование представляет собой систему обеспечения интересов физических или юридических лиц, подверженным тем или иным рискам. Такая система реализуется как комплекс мероприятий, направленных на поддержание надежности на требуемом уровне, что должно свести вероятность отказов или наступления страхового случая к минимуму. Для определения рациональных способов и методов страхования целесообразно под логистической системой понимать процесс движения материальных ресурсов, осуществляемый в сферах обращения и производства. Исходя из этого, логистическая система состоит из двух подсистем:

• коммерческой, т.е. процесса движения товаров и финансовых средств в сфере обращения;

• производственной, т.е. процесса физического перемещения или изменения предметов труда (непосредственно в производстве до получения готового продукта) и работы всякого рода оборудования (транспортных средств, перегрузочных машин и т.п.).

Коммерческая подсистема – это операции (элементы): закупка, реализация (сбыт), транспортировка, хранение (складирование), производственные и информационные услуги, связанные с подготовкой к производственному потреблению или реализации и др. Указанные операции адекватны комплексу составляющих процесса товародвижения на интегрированном рынке. Производственная подсистема – это основные и вспомогательные технологические операции изготовления и перемещения продукции.

Многозвенность логистической системы предопределяет возможность отказов или сбоев; в более широком понимании – это определенный риск.

Риск логистической системы как составной части предпринимательства включает следующие элементы:

• коммерческий риск, выражающийся в срыве поставок или недопоставке продукции, нарушениях сроков поставки, невыполнении финансовых обязательств, потере части дохода (прибыли) вследствие нерациональности закупок, транспортировки, хранения и т.п.;

• риск утраты имущества из-за неблагоприятных природных условий, включая стихийные бедствия;

• риск, обусловленный хищениями и кражей товарно-материальных ценностей, включая угон транспортных средств;

• экологический риск, выражающийся в ущербе окружающей среде, например при транспортировке или хранении продукции;

• риск возникновения гражданской ответственности за ущерб, наносимый юридическим и физическим лицам в процессе логистической деятельности;

• технический риск, связанный с эксплуатацией технических средств логистической системы.

Таким образом, риски и связанный с ними материальный ущерб в значительной мере могут быть сведены к минимуму деятельностью персонала, непосредственно занятого в логистическом процессе, что не исключает, а наоборот, предполагает дополнительное прямое страхование логистических рисков специализированными страховыми компаниями. В последнем случае взаимоотношения между участниками логистического процесса и страховыми компаниями регулируются договором страхования. Виды рисков:

· объективные (принципиальные) — риски, причины которых неподконтрольны человеку и обезличены. Последствия данных рисков могут быть значительными. К объективным рискам относят стихийные бедствия (землетрясения, наводнения, цунами, ураганы, извержения вулканов и другие проявления стихийных сил природы). Войны, социальные потрясения и политическое вмешательство также входят в этот тип рисков;

· субъективные (конкретные) — риски, причины которых могут быть персонифицированы, т. е. могут быть привязаны к конкретной личности. К данным рискам относят кражи, пожары, дорожно-транспортные происшествия и другие проявления, основанные на отрицании или игнорировании объективного подхода к действительности.

Способы управления рисками: избежание риска; передача риска; ограничение риска; сокращение рисков. Классификация рисков по воздействию на объект страхования:

· внутренние риски, связанные непосредственно с транспортировкой груза на конкретном транспортном средстве (пожары, взрывы, повреждение груза при погрузке, укладке, выгрузке, заправке топливом, халатность персонала, в частности водителя);

· риски, воздействующие на груз извне (угроза распространения пожара, стихийного бедствия, угроза столкновения с другим транспортным средством, различные криминальные действия, а также запрещающие распоряжения властных структур);

· риски, воздействующие на другие объекты из-за происшествий с грузом (распространение пожара, взрывы, повреждение другого груза, нанесение вреда людям).

Факторы, влияющие на наступление риска:

· характер груза и степень его подверженности рискам;

· качество упаковки и ее соответствие характеру груза;

· технические характеристики транспортного средства;

· время года и климат;

· протяженность и направление маршрута перевозки.

Методика обеспечения безопасности:

· идентифицируются и устанавливаются ресурсы и виды логистической деятельности, которые приносят добавленную ценность потребителю и потенциально подвержены риску;

· оценивается вероятность появления этих рисков;

· разрабатывается и внедряется система, позволяющая управлять выявленными рисками.

Таким образом, логистический риск – это вероятность наступления страхового случая, а также возможный размер ущерба от него.

 

Аутсорсинг в логистике

 

Аутсорсинг представляет собой передачу непрофильных бизнес-процессов сторонним организациям. Первые услуги аутсорсинга были немного иными – имеется в виду аутсорсинг персонала, то есть привлечение сотрудников другой фирмы для выполнения каких-либо задач. Сегодня аутсорсинг используется в различных сферах, но особенно часто его применяют в складской деятельности и логистике.

Логистика является одним из главных инструментов повышения эффективности бизнеса и его конкурентоспособности. Ее основная задача заключается в управлении информационными, финансовыми и материальными потоками с минимальными издержками, идеальным решением в этом случае – использовать аутсорсинг в логистике. Стоит подчеркнуть, что услуги аутсорсинга стали успешно применяться в логистической стратегии по минимизации инвестиционных средств в логистику, поскольку позволили значительно снизить затраты на логистические бизнес-процессы.

Основа бизнеса любой логистической компании состоит в комплексном управлении и оптимизации материальных потоков. Так, аутсорсинг персонала позволяет фирмам передавать ему частично или полностью функции логистики. В результате высвобождения некоторых финансовых и управленческих ресурсов возникает возможность их сосредоточения на ключевых бизнес-процессах компании. Таким образом, аутсорсинг в логистике способствует укреплению конкурентных преимуществ фирмы и становится залогом ее дальнейшего развития.

Учитывая огромное количество предложений на современном рынке, все сложнее становится получать весомую прибыль, занимаясь только развитием производства и маркетингом. Но аутсорсинг в логистике обеспечивает повышение рентабельности предприятия путем снижения издержек и себестоимости. Если судить по опыту зарубежных фирм, то сокращение логистических издержек, если используются услуги аутсорсинга, всего равна 1%, что можно сравнить с 10%-ным увеличением продаж.

В последнее время промышленные и торговые структуры все чаще обращают внимание на аутсорсинг персонала. Причина этому – постоянное усложнение условий и технологий ведения бизнеса и рост значимости его инфраструктурных составляющих. Естественно, что для многих производственных и торговых предприятий логистика – не основная компетенция. Это яркий пример того, что применяя услуги аутсорсинга, такие организации могут полностью посвятить себя развитию основной деятельности. В то время как, аутсорсинг персонала, который направит весь свой потенциал на развитие и усовершенствование логистических процессов, позволит обеспечить максимальное качество товаров или услуг компании.

Эффективность применения логистических инструментов и концентрация фирм на ключевых бизнес-процессах способствует тому, что аутсорсинг в логистике и специализированные логистические посредники стали обладать более широкими возможностями для своего распространения. Главной концепцией, на которой строятся услуги аутсорсинга, является отсутствие необходимости задействования собственных ресурсов компании для осуществления логистических операций.

Руководители многих логистических компаний, которые применяют аутсорсинг персонала, отмечают, что находить квалифицированных штатных сотрудников для своих фирм становится все сложнее. Факт того, что услуги аутсорсинга позволяют не тратить время штатных работников на неэффективные или непрофильные, но необходимые процессы, обеспечивает сокращение сроков на разработку продукции и повышение скорости адаптации к регулярным изменениям рыночной ситуации.

Целесообразность перехода компании на аутсорсинг в логистике:

- необходимость концентрации на том, что штатные сотрудники могут делать наиболее хорошо («компетентная концентрация»), в то время как аутсорсинг персонала возьмет на себя все остальное;

- руководство компании понимает, что фирма нуждается в преобразованиях, конкретность которых может определить лишь организация, предоставляющая услуги аутсорсинга;

- появление новых идей, для реализации которых компания должна «пережить» некоторые изменения, помощь в их осуществлении может оказать аутсорсинг персонала;

- ощущение дефицита управляемости в развитии, необходимо навести порядок в организации при его значительном отставании от эффективности бизнеса и темпов его роста;

- потребность в получении более интересного опыта, который можно получить, только используя аутсорсинг персонала, который вольет в компанию новые идеи;

- необходимость быстрой и качественной оптимизации логистического отдела без каких-либо потерь на обучение новых сотрудников, услуги аутсорсинга позволят избежать снижения общей производительности предприятия;

- желание перевода второстепенных затрат из постоянных в переменные, самым эффективным способом будет аутсорсинг в логистике;

Как показывает практика, фирма, которые оказывает услуги аутсорсинга, отличается более высокой мотивацией для повышения эффективности, чем собственные отделы компании. Ведь аутсорсинг в логистике, как и в любой другой сфере производства, характеризуется тем, что организация-исполнитель несет прямые финансовые обязательство за качество работ, которые выполняются.

Основные выгоды и преимущества, которые дает аутсорсинг в логистике:

- снижение рисков, связанных с реализацией логистических процессов, поскольку они перекладываются на фирму, которая предоставляет услуги аутсорсинга;

- уменьшение процентной доли капитальных инвестиций, которые чаще всего также переходят на компанию-исполнителя;

- фокусировка на основных компетенциях, реализация второстепенных процессов компании за счет того, что применяется аутсорсинг персонала, способствует усовершенствованию ключевых процессов и получению дополнительного конкурентного преимущества.

Таким образом, аутсорсинг персонала, который возьмет на себя осуществление логистических процессов, обеспечивает динамическое развитие всего предприятия, руководство которого будет заниматься лишь стратегическим задачами. Отсюда можно сделать вывод, что аутсорсинг в логистике обладает мощнейшим потенциалом для развития на современном рынке [3].

Таким образом, аутсорсинг представляет собой передачу непрофильных бизнес-процессов сторонним организациям.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В настоящее время существует несколько основных определений, используемых учеными, с целью обозначения подходов к понятию логистической системы. В последнее время все чаще пользуются определением логистической системы, в котором наиболее полно обобщены методологический подход и позиции бизнеса. Логистическая система — сложная организационно завершенная экономическая система, состоящая из элементов и звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и другими сопутствующими потоками, совокупность, границы и задачи, функционирования которых объединены конкретными целями организации бизнеса.

Из всего множества разнообразных систем логистические системы выделяются составом элементов, характером связей между ними, организацией и интегративными свойствами. Отличительные признаки логистической системы:

- наличие потокового процесса;

- определенная системная целостность.

Существует много способов классификации логистических систем. Однако их всех можно классифицировать по таким признакам, как: объект управления; отраслевая специализация компании; сектор (платформа) бизнеса; уровень бизнеса (концентрации капитала и мощности фирмы).

Логистические системы подразделяются на типы и виды. В зависимости от классификации типов логистики ЛС подразделяются на такие виды:

· макрологистическая система;

· мезологистическая система;

· микрологистическая система.

Существуют определенные подходы к управлению логистическими системами. При традиционном подходе к управлению каждое звено логистической цепи имеет свою систему управления, ориентирующуюся на собственные цели и критерии эффективности.

Особенностями логистического управления можно считать: планирование, организацию, мотивацию, контроль, координацию.

Логистические издержки – расходы, сопряженные с выполнением логистических операций – транспортировка, складирование, сбор, хранение и дальнейшая передача информации о заказе, запасах или поставке.

С позиции логистики прежде всего интересен экономический и финансовый анализ-аудит, позволяющий оценить принимаемые логистическими менеджерами фирм решения, сказывающиеся в конечном итоге на уровне общих затрат, прибыли, рентабельности и других результирующих показателях.

Логистическая система в любой практической реализации – от процесса перемещения грузов до процессов товародвижения в рыночном пространстве – включает множество разнородных элементов, функционирование которых находится под влиянием различных факторов и сопряжено с определенным риском. Логистический риск – это вероятность наступления страхового случая, а также возможный размер ущерба от него.

В логистике широко применяется аутсорсинг. Он представляет собой передачу непрофильных бизнес-процессов сторонним организациям.

Таким образом, эффективное решение задач по успешному управлению компанией во многом зависит от структуры логистической системы.