Севастопольская авиационная школа

 

Основана по инициативе великого князя Александра Михайловича Романова (был женат на родной сестре императора Николая 2) В долине р. Кача по инициативе знаменитого князя была создана первая в России летная школа. Еще в нач. 20 ст., как-то утром, просматривал газеты. А.М.Р. увидел заголовки, сообщавшие об удачном полете французского авиаконструктора и летчика Луи Блерио над Ламаншем. Великий князь понял, что достижение француза давало не только новый способ передвижения, но и новое оружие в случае войны. А.М. решил создать в России летную школу и выбрал для этого Севастополь. Сухомлинов – воен министр не видел пользы для армии. Первая группа офицеров была направлена на обучение во Францию, там же приобрели новые самолеты. В 1911г. первые выпускники были представлены императору Николаю 2 в Ливадии. Кроме того было командировано 20 нижних чинов для технического обслуживания летательных аппаратов.

24.11.1910 на Куликовом полесостоялось открытие школы. Кода школа стала расширяться, ее перевели в Качинскую долину получила наименование «Севастопольская Его Императорского Высочества Великого князя Александра Михайловича военная авиационная школа» Школа имела три класса: теоретический, общий, специальный и давала два выпуска в год. Обучение велось на высоком уровне и было бесплатным.

Единственная в стране, она имела кирпичные ангары на 100 самолетов, мастерские, опытные лаборатории. Ее пропускная способность составляла 150-200 летчиков в год.

Здесь формировались первые правила летной жизни и уже за несколько лет до начала 1 Мировой войны исследовались способы военного применения авиации; летчики школы первыми предложили и приняли участие в маневрах русской армии, разработали первую в мире инструкцию по боевому применению авиации, впервые использовали аэропландля разведки и фотографирования подводных лодок на глубине (В.Дыбовский), совершили рекордный перелет из Севастополя в Петербург (А. Андреади), фигуры высшего пилотажа и первые полеты над морем на сопровождение эскадры |ЧФ (М. Ефимов),

В 1914 году на аэродроме Качинской школы приземлился самолет, ведомый русским пилотом, автором «мертвой петли» - Нестеровым П.Н. Во время Первой Мировой войны, летчики, развивая Нестеровскую школу фигурного летания, освоили так называемый «штопор».

Ученик этой школы Арцеулов, кстати внук художника Айвазовского, вошел в историю авиации как основатель планеризма. Еще в 1904г. на даче под Севастополем он построил свой первый планер. Не только этим Арцеулов вошел в историю авиации. Он первым научился выводить самолет из «штопора». Теперь «штопор Арцеулова» входит в программу фигур высшего пилотажа.

Из стен Качинской летной школы вышли замечательные летчики: Степанченко В.А., Юмашев А.Б., которые в 1929 году побили все мировые рекорды высоты, дальности и продолжительности полета. В 1936 году экипаж самолета АНТ- 25 в составе Чкалова В.П. и двух воспитанников Качинского училища Байдукова Г.Ф. и Белякову A.B. совершил свой беспримерный перелет из Москвы на остров Удд, пробыв непрерывно в воздухе более 60-ти часов и пролетев без посадки более 10000 км. А вскоре тот же экипаж удивил мир новым подвигом, совершив за 63 часа беспосадочный перелет из Москвы в США.

Первая советская военная летчица Кокорина Зинаида Петровна окончила школу в 1924 году и работала летчиком - инструктором, была начальником летной школы в городе Хабаровске. 3. Кокорина стала первой в стране военной летчицей и инструктором школы, а ее ученица П.Осипенко устано­вила пять мировых женских авиационных рекордов и в числе первых женщин была удостоена звания Героя Советского Союза. Все человечество рукоплескало рекорду советских женщин - воспитанниц Качинской школы П. Осипенко и В. Ломако, которые вместе со штурманом Н. Расковой совершили беспосадочный перелет из Севастополя в Архангельск.

Авторитет школы был настолько высок, что руководители страны посылали своих сыновей учиться именно в Качу: здесь обучались сыновья Сталина, Микояна, Фрунзе, Ярославского, род­ственники известных советских деятелей Пархоменко, Сабурова и др. В 1938 школа получила официальное наименование «Качинская Краснознаменная авиацион­ная школа им. А. Ф. Мясникова»

В годы ВОВ оказалась в зоне досягаемости авиации противника, поэтому ее перевели в Саратовскую обл., после в Волгоград. На сегодняшний день училище перевели в Армавир. Там оно продолжает работать уже как ВУЗ на сверхзвуковых ракетоносных самолетах и получила название «Армавирский военный авиационный институт».

Удостое­ны высшей награды Родины - звания Ге­роя Советского Союза (Покрышкин -трижды, Амет-Хан Султан, Степаненко и др. - дважды).

Качинское авиационное училище летчиков подготовило 16 574 летчика, сре­ди них 352 Героя Советского Союза и Рос­сийской Федерации, 12 маршалов, 120 засл. военных летчиков, пять летчиков-космонавтов.

 

Качинская летная школа

http://sev-kacha.net/Content/History

 

Задание: инсценировать заранее выбранную песню, связанную с авиацией

Автор текста (слов): Фогельсон С.

Композитор (музыка): Соловьев-Седой В. Из к/ф «Первым делом самолеты»

 

НАИЗУСТЬ 1. Мы друзья перелетные птицы

Только быт наш одним нехорош

На земле не успели жениться

А на небе жены не найдешь

Потому потому что мы пилоты

Небо наш небо наш родимый дом

Первым делом первым делом самолеты

Ну а девушки а девушки потом

Первым делом первым делом самолеты

Ну а девушки а девушки потом

2. Нежный образ в мечтах приголубишь

Хочешь сердце навеки отдать

Нынче встретишь увидишь полюбишь

А назавтра опять улетать

3. Чтоб с тоскою в пути не встречаться

Вспоминая про ласковый взгляд

Мы решили друзья не влюбляться

Даже в самых красивых девчат