для проверки знаний по дисциплине

1) Особенности грузовых потоков.

2) Транспортный комплекс и основные транспортные объекты крупных городов.

3) Структура грузооборота.

4) Терминальные перевозки.

5) Транспортные издержки, ставки и тарифы на перевозку грузов и услуги по складской переработке и хранению на грузовых терминалах.

6) Организация и управление транспортировкой.

7) Предприятия транспорта как объекты макрологистического управления.

8) Проблемы развития транспортного комплекса крупного города.

9) Основные этапы формирования региональных транспортных ЛС (на примере Северо-западного региона России).

10) Логистические центры в иерархии менеджмента региональных транспортных ЛС.

11) Информационное обеспечение региональных транспортных ЛС.

12) Состояние и перспективы развития пассажирского общественного транспорта.

13) Виды пассажирского транспорта и сферы применения.

14) Классификация пассажирских перевозок и подвижного состава, предназначенного для перевозки пассажиров.

15) Пассажиропотоки и методы их обследования.

16) Законы формирования передвижений населения в крупных городах.

17) Логистический подход к перевозке пассажиров.

18) Технико-эксплуатационные показатели (ТЭП) работы автобусного парка.

19) Оценка эффективности функционирования системы пассажирского общественного транспорта.

20) Подходы к построению и применению тарифов на пассажирском транспорте.

21) Маршрутная система городского пассажирского транспорта.

22) Перевозка пассажиров на пригородных маршрутах.

23) Применение геоинформационных систем для прокладки маршрутов.

24) Особенности и принципы управления пассажирскими перевозками, организационные структуры управления.

25) Диспетчерское руководство движением городского пассажирского транспорта.

26) Общие подходы к определению качества перевозок пассажиров.

27) Системы качества и сертификации пассажирских перевозок.

28) Показатели оценки качества перевозок пассажиров.

29) Многокритериальная оценка качества перевозок пассажиров с использованием психофизиологической шкалы желательности.

30) Логистические системы городского уровня, их элементы и принципы их формирования.

31) Концепции моделирования бизнес-процессов в логистике: SCOR, ARIS, UML, IDEF.

32) Объектно-ориентированный и интегрированные подходы к разработке моделей.

33) CALS-технологии.

34) Оптимизационное моделирование: методология, процесс постановки и решения задач оптимизации, основные подходы к решению задач оптимизации.

35) Постановка задачи линейного программирования. Прямая и двойственная задача линейного программирования.

36) Постановка задачи целочисленного линейного программирования.

37) Классическая транспортная задача.

38) Транспортная задача с промежуточными пунктами.

39) Задача о назначениях.

40) Задача о раскладке заказов по транспортным средствам.

41) Транспортно-складская задача.

42) Основные определения и приложения сетевых и потоковых моделей.

43) Задача выбора кратчайшего пути.

44) Задача коммивояжера.

45) Задача о максимальном потоке.

46) Задача о многополюсном максимальном потоке.

47) Задача о многопродуктовом потоке.

48) Задача проектирования городской транспортной сети.

49) Современное состояние теории и практики планирования доставки грузов автомобильным транспортом.

50) Алгоритм планирования доставки мелкопартионных грузов.

51) Решение задачи маршрутизации при автотранспортной доставке мелкопартионных грузов с помощью Деловой карты.

52) Унифицированной методики оптимизации Дж. Шапиро и ее применения для решения задачи локальных поставок.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(обязательное)

Варианты индивидуальных заданий для выполнения контрольной работы

 

Таблица Г.1 – Исходные данные и варианты индивидуальных заданий для выполнения контрольной работы

Две последние цифры зачетной книжки	Номер варианта	Ежемесячные складские затраты Rj, тыс. руб.	Пропускная способность терминала Sj, ед. (кол. грузовых автомобилей)
Сервис	Центр	Север	Сервис	Центр	Север
01 26 51 76
02 27 52 77
03 28 53 78
04 29 54 79
05 30 55 80
06 31 56 81
07 32 57 82
08 33 58 83
09 34 59 84
10 35 60 85
11 36 61 86
12 37 62 87
13 38 63 88
14 39 64 89
15 40 65 90
16 41 66 91
17 42 67 92
18 43 68 93
19 44 69 94
20 45 70 95
21 46 71 96
22 47 72 97
23 48 73 98
24 49 74 99
25 50 75 00

 

Примечание – Спрос i -го рынка D_i, ед. итарифы за доставку грузов автомобильным транспортом c_i,j, руб. принимаются одинаковыми для всех вариантов, и представлены соответственно в таблицах 1 и 2 методических указаний.

[1] Шапиро Дж. Моделирование цепи поставок / Пер. с англ. под ред. В.С. Лукинского – СПб.: Питер, 2006. – 720 с.