Регулятор перепада давлений

Рис. 98. Регулятор перепада давлений (см. обозначения в тексте)

Регулятор перепада дав­лений РПД-2М (рис. 98) при­меняют для поддержания по­стоянного перепада давления «масло-газ» в уплотнении на­гнетателей. Основной элемент регулятора – резиновая мем­брана 2, зажатая между опор­ными кольцами 8, 10 и дис­ками 7, 9, образующими жёст­кий подвижный центр мем­браны. Снизу на мембрану действует давление масла, соз­даваемое насосами уплотне­ния, а сверху – суммарное воз­действие пружины 4 и давле­ния масла в поплавковой ка­мере. Натяжение пружины ус­танавливают с помощью винта 6. В диск 9 вворачивается тяга 11, которая соединяет жёсткий подвижный центр мембраны с золотником 1. Золотник, установленный в корпусе 3, своими рабочими поясками «а» и «б» управляет сливом масла через окно во втулке (буксе) 14. Перед пуском нагнетателя мембрана 2 под действием давления масла от насосов уплотнения выгнута вверх до упора диска 7 в опорное кольцо 8. Рабочие пояски «а» и «б» золотника пропускают масло на слив. С помощью дросселя 13 давление уплотняющего масла устанавливается в пределах 10-15 ^кг/_см² на нагнетателях типов 370-18 и 235-21, и 4-7 ^кг/_см² на нагнетателе типа 650-21.

С увеличением давления газа мембрана прогибается вниз, золотник прикрывает слив масла, и давление уплотняющего масла растёт. Диапазон настройки регулятора 0,4-3,5 ^кг/_см² при нечувствительности не более 0,05 ^кг/_см². После монтажа регулятора до включения его в работу рекомендуется проверить положение золотника относительно буксы.

При остановленном агрегате диски мембраны находятся на нижнем упоре в кольцо 10 и нижняя кромка направляющего пояска золотника 1 должна выступать из буксы 14 на высоту 5 мм. Этот размер регулируется навинчиванием золотника на тягу 11. Если золотник установлен выше, то при высоком давлении газа регулятор не сможет достаточно прикрыть сливное отверстие и перепад давления может исчезнуть. Если золотник установлен ниже, то при отсутствии давления газа регулятор будет держать за уплотнительным пояском давление более 12 ^кг/_см², что может вызвать поломку колец в уплотнениях нагнетателя. После настройки регулятора перепада необходимо законтрить гайки на тяге 11 и дросселе 13.

Штуцеры 5, 12 и 15 служат соответственно для подвода импульса по газу, масла от насосов уплотнения и его слива при работе регулятора. В штуцере подвода импульса по газу часто устанавливают демпфирующий дроссель с отверстием диаметром 1,5-2 мм. Дроссель предназначен для устранения ритмичных колебаний перепада «масло-газ» и пульсаций золотника, мембраны при давлении газа свыше 40 ^кг/_см².