Регулирующее устройство турбодетандера

 

Предназначено для дистанционного управления расцепной муфтой, установленной между турбодетандером и валом турбокомпрессора, а также для автоматического отключения турбодетандера после достижения устойчивого режима работы ГТУ.

Регулирующее устройство турбодетандера (рис. 82) включает:

- расцепное устройство турбодетандера;

- электромагнитный вентиль;

- регулирующий клапан (клапан № 13).

Расцепное устройство (рис. 83) предназначено для сцепления ротора турбодетандера с валом турбокомпрессора и передачи крутящего момента при пуске ГТУ.

 

Рис. 82. Схема регулирующего устройства турбодетандера

Рис. 83. Расцепная муфта турбодетандера

1 – шестерня на валу ТВД; 2 – шестерня расцепная; 3 – пружина;

4 ­– поршень; 5 – вкладыш; 6 – гайка специальная; 7 – заслонка; 8 – корпус; 9 – винт стопорный; 10 – болт фиксирующий; 11 – шпонка; 12 – фланец

В юбке поршня выполнено отверстие с дросселем, находящееся на одной оси с отверстием в крышке. Шестерня может свободно перемещается по валу турбодетандера и вращаться этим же валом с помощью двух шпонок.

Электромагнитный вентиль (рис. 84) предназначен для управления расцепным устройством и состоит из:

- корпуса;

- электромагнита;

- клапана.

Регулирующий клапан (клапан № 13) предназначен для подвода пускового газа к турбодетандеру и состоит из:

- собственно клапана;

- масляного сервомотора.

 

 

1 – крышка сервомотора 2 – гайки 3 – пружина 4 – втулка 5 – шток сервомотора 6 – муфта 7 – шток клапана 8 – втулка 9 – кольцо уплотнительное 10 – крышка клапана 11 – корпус клапана 12 – седло 13 – клапан 14 – штифт 15 – букса 16 – втулка уплотнительная 17 – кольцо уплотнительное 18 – кольцо установочное 19 – корпус сервомотора 20 – поршень

Рис. 84. Клапан турбодетандера

Клапан собран в стальном корпусе, в котором запрессовано седло. Шток клапана направляется буксой, запрессованной в крышке,

Масляный сервомотор установлен на крышке клапана и включает в себя корпус, поршень, шток и пружину. Шток сервомотора соединен со штоком клапана муфтой, имеет указатель хода, который по шкале отмечает положение клапана. Крайнее положение клапана сигнализируется микровыключателем.