IV. Документы мостика

 

На мостике есть различные журналы и документы, которые вам нужно заполнять:

- LOG BOOK - это журнал, в котором ведутся записи обо всем, что происходит на судне. На ходовой вахте, в правую его часть вы записываете время и то событие, которое вам нужно записать

-- замена балласта

-- время и дата очередной тревоги (ручка красная)

-- перевод судовых часов. Время, запись куда перевод(shift ship time 1 hour (retard or advance)), координаты.

-- на конец вахты вам необходимо объяснить обстановку. Время, позиция, облачность, состояние моря, видимость, состояние судна(rolling, pitching) имеется в виду какая качка, swell, если есть, так же запись о том, что безопасность вокруг соблюдена, руль проверен на автомате и ручном.

-- При подходе к порту, когда машина в маневренном режиме, ведутся записи маневров в bell book, после швартовки, если это происходило на вашей вахте (6 часов), вы переносите эти записи в лог бук. Примерные записи в бел буке:

--- pilot off, on

--- Main engine is ready

--- dropped port anchor in gps psn … 6 shackle in the water

--- start up anchor

--- Anchor clear

--- passing break water

--- aft, fwd tug» name of tugs” fast or aft, fwd tugs free.

--- aft, fwd tugs» name of tugs”, pushing tugs. Start pushing, finish pushing

--- first line to berth

--- vsl mooring

--- first line free

--- single up

--- vsl unmooring

--- finish with engine. F/e (1hour) notice

--- start of sea passage, gps psn…. (s.o.s.p)

--- end of sea passage, gps psn…. (e.o.s.p)

--- возможны ещё различные варианты, но это стандарт.

Такие же записи и по отходу судна. Эти записи в бел буке ведёт тот помощник, который находится на мостике во время швартовки. Всё зависит от капитана, кто будет на мостике, есть две системы, или вы или старпом.

-- во время стоянки в порту, вы так же заполняете журнал по своей вахте на передачу вахты:

 

--- записывать время прихода различных властей и их ухода с судна. Работяг записывать только в визитер бук

--- какие трюма загружались, выгружались за вахту и их перерывы, во время перерыва нужно уточнить, почему остановка, после, записать это в журнал. Смотреть, чьими кранами производятся грузовые операции, записать какой трюм, чей кран. Смотреть за выгрузкой, что бы трюма были не повреждены, так же за креном и дифферентом, по этому поводу лучше узнать у старпома, что вам предпринять в этих случаях. В остальном, что касается вахты, вы делаете тоже самое, что делали, когда были матросом. Трап, сетка, крысятники, концы, двери, замки, флаги и проверять почту на мостике.

Я описал заполнение правой части журнала в порту и на ходу. Так же при смене экипажа, необходимо сделать запись (время, посадка или отъезд, количество людей, их должность и фамилии).

Левая часть журнала.

На ходу:

-- гиро компас

-- вычислить по карте магнитный компас

-- направление ветра

-- сила ветра в балах, перевод по таблице с узлов или м\с в балы

-- атмосферное давление

-- температура воздуха

На якоре на конец вахты:

-- vsl at port, starboard anchor

-- атмосферное давление

-- температура воздуха

У причала:

-- vsl at port side, starboard side alongside

На первой странице журнала:

-- crew list

-- crew certificate list

На второй странице:

-- general ship particulars

-- fire and boat drill(записать долготу и широту, дату, тревогу, или пожарную или шлюпочную)

На четвёртой:

-- ships complement(имя, возраст, дата посадки, дата списания, должность, серийный номер диплома)

-BELL BOOK:

--- pilot off, on

--- Main engine is ready

--- dropped port anchor in gps psn … 6 shackle in the water

--- start up anchor

--- Anchor clear

--- passing break water

--- aft, fwd tug» name of tugs” fast or aft, fwd tugs free.

--- aft, fwd tugs» name of tugs”, pushing tugs. Start pushing, finish pushing

--- first line to berth

--- vsl mooring

--- first line free

--- single up

--- vsl unmooring

--- finish with engine. F/e (1hour) notice

--- start of sea passage, gps psn…. (s.o.s.p)

--- end of sea passage, gps psn…. (e.o.s.p)

- GPS BOOK:

-- время и координаты

- OFFICIAL LOG BOOK:

-- первая страница. Имя, должность и дата списания

-- 10 страница. Записи о недельных, месячных, годовых проверках. Записи о каждой тревоге.

-- 15 страница. Запись о тревоге рулевой.

-- 40 страница запись смены экипажа (дата, порт, действие, должность, фам)

- COMPASS ERROR BOOK:

-- deviation card from magnetic compass

-- расчёты поправки гиро компаса

- SAFETY OFFICER RECORD BOOK (S.O.R.B.). RECORD OF SAFETY APPLIANCES AND INVENTORY OF EQUIPMENT.

В этом журнале ведутся записи всех проверок, указывается место и количество предметов, даты истекания срока действия предмета, даты последних береговых проверок и даты следующих проверок. Состоит журнал из 6 частей:

-- LIFE – SAVING APPLIANCES. В этой части описываются недельные, месячные, 3-х месячные, годичные проверки спасательного оборудования. Так же входит и количество шлюпочных запасов и пренодлежностей. Расположение и количество гидрокостюмов, жилетов, спасательные круги, пиротехника. Проверка и тестирование сарт и эпирб. Так же инструкция по спуску шлюпки и её обслуживанию.