Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Выполнение нормативов № 12 и 15




Прием или действие вначале показывается в целом и в нормальном темпе и ритме. Затем показ производится по частям в замедленном темпе и сопровождается кратким объяснением для того, чтобы обучаемые точно восприняли и правильно усвоили показанный прием или действие. Во всех случаях показ должен быть безупречным, образцовым, а объяснения краткими и доходчивыми.
В ходе тренировки солдаты вначале должны научиться четко и безошибочно выполнять все приемы (действия) в медленном темпе и только после этого переходить к отработке приема в целом.
Если в ходе занятия отрабатываются нормативы, то можно устанавливать промежуточные по времени сроки их выполнения, отвечающие уровню подготовки личного состава, с таким расчетом, чтобы к намеченному планом сроку обеспечить их выполнение в установленное Сборником нормативов время.

№ норм. Наименование норматива Условия (порядок) выполнения норматива Категория обучаемых (подразделения) Оценка по времени
«отл.» «хор.» «уд.»
  Подготовка табельных средств специальной обработки к работе БТР, РХМ, БРДМ, автомобиль заражены и выведены с зараженного участка. Механик-водитель (водитель) и его помощник в средствах защиты перед машиной. Средства специальной обработки в машине. По команде «Комплект специальной обработки - РАЗВЕРНУТЬ» водитель и его помощник готовят средства дезактивации (дегазации, дезинфекции) к работе. Время выполнения норматива отсчитывается от момента подачи команды до доклада водителя о готовности комплекта к работе. а) Комплект ИДК-1:        
  • с использованием сжатого воздуха от компрессора автомобиля
Механик-водитель (водитель) 2 мин 45 с 3 мин 3 мин 30 с
  • с использованием автомобильного насоса
Механик-водитель (водитель) и его помощник 3 мин 3 мин 20с 4 мин
Ошибки, снижающие оценку на один балл:
  • не создано необходимого давления в емкости с раствором;
  • имеется течь в соединительных элементах комплекта (прибора).
Ошибки, снижающие оценку до «неудовлетворительно»:
  • не подается дегазирующий (дезактивирующий) раствор;
  • перед пуском двигателя не открывался предохранительный клапан.
       

 

№ норм. Наименование норматива Условия (порядок) выполнения норматива Категория обучаемых (подразделения) Оценка по времени
«отл.» «хор.» «уд.»
  Дезактивация (дегазация, дезинфекция) вооружения и военной техники Боевая и другая военная техника заражена и выведена с зараженного участка. Экипаж (расчет) или водитель и его помощник -у машины. Средства защиты в «боевом» положении. Средства дегазации (дезактивации, дезинфекции) подготовлены. По команде «К дегазации (дезактивации, дезинфекции) - ПРИСТУПИТЬ» экипаж (расчет) или водитель и его помощник проводят обработку зараженной техники. Время выполнения норматива отсчитывается от подачи команды до доклада командира экипажа (расчета) или водителя об окончании обработки. а) Частичная дегазация (дезактивация, дезинфекция) с использованием ДК-4, ИДК и подручных средств:        
  • бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ
Водитель и помощник 11 мин 12 мин 14 мин
  • РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)
Водитель и помощник 6 мин 30 с 7 мин 8 мин 20 с
б) Частичная дегазация с использованием танкового дегазационного прибора (ТДП):        
  • РХМ, инженерной машины, бронетранспортера.
Экипаж, расчет, водитель и помощник 5 мин 30 с 6 мин 7мин 10 с
в) Полная дезактивация (дегазация, дезинфекция) двумя брандспойтами со щетками АРС:        
бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ Экипаж, расчет, водитель и помощник 18 мин 20 мин 24 мин
  • РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)
Экипаж, расчет, водитель и помощник 14 мин 15 мин 18 мин
г) Полная дезактивация (дегазация, дезинфекция) с использованием ДК-4, ИДК:        
  • бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ
Водитель и помощник 28 мин 30 мин 36 мин
  • РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)
Водитель и помощник 23 мин 25 мин 30 мин
  • легкового (специального) автомобиля
Водитель 9 мин 10 мин 12 мин
П р и м е ч а н и е: Чистка и смазка техники после обработки в норматив не входят. Время на дегазацию объектов двумя растворами увеличивается в 1,5 раза. Ошибки, снижающие оценку на один балл:
  • не соблюдалась установленная последовательность при выполнении приемов дегазации
(дезактивации, дезинфекции);
  • перед полной обработкой не был снят брезент (тент) с объекта;
  • перед обработкой не были удалены видимые загрязнения с поверхности обрабатываемых объектов, исключая днища, гусеницы (колеса);
  • использованная ветошь после дегазации (дезактивации) не закопана, а после дезинфекции не сожжена.
Ошибки, снижающие оценку до «неудовлетворительно»:
  • не соблюдались установленные требования безопасности при обработке техники, в результате чего возможно поражение;
  • нарушалась последовательность в применении дегазирующих растворов № 1 и 2;
  • допускались пропуски при обработке поверхности или не обработана внутренняя поверхность объекта;
обучаемые не обучены правилам пользования средствами дегазации (дезактивации, дезинфекции).
       

 

 

 

 
Приемы и способы защиты личного состава от средств массового поражения 1. Средства индивидуальной защиты Средства индивидуальной защиты (СИЗ) предназначены для сохранения боеспособности личного состава и обеспечения выполнения боевой задачи в условиях применения противником оружия массового поражения, а также в условиях воздействия поражающих сред, возникающих при эксплуатации и повреждениях вооружения и военной техники. Своевременное и умелое использование СИЗ обеспечивает надежную защиту от отравляющих веществ (ОВ), светового излучения ядерных взрывов (СИЯВ), радиоактивной пыли (РП), радиоактивных веществ (РВ), бактериальных (биологических) аэрозолей (БА) [бактериальных (биологических) средств (БС)], оксида углерода и позволяет выполнять отдельные задачи в среде, лишенной кислорода. СИЗ обеспечивают также кратковременную защиту от огнесмесей и открытого пламени. Средства индивидуальной защиты классифицируются по назначению и по способу пользования ими (схема 1) Схема 1. 2. Защитные свойства средств индивидуальной защиты органов дыхания: фильтрующих и изолирующих противогазов, респираторов, комплектов дополнительного патрона. Порядок пользования 2.1. Защитные свойства фильтрующих противогазов. Порядок пользования К общевойсковым фильтрующим противогазам относятся: противогазы малого габарита ПМГ и ПМГ-2, противогазы масочные коробочные ПМК и ПМК-2. Общевойсковые фильтрующие противогазы предназначены для защиты органов дыхания, лица и глаз от токсичных химикатов (ТХ), РП и БА. Кроме того, при использовании пленочных средств защиты глаз (ПСЗГ) обеспечивается защита глаз от СИЯВ. Принцип действия противогазов основан на изоляции органов дыхания от окружающей среды и очистке вдыхаемого воздуха от аэрозолей и паров токсичных веществ в фильтрующе-поглощающей системе. Противогазы можно использовать в атмосфере, содержащей не менее 17 % кислорода (по объему). Краткие сведения о защитных свойствах противогазов Современные фильтрующие противогазы имеют высокие защитные свойства от ОВ, РП, БА (БС). При ведении боевых действий в условиях применения противником ОМП один и тот же противогаз можно использовать многократно. При этом перерывы в использовании противогаза в зараженной атмосфере не снижают защитных свойств фильтрующе-поглощающей коробки (ФПК) от ОВ. Защитные свойства ФПК при хранении противогазов в подразделениях войск могут снижаться за счет увлажнения поглощающего слоя, поэтому необходимо соблюдать рекомендации по хранению противогазов. На противоаэрозольные фильтры (ПАФ) противогазов неблагоприятное воздействие оказывают:
  • вода;
  • водяной туман;
  • нейтральные дымы;
  • грунтовая пыль.
Применение чехлов для малогабаритных ФПК в «боевом» положении противогаза существенно снижает вредное воздействие на ПАФ указанных факторов, не исключая их полностью. Поэтому использование противогазов в тумане, при выпадении атмосферных осадков и т. п. особенно в условиях мирного времени, должно быть ограничено. При использовании противогазов возможны механические повреждения ФПК, приводящие к снижению или полной утрате их защитных свойств. Механические повреждения (вмятины), не вызывающие нарушения герметичности ФПК и пересыпания поглощающего слоя, не оказывают существенного влияния на их защитные свойства, в частности вмятины на фильтрующе-поглощающей малогабаритных ФПК площадью не более 7–8 см2 и глубиной не более 0,3 см. При механических повреждениях, сопровождающихся нарушением герметичности или пересыпанием поглощающего слоя, обнаруживаемым по шуму при встряхивании, ФПК полностью утрачивают защитные свойства от ОВ и подлежат замене. В процессе использования противогазов возможно также нарушение герметичности лицевых частей. Основными причинами нарушения герметичности лицевых частей являются:
  • порыв или прокол резины лицевой части или мембраны переговорного устройства;
  • нарушение герметичности монтажа узлов лицевой части;
  • отсутствие прокладочного кольца (колец) в переговорном устройстве;
  • отсутствие, неисправность, засорение или примерзание клапанов выдоха и недостаточно плотное завертывание крышки переговорного устройства;
  • недостаточно плотное соединение лицевой части с ФПК;
  • отсутствие прокладочных колец в клапанной коробке лицевой части;
  • механическое повреждение стекол очкового узла;
  • неправильное надевание лицевой части на голову;
  • наличие большого волосяного покрова на коже лица и др.
При действии личного состава в условиях сильной запыленности приземного слоя атмосферы грунтовой пылью возможно засорение (загрязнение) клапанов выдоха и, как следствие этого, разгерметизация противогаза, а также заметное повышение сопротивления противогаза дыханию. В таких случаях восстановление защитных свойств клапанной системы производить путем осмотра и промывки водой с мылом лицевой части противогаза и особенно клапанов выдоха. При промывке лицевых частей не допускать попадания воды в ФПК. После использования ФПК в запыленной атмосфере необходимо:
  • удалить пыль с чехла;
  • по возможности продуть ФПК воздухом, для чего сделать два-три резких выдоха в горловину ФПК.
При использовании противогазов в «походном» положении все современные сумки для противогазов практически полностью исключают попадание в них капель ОВ, пыли, дождя, снега, воды и обеспечивают сохраняемость исходных защитных характеристик противогазов до момента использования их по прямому назначению. Конструкция фильтрующих противогазов обеспечивает достаточное удобство работы со всеми видами вооружения и военной техники. Конструкция противогаза позволяет:
  • вести прицельную стрельбу из стрелкового оружия;
  • работать с оптическими приборами;
  • подавать команды голосом, вести переговоры по радиотелефонным средствам связи;
  • подключаться к коллекторным установкам (ФВУ-3,5; ФВУ-7; ФВУ-15, ФВУА-15 и др.) при их наличии в боевых машинах.
Правила пользования противогазом Надежность защиты от ОВ, РП, БА (БС) зависит не только от исправности противогазов, но и от умелого пользования ими. Плечевой ремень сумки располагают, как правило, под лямками вещевого мешка, но поверх ремней снаряжения и держателей плаща ОП-1М. Противогаз носят в трех положениях: «походном», «наготове» и «боевом». Правила пользования противогазом в различных положениях (Схема 2) определяются Руководством по пользованию ИСЗ. Однако надевать противогазы можно и другими приемами, но их применение должно обеспечивать быстрое и правильное надевание и сохранность лицевой части противогаза. Схема 2 Во время движения водители гусеничных машин для надевания противогаза уменьшают скорость движения, а водители колесных машин делают короткую остановку. При подготовке к форсированию водных преград вплавь и при отсутствии в воздухе ОВ, РП, БА (БС) следует отсоединить ФПК от лицевых частей и заглушить их резиновыми пробками и колпачками, которые должны храниться в сумке для противогаза, предварительно проверив наличие в них резиновой прокладки. После форсирования водной преграды протереть все составные части противогаза, высушить сумку, заменить незапотевающие пленки, собрать его и уложить в сумку. Важным условием длительного пребывания и работы в противогазе является глубокое и ровное дыхание, которое вырабатывают в процессе систематических тренировок. Правильное дыхание в противогазе способствует сохранению боеспособности личного состава при действиях в зоне заражения. Если в процессе использования противогаза дышать стало труднее, необходимо легким постукиванием рукой по коробке стряхнуть пыль или снег с чехла. Если и после этого дышать трудно, то, не снимая противогаза, снять чехол, стряхнуть с него пыль или снег и быстро надеть на коробку. По окончании использования противогаза в «боевом» положении снять с коробки чехол и стряхнуть с него пыль. Противогаз снимать по команде «Противогаз снять»или «Средства защиты снять». Действия военнослужащих при снятии противогаза:
  • положить оружие;
  • снять стальной шлем, головной убор и подшлемник, взять рукой клапанную коробку, слегка оттянуть лицевую часть вниз и движением руки вперед и вверх снять противогаз;
  • надеть головной убор и стальной шлем, если они не заражены;
  • сложить противогаз и уложить его в сумку.
При возможности снятую лицевую часть вывернуть наизнанку, просушить и протереть чистой ветошью. Водитель гусеничной или колесной машины снимает противогаз, не прекращая управления машиной, и складывает его после остановки машины. При использовании противогаза зимой возможно отвердение резины, появление льда на очковом узле, клапанной коробке и горловине ФПК, примерзание клапанов к седловинам. Для предупреждения и устранения этих явлений надеть на очковые обоймы накладные утеплительные манжеты, перед надеванием противогаз отогреть за бортом шинели, бушлата и т. п. При появлении льда на клапанной коробке и горловине ФПК удалить его скалыванием или оттаиванием рукой. При входе в теплое помещение с мороза дать отпотеть противогазу в течение 10–15 мин, после чего резиновые и металлические части тщательно протереть сухой чистой ветошью. При подозрении на заражение надетого противогаза аэрозолем или каплями ОВ немедленно, не снимая противогаза, продегазировать его с использованием ИПП. При выходе из района радиоактивного заражения произвести дезактивацию противогаза, для этого сумку и чехол выколотить, а лицевую часть и ФПК протереть поочередно двумя-тремя кусками ветоши, смоченной, дезактивирующим раствором или водой. В случае повреждения противогаза в условиях зараженного воздуха до получения исправного противогаза использовать поврежденный, принимая меры для быстрейшей замены его исправным. При незначительном разрыве корпуса лицевой части порванное место зажать пальцами или прижать его ладонью к лицу. При большом порыве лицевой части, повреждении стекол очкового узла или клапанов выдоха остановить дыхание, закрыть глаза, снять противогаз, отвинтить ФПК. Взять горловину ФПК в рот, зажать нос и, не открывая глаз, начать дышать ртом. При появлении в корпусе ФПК сквозных отверстий замазать их глиной, землей и т. п. 2.2. Защитные свойства изолирующих противогазов. Порядок пользования Изолирующие дыхательные аппараты (ИДА) предназначены для защиты органов дыхания, лица и глаз от любой вредной примеси в воздухе независимо от ее концентрации, при выполнении работ в условиях недостатка или отсутствия кислорода, а также при наличии вредных примесей, не задерживаемых фильтрующими противогазами. Принцип действия ИДА основан на изоляции органов дыхания, очистке выдыхаемого воздуха от диоксида углерода и воды и обогащении его кислородом без обмена с окружающей средой. Правила пользования аппаратом ИП-4 (ИП-4М) Аппарат ИП-4 (ИП-4М) носят на боку или за спиной в двух положениях «наготове» и «боевом». При работе в помещениях с узкими проходами, лазами, люками аппарат носить на боку, а на открытых площадках – за спиной.
Аппарат ИП-4 (ИП-4М) в положении «наготове»: а - при расположении на боку; б - при расположении за спиной. Аппарат ИП-4 (ИП-4М) в положении «боевом»: а – при расположении на боку; б – при расположении за спиной.

 

Аппарат ИП-4 (ИП-4М) можно применять в комплекте с СИЗК и без них. Правила пользования в обоих случаях одинаковы. В случае применения СИЗК аппараты носят поверх них, а лицевую часть, при возможности, закрывать капюшоном защитного костюма.

Порядок перевода ИП-4 (ИП-4М) в положение «наготове»:

При расположении на боку:

  • развязать мешок для хранения;
  • извлечь аппарат из мешка;
  • надеть плечевой ремень сумки на правое плечо так, чтобы сумка находилась на левом боку;
  • подогнать длину плечевого ремня с помощью передвижных пряжек так, чтобы верхний край сумки был на уровне поясного ремня, сдвинуть сумку немного назад, чтобы при ходьбе она не мешала движению руки;
  • закрепить аппарат на боку с помощью поясного ремня сумки;

При расположении за спиной:

  • развязать мешок для хранения;
  • извлечь аппарат из мешка;
  • расстегнуть пряжки плечевого и поясного ремней;
  • с оказанием взаимопомощи надеть сумку за спину, застегнув ремни крест-накрест на груди, то есть плечевой ремень на пряжку поясного и наоборот.

Перевод аппарата ИП-4 (ИП-4М) в «боевое» положение производят, как правило, в пригодной для дыхания атмосфере. Перевод аппарата в «боевое» положение при расположении за спиной производят с оказанием взаимопомощи.

Порядок перевода аппарата в «боевое» положение при его расположении на боку или за спиной:

  • сдвинуть сумку вперед (при расположении на боку);
  • открыть крышку сумки и вынуть лицевую часть;
  • перебросить лицевую часть через левое плечо на грудь (при расположении за спиной);
  • вынуть пробку из патрубка лицевой части и вложить ее в сумку;
  • снять головной убор;
  • сделать глубокий вдох и надеть лицевую часть так, чтобы не было складок и перекосов, а очковый узел находился против глаз;
  • сделать выдох и принести в действие пусковое устройство, для чего выдернуть предохранительную чеку и ввернуть винт до отказа по ходу часовой стрелки;
  • убедиться в срабатывании пускового брикета;
  • надеть головной убор;
  • закрыть крышку сумки и застегнуть ее на кнопки.

Признаками срабатывания пускового брикета являются:

  • поступление в подмасочное пространство теплой газовой смеси;
  • наполнение дыхательного мешка газовой смесью и травление газовой смеси через клапан избыточного давления;
  • разогрев передней крышки патрона (при положительных температурах).

Использовать аппарат, в котором не сработал пусковой брикет, запрещается. В этом случае регенеративный патрон заменить.
При определении срока окончания работы следует учитывать время, необходимое для выхода личного состава из зараженной атмосферы или для получения запасных регенеративных патронов и замены ими отработанных.

Признаками окончания работы регенеративного патрона являются:

  • слабое наполнение дыхательного мешка;
  • невозможность осуществления полного вдоха при выполнении работы;
  • плохое самочувствие (головная боль, головокружение, тошнота и др.).

Работать в ИДА до полной отработки регенеративного патрона не рекомендуется.
Замена отработанного регенеративного патрона в зараженной или непригодной для дыхания атмосфере допускается лишь в исключительных случаях.

Порядок смены регенеративного патрона в зараженной или непригодной для дыхания атмосфере:

  • проверить исправность пломб на заглушках запасного регенеративного патрона и цвет полосы индикаторной краски;
  • отстегнуть крышку сумки и продернуть в нее соединительную трубку, чтобы можно было удобно взять ее рукой у ниппеля;
  • отстегнуть замок на хомутике снять заглушки с запасного регенеративного патрона и проверить наличие и исправность прокладок;
  • сделать вдох и задержать дыхание;
  • одновременно повернуть ниппеля на соединительной трубке и дыхательном мешке и сбросить отработанный патрон с каркаса;
  • сделать небольшой выдох, присоединить соединительную трубку к запасному регенеративному патрону;
  • присоединить запасной патрон к дыхательному мешку и возобновить дыхание;
  • закрепить регенеративный патрон на каркасе, застегнув замок на хомутике;
  • привести в действие пусковое устройство;
  • убедиться в том, что пусковой брикет сработал;
  • застегнуть крышку сумки.

Отработанный регенеративный патрон, не закрывая гнезда ниппеля заглушки, поместить в подготовленное место, где исключена возможность попадания в него органических жидкостей. При смене отработанных регенеративных патронов следует предохранять руки от ожогов.
Снятие ИДА проводить в атмосфере, пригодной для дыхания, по указанию командира или самостоятельно.

Порядок снятия ИДА:

  • снять лицевую часть с головы;
  • открыть крышку сумки;
  • вложить лицевую часть в сумку и закрыть сумку.

Обслуживание ИДА после выполнения работ:

  • отсоединить лицевую часть от регенеративного патрона, вывернуть шлем-маску и протереть ее сухой ветошью;
  • из соединительной трубки удалить влагу путем последовательного пережимания трубки движением руки сверху вниз;
  • отсоединить регенеративный патрон от дыхательного мешка;
  • слить из дыхательного мешка воду через патрубок;
  • просушить мешок и лицевую часть;
  • сдать отработанный регенеративный патрон командиру подразделения;
  • произвести отметку в карточке-формуляре о применении аппарата;
  • произвести подготовку аппарата к следующему использованию.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-10-01; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 869 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Лаской почти всегда добьешься больше, чем грубой силой. © Неизвестно
==> читать все изречения...

2394 - | 2261 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.011 с.