Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Октября 2015 г. г. Москва




ВТОРАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ

НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ

«ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ»

октября 2015 г. г. Москва

ООО «Локомотивные технологии» и Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) ПРИГЛАШАЮТ: принять участие в работе научно-практической конференции.

ЦЕЛЬ КОНФЕРЕНЦИИ:

повышение эффективности перспективной сервисной формы обслуживания и ремонта (ТО и Р) локомотивов железных дорог России; повышение надёжности локомотивов. Организация взаимодействия НИИ, ПКБ и вузов с сервисными компаниями.

ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОВЕДЕНИЯ:

«Локомотивные технологии» – одна из ведущих сервисных групп компаний мира, крупнейшая в локомотивном комплексе России, в состав которой входят компании «ТМХ-Сервис», «Желдорреммаш», «Торговый дом ТМХ-Сервис», «ТМХ-Лизинг», «Пром-сервис» и «АВП Технология». Численность компаний превышает 50 тысяч человек. С 1 июля 2014 года в «ТМХ-Сервис» на полное сервисное обслуживание (ПСО) переданы более 23 тысяч секций локомотивов. «ТМХ-Сервис» совместно с ОАО «РЖД» владеет девятью локомотиворемонтными заводами ОАО «Желдореммаш».

Решение задач сервисного обслуживания невозможно без реализации научных подходов к организации работы сервисных локомотивных депо, разработки перспективных технологических процессов технического обслуживания и ремонта, модернизации локомотивов предыдущих поколений, разработки методов управления и мотивации.

Важнейшей задачей для сервисных компаний является взаимодействие с отраслевыми вузами и бизнес-школами по подготовке кадров, способных решать задачи в новых условиях хозяйствования.

ПРОБЛЕМАТИКА КОНФЕРЕНЦИИ:

1. Комплексное управление техническим состоянием локомотивов на протяжении всего жизненного цикла. Перспективные формы технического обслуживания и ремонта локомотивов (ТО и Р). Повышение надёжности локомотивов.

2. Мотивация работников и экономические формы хозяйствования при выполнении ТО и Р.

3. Совершенствование и реинжиниринг технологи-ческих процессов ТО и Р.

4. Мониторинг и техническое диагностирование локомотивов. Бортовые, стационарные и переносные автоматизированные системы технического диагностирования (АСТД).

5. Модернизация локомотивов в условиях депо и ремонтных заводов.

6. Влияние условий эксплуатации локомотивов на их надёжность, объём и стоимость ТО и Р. Контроль соблюдения режимов эксплуатации.

7. Подготовка кадров для сервисного обслуживания локомотивов.

8. Привлечение вузовской науки к решению проблем сервисного обслуживания локомотивов.

ПЛАН РАБОТЫ КОНФЕРЕНЦИИ:

1. 08:00 – 17:00 Выставка, стендовые доклады

участников конференции.

2. 10:00 – 13:00 Пленарное заседание.

3. 13:45 – 16:00 Работа круглых столов.

3.1. Эффективность деятельности сервисной компании.

3.2. Управление технологическими процессами сервисных локомотивных депо.

3.3. Управление персоналом. Учёба. Мотивация.

3.4. Научно-техническое развитие системы сервисного обслуживания локомотивов (TOP100).

4. 16:00 – 17:00 Подведение итогов. Формирование

протокола и решений конференции.

5. Ноябрь: публикация трудов конференции.

 

УЧАСТНИКИ КОНФЕРЕНЦИИ:

руководители вузов и бизнес-школ, заведующие профильных кафедр, связанных с локомотивным комплексом, представители технических вузов РФ и стран СНГ, учёные и специалисты локомотивного комплекса. Отечественные и зарубежные производители оборудования. Руководители и специалисты Минтранс РФ, ОАО «РЖД», агентства железнодорожного транспорта, ООО «ТМХ-Сервис», ЖДРМ, ООО «СТМ-Сервис», учёные ВНИКТИ, ВНИИЖТ, НИИТКД, НИИАС, ОЦВ, ПКБ ЦТ и других организаций, связанных с эксплуатацией и ремонтом локомотивов.

ОРГАНИЗАТОРЫ КОНФЕРЕНЦИИ:

Сопредседатели конференции:

Председатель совета директоров
ООО «ТМХ-Сервис», генеральный директор

ЗАО «Трансмашхолдинг»

ЛИПА Кирилл Валерьевич

Ректор МИИТ, д.т.н., профессор

ЛЁВИН Борис Алексеевич

Заместители председателя конференции:

Генеральный директор ООО «Локомотивные технологии» БЕЛИНСКИЙ Алексей Анатольевич

Проректор МИИТ, д.т.н., профессор

КРУГЛОВ Валерий Михайлович

Учёный секретарь конференции: директор департамента развития систем мониторинга технического состояния локомотивов ООО «Локомотивные технологии», д.т.н., профессор

ЛАКИН Игорь Капитонович

Члены комитета:

От МИИТ: Д.Г.Евсеев, А.В.Саврухин, О.Е.Пудовиков, В.И.Киселёв, А.В.Скребков

От ООО «Локомотивные технологии»: В.Н.Пустовой, С.Л.Лянгасов, Н.А.Плетенецкая, Р.Х.-М.Абисалов, А.Н.Гайнанов, В.А.Саралидзе


ПУБЛИКАЦИИ:

ü участникам конференции предоставляются информационные материалы по предвари-тельной e-mail рассылке и при регистрации.

ü по итогам конференции будет опубликован сборник трудов конференции: статьи следует предоставлять в формате Word в объеме не более 5 страниц и до начала конференции;

ü предыдущий сборник можно скачать на сайте конференции и на сайте МИИТ.

СРОК ПОДАЧИ ЗАЯВКИ:

до 21 сентября 2015 г.

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ВЗНОС: отсутствует.





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-10-01; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 344 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Студент может не знать в двух случаях: не знал, или забыл. © Неизвестно
==> читать все изречения...

2751 - | 2313 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.011 с.